Henan, China
Type de Commerce:
Fabricant/usine
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 9000, ISO 14001, ISO 14000, ISO 20000, OHSAS/ OHSMS 18001, IATF16949, HSE, ...
Mode d’Import & d’Export:
Avoir Propre Licence d'Exportation

Fabricant / fournisseur de Camion-grue, Niveleuse, Rouleau Compresseur en Chine, en offrant La Chine 5t chargeuse à roues avec moteur Cummins (ZL50G), L'ASPHALTE Xinzhu paver à partir de 3m-9m avec moteur ..., Silon 3t mini chargeuse à roues avant (ZL930) de bonne qualité et etc.

Diamond Member Depuis 2015
Audited Supplier
 L'ASPHALTE Xinzhu paver à partir de 3m-9m avec moteur Cummins (LT9020)
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Commande Minimum / Prix FOB de Référence
1 Unit US $200000  / Unit
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Paiement de Petit Montant
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 300 Units/Month

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Info de Base

N° de Modèle.
LT9020
Type
Paveur
Objet
Revêtement en béton bitumineux
type de mouvement
Mobile
Méthode de mélange
Obligatoire Intermittent
Automatique année
Automatique
Capacité de produit
40 ~ 400 t / h
Certificat
ISO9001: 2000 , CE
État
Nouveau

Info Supplémentaire

Marque Déposée
xinzhu
Emballage
Nude
Standard
CE/CCC/ISO/GHOST/SGS
Origine
Sichuan, China
Code SH
84791021
Capacité de Production
300 Units/Month

Description de Produit

Xinzhu Crawler /Wheel Asphalt Paver Cement Paver From 1m-9m with Cummins Engine (LT9020)
Xinzhu Crawler /Wheel Asphalt Paver Cement Paver From 1m-9m with Cummins Engine (LT9020)
  1. Le LT9020 de l'asphalte paver les spécifications de performance technique
Le LT9020 de l'asphalte pour paver les routes de haute qualité, les routes urbaines, des parkings et places et d'autres oeuvres de la surface des opérations de pavage, il peut ouvrir toutes sortes de mélange asphaltique.

  2. Aperçu de la machine :
  1. L'utilisation de haute puissance, refroidis par eau Cummins QSB6.7-C220 EFI, moteur diesel peut s'adapter à grande largeur et poids-lourds heavy-duty paving besoins, augmenter la superficie du réservoir de veiller à ce que le moteur à de lourdes, l'environnement à haute température normale de travail continu;
  2. L'utilisation du haut du monde des fournisseurs de pièces hydrauliques, les importations allemandes Rexroth composants hydrauliques et leur marche à pied réducteur, grandement améliorer la qualité du produit, produit de l'adaptabilité, de fiabilité et sa durée de vie pour améliorer;
  3. - L'entraînement hydraulique complet peut atteindre la vitesse de pavage, la vitesse, vitesse, vibrations, fréquence de vibration de réglage en continu
  4. Le pavage de commande de vitesse constante de vitesse - pour améliorer la chaussée de la planéité, avec un ensemble de rayon de braquage peut être atteint de la fonction courbe lisse paving;
  5. Haute rigidité avec vibrations, les vibrations, à deux étages repassage télescopique périphérique dans la position télescopique maximale possède également une grande expansion et la rigidité, de veiller à ce que le vice-principal dispositif de repassage de pavage de la cohérence de l'État, les vibrations, la fréquence de vibration réglable en continu , spécialement adapté à l'asphaltage de l'asphalte de matériaux;
  6. Le racloir convoyeur avec une usure élevée et de la chaîne trempé résistant à l'axe de la chaîne. Toutes les pièces qui sont en contact avec le matériau de pavage sont faites de l'importation et d'acier résistant de haute usure sont facilement remplaçables.
  7. Diamètre 480mm de large tissu en spirale de feuilles, roulement de palier sur le pavage de la résistance à un débit minimum, afin de réduire la ségrégation de matériel ;
  8. Deux vertical et horizontal d'un système de contrôle de mise à niveau automatique, contrôle de niveau à ultrasons, importés Rexroth RC12 le système de commande de vitesse constante de micro-ordinateurs, importés de composants de commande électronique, peut atteindre automatique et un contrôle précis;
  9.  Entretien facile - les pièces de friction de différentes parties de l'utilisation de la pression de lubrification forcée continue centralisée ou la dispersion de la pression de lubrification forcée.
  10.  Pleine flip le capot et le capot externe, facilité de maintenance de l'organe interne ;
  11. Le design professionnel de la conduit de refroidissement du moteur et le radiateur, 24 heures pour assurer la continuité du matériel de construction et d'autres exigences extrêmes;
  12. Grande trémie, de chape de l'échelle de la structure, qui peuvent réellement améliorer la qualité du pavage ;
  13. Minimum de 3 mètres de largeur de pavage, l'étirement maximum de 6 mètres de largeur d'asphaltage, de la machinerie est creusé à 9 mètres.
3. Les principales caractéristiques de performance de l'Assemblée :
 
  1.  
Le moteur Modèle : QSB6.7-C220 (Cummins), réserve de puissance élevée, haute de l'adaptabilité du plateau, la vaste gamme d'applications.
Formulaire en ligne : 6 cylindres de moteur diesel refroidi par eau sous pression
La puissance nominale : 164kW / 2200tr/min
La consommation de carburant à pleine charge : 210 g / kW.h
Capacité du réservoir de diesel : 350L
  1.  
La marche L'utilisation de moteur externe, construit en marche à pied gauche et droite du réducteur de la voie d'entraînement hydraulique complet indépendant; micro-ordinateur électronique de commande de vitesse constante électronique ; le pavage de commande de vitesse peut être pré-réglée; selon la vitesse sélectionnée et de la courbe vitesse constante exacts pavage. L'unité motrice se compose d'un moteur variable et une grande vitesse réducteur planétaire. Le moteur variable est intégré avec le pignon planétaire et de l'unité peut être automatiquement activé et la courbe est pavée lisse. Fichiers de travail et les fichiers de voyage sont libres de l'interrupteur.
  1.  
Dispositif de marche à chenilles La trame Frame adopte de flexion et de la conception d'optimisation de sorte que la force et rigidité de la marche à pied périphérique sont multipliées, et de chaque côté de la piste a 11 rouleaux de lubrification permanente, la zone de la voie de terre est 3185mm × 320 mm. Pour assurer le bon et la stabilité de la marche pour la Chaussée de haute qualité afin de fournir une solide garantie ;
Après le groupe spécial de la force et la dureté du processus de traitement avec la chaîne de chenille, de l'utilisation de split caisson de chenille en caoutchouc et une plus grande zone de contact de la piste de marche, même dans de mauvaises conditions de la route, mais aussi de veiller à ce travail stable et fiable de l'finisseur
  1.  
La direction Par le biais du bouton du potentiomètre de direction pour faire pivoter à gauche et droite, causant le bouteur chenillé changements de vitesse de roue motrice, pour atteindre un bon tour de l'paver, angle de direction réglable pour le contrôle de façon plus précise le finisseur de direction, de la direction peut atteindre une vitesse constante lisse, de la direction de la direction de rayon d'ajustement continu, jusqu'à l'Original Tour.
  1.  
Le frein de stationnement Dans les deux réducteur planétaire installé dans le circuit hydraulique du frein de normalement fermé, peut atteindre l'arrêt automatique d'alimentation, sûrs et fiables.
  1.  
La trémie Conception ultra-résistant de grande capacité de la trémie, de l'épaisseur de plancher de la trémie de 24 mm, capacité de 15,5 t, avec trois de soutien de la trémie, de sorte que la trémie charge uniformément distribuées à s'adapter à une variété de tonnage, de déchargement du chariot de la gauche et droit de mettre cylindre hydraulique, pour assurer la continuité de pavage.
  1.  
 Dispositif de poussée Pousser le vérin avec long travail de conception, et a un certain angle de rotation, pour atteindre le haut pousser la voiture lorsque le solde de la partie supérieure de poussée.
  1.  
Système d'alimentation du racloir Sur les deux côtés de la gauche et droit ont un autre périphérique d'entraînement hydraulique, par la pompe, cycloid moteur, réducteur planétaire et de composants d'entraînement de chaîne, la vitesse de fonctionnement jusqu'à 28m/min, à travers le niveau périphérique pour atteindre la commande automatique.
  1.  
Système d'alimentation en spirale Les côtés droit et gauche ont l'appareil d'entraînement hydraulique indépendant, composé de la pompe à piston, cycloid moteur, réducteur et système d'entraînement d'entraînement de chaîne, la vitesse maximale peut être 80r/min, par le biais de l'appareil de niveau ultrasonique pour atteindre proportionnelle de vitesse automatique, mais aussi le changement de vitesse en continu est obtenue en fonctionnement manuel de la console.
Tissu en spirale hauteur selon les exigences des opérations de pavage peut être rapide hydraulique de réglage en hauteur en continu pour s'adapter à différentes conditions; spirale quitte à haute résistance à l'usure, fonte de chrome,améliorer considérablement la durée de service ;
L'utilisation de la double rangée de la structure de la tige de la plaque du déflecteur en spirale pour améliorer la rigidité de la plaque du déflecteur en spirale pour assurer la stabilité de la vis d'alimentation, la réduction de la vis système lorsque les interruptions de service sur l'impact de la marche de l'hôte du système, réduisant ainsi la spirale de la gigue sur le système de mise à niveau de l'interférence, grandement améliorer la fluidité de la chaussée.
  1.  
La concentration de centrale
Système de lubrification automatique.
L'utilisation de distributeur progressif importé, conformément à la conception de l'intervalle uniformément automatiquement à la haute température du roulement d'huile, une bonne solution pour le racleur de roulement et la lubrification des roulements de levage en spirale artificiel de difficultés.
  1.  
Système de commande électronique Les principaux composants de l'aide de Rexroth contrôleur RC12, l'opérateur peut déplacer la direction de la poignée pour parvenir à la direction et la vitesse de commande de réglage fin ; la vitesse par un potentiomètre de commande de vitesse à atteindre; potentiomètre de direction pour atteindre la commande de direction; et en temps réel du logiciel BODEM défaut de surveillance et de processus d'étalonnage des paramètres et les autres fonctions, afin de parvenir à la marche à pied du système de la boucle fermée à vitesse variable de contrôle de la chaîne.
  1.  
Dispositif de mise à niveau automatique En utilisant un contact système de mise à niveau automatique, avec deux verticale et une horizontale, par le réglage du dispositif de mise à niveau, vous pouvez atteindre la hauteur de réglage de la chaussée de pavage.
  1.  
Système de repassage Chape escamotable hydraulique avec une grande rigidité de 8 barres de guidage plus deux vérin télescopique deux structure télescopique, la largeur de 3 mètres de base, le maximum de largeur d'télescopique jusqu'à 6 mètres, la mécanique de l'allongement de 9 mètres, stable et fiable, aucun phénomène de gigue ; la chape de principal et l'extension de la différence de hauteur peut être réglée; l'utilisation de clé à cliquet pour ajuster la structure de trame arqué; Case et élargi-de-chaussée, réduisant ainsi le dispositif de repassage sur la route aspérités de la sensibilité, d'améliorer effectivement la planéité de l'asphaltage. Chape de la plaque inférieure avec importés de grande matériau résistant à l'usure, un goujon unique de la soudure, ce qui améliore grandement l'utilisation efficace de l'usure substrat résistant à l'épaisseur, ainsi effectivement l'amélioration de l'usure plancher résistant à la vie.
  1.  
Système de vibration Mode de vibration à l'aide de l'arbre excentrique de vibrations, fréquence de vibration 0 ~ 50Hz peut être ajusté selon les exigences de la route, pour atteindre l'idéal de la planéité.
  1.  
Système de vibration Fréquence de vibration entre 0 ~ 25 Hz, réglable en continu : Vibreur seul de vibrations, de l'amplitude de vibration de 5.
  1.  
Le matériel de chauffage Chape de chauffage au gaz propane, le système de chauffage d'allumage couplée avec conduit d'auto-amorçage, de sorte que les chapes de l'efficacité de chauffage est plus élevé, plus uniforme, afin de garantir la stabilité du système de chauffage.
  1.  
D'autres La lumière et de peut glisser autour de la console, peuvent atteindre le finisseur dans tout emplacement du pilote pour faciliter l'opération.
Plein de la hotte et le couvercle extérieur, de veiller à ce que le processus de maintenance de l'paver à l'intérieur du corps dans l'extension, facile d'entretien.
Le portier est facilement hydrauliquement repliées durant le transport et sur les ponceaux pour éviter l'immeuble.
Capteur de température huile hydraulique avec dispositif de protection d'arrêt automatique.
L'échelle peut être de 90 degrés flip, pour atteindre l'entretien, régler la boîte de pignon en spirale rapide et pratique.

Le LT9020 Paver principaux paramètres techniques table :
 
Nom Unité Valeur
Largeur de pavage de base M 3
Étendre la largeur maximale M 6
Le pavage de la largeur maximale M 9
Largeur de pavage Mm 0~250
Vitesse de pavage M/min 0~22
Vitesse Travling Km/h 3.4
Capacité de la trémie T 15.5
La productivité théorique T/h 700
 Capacité de qualité % 20
Vitesse de vibration R/min 0~1500
L'amplitude de vibration Mm 5
La planéité Mm/3m ≤2
La densité de précharge % ≥90
Couronne % -1%~+3 %
Erreur de pente transversale % ±0,02
        Le modèle de moteur
QSB6.7-C220 (CUMMINS )
L'alimentation KW/tr/min 164/2200
Poids T ~27,5
La dimension Mm 7260×3020×3960
Dimension de transport Mm 7260×3020×3200

Le LT9020  paver les parties clés Tableau de configuration :
 
Nom Modèle Qté Nom
Les machines Le LT9020 1
Le moteur QSB6.7-C220(164kW/2200tr/min) 1 Cummins
Système de marche A10VG45 de la pompe hydraulique 2 - De Bosch Rexroth
GFT8160   Marche à Pied du réducteur à engrenages 2
A6VE80EZ moteur hydraulique 2
Le LT9020  voie périphérique standard de marche 1
Système d'alimentation du racloir GHP2A3-S-40  pignon de pompe hydraulique de chaîne 2 Danfoss
 Moteur hydraulique OMTS200 2 Danfoss
RR510 2 Danfoss
Super la plaque d'acier résistant à l'usure (pour la décapeuse étage) 1 L'Allemagne Dillinger
LT9020dispositif d'alimentation grattoir standard 1
Système d'alimentation en spirale A10VG45 Moteur hydraulique 2 - De Bosch Rexroth
Moteur hydraulique OMTS250+RR710 réducteur 2 Danfoss
NU313-NSK  Bearing 10 Le Japon NSK
LT9020système d'alimentation en spirale 1
LT9020lame en spirale 1 La Chine
Dispositif de vibration A10VG28moteur hydraulique 1 Rexroth
M25de la pompe hydraulique 4 Danfoss
NV513-NSK Bearing 1 Janpan NSK
ROTE*42  élastomère de l'accouplement 16 L'Italie SOG
VB600  standard simple dispositif de vibrations 1
Chape et les appareils de vibration GHP2A-D-30pompe hydraulique à engrenages 1 Danfoss
ALM2BK1-R-12moteur hydraulique à engrenages 4
Super la plaque d'acier résistant à l'usure (pour le repassage le plancher) 1 - De Bosch Rexroth
ROTE*28élastomère de l'accouplement 16 L'Italie SOG
 Chape d'étirement VB600 standard 1
VB600périphérique vibration standard 1
VB600 périphérique d'allumage standard 1
Système de commande électronique Microcontrôleurs RC12 1 - De Bosch Rexroth
Divers éléments de contrôle 1 Le Japon Omron
Accessoires de commande électronique (y compris le haut-parleurs, câble de remorquage) 1 L'Allemagne Hella
Différents commutateurs de bouton 1 Schneider de France
Système de mise à niveau automatique Instruments et accessoires de pente 2 La Chine
Instrument de pente transversale et accessoires 1
Indicateur de niveau ultrasonique 2
La lubrification Standard 1 American Lincoln
Accessoires  pièces de rechange LT9020 1
 Outils de LT9020 1



 

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