| Type: | EP300 |
|---|---|
| Matériel: | Natural Rubber |
| Matériau Intérieur: | Tissu |
| Caractéristique: | Résistant à l′huile, Résistant aux acides et alcalins, Résistant à la déchirure, Résistant à la chaleur, Résistant au froid, Résistant à l′usure |
| Résistance À La Traction: | Fort |
| conv. onde support mural vertical ondulé: | 300 mm |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité 
-- La paroi latéRale des courroies de transport sont composéEs de trois parties:Base de la paroi latéRale de la courroie et les taquets,
-- Possible de transmettre àL'angle raide avec de grandes capacitéS dans un espace limité
-- SpéCial acier traitéMesh inséRéDans le couvercle supéRieur et le couvercle du bas,la créAtion d'une excellente combinaison de souplesse et la rigiditéTransversale longitudinale.
-- L'ensemble de la pente des courroies de transport sont trèS réSistants,faible allongement et de longue duréE
-- La paroi latéRale est chaud sur la base de la courroie vulcanisé
-- En caoutchouc de haute qualitéPour garantir la paroi latéRale de réSister àLa flexion réPéTéE hautement le stress et
-- Tissu flanc intéRieur parfaitement combiner la flexibilitéEt la force de effectivement éViter déChiré
-- Flanc la hauteur varie de 40mm à400 mm
-- Les taquets sont aussi chaud sur la base de la courroie vulcanisé
-- Le tissu àL'intéRieur des taquets de protéGer les taquets de la déFormation causéE par l'impact.
-- Les taquets sont la partie principale de transporter des matéRiaux dans une haute capacitéEt de pente
-- Disponible avec TC ou type de TCS
-- ComposéS spéCiaux àExtrêMement éViter la déFormation causéE par l'impact.
| Largeur de courroie de base(B) | Hauteur de la paroi latéRale(H) | Hauteur de cale(H1) | Largeur en bas de la paroi latéRale(B1) | Largeur de cale(B2) | Largeur de vide(B3) |
| 300 | 40 | 35 | 25 | 180 | 35 |
| 60 | 55 | 50 | 120 | 40 | |
| 80 | 75 | ||||
| 400 | 60 | 55 | 50 | 180 | 60 |
| 80 | 75 | ||||
| 100 | 90 | ||||
| 500 | 80 | 75 | 50 | 250 | 75 |
| 100 | 90 | ||||
| 120 | 110 | ||||
| 650 | 100 | 90 | 50 | 350 | 100 |
| 120 | 110 | ||||
| 160 | 140 | 75 | 300 | ||
| 800 | 120 | 110 | 50 | 460 | 120 |
| 160 | 140 | 75 | 410 | ||
| 200 | 180 | ||||
| 1000 | 160 | 140 | 75 | 550 | 150 |
| 200 | 180 | ||||
| 240 | 220 | ||||
| 1200 | 160 | 140 | 75 | 690 | 180 |
| 200 | 180 | ||||
| 240 | 220 | ||||
| 300 | 260 | 100 | 640 | ||
| 1400 | 200 | 180 | 75 | 830 | 210 |
| 240 | 220 | ||||
| 300 | 260 | 100 | 780 | ||
| 400 | 360 |
Oui, nous produisent principalement des courroies transporteuses en caoutchouc et le caoutchouc des courroies trapéZoïDales plus de 20 ans.
1) 3--5 jours pour l'éChantillon
2) 20--25 jours pour la production de masse.Si urgent,nous avons canal vert
1) T/T ou L/C via un compte bancaire
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Pente crampons courroies transporteuses sont emballéEs avec cadre de fer éTagèRe.
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