Taper de convoyeur à haute efficacité avec des roulements à rouleaux durables

• Personnalisation: Disponible
• Corps de roulement: Roulements à Rouleaux
• Le nombre de lignes: Unique
• N° de Modèle.: 30203
• Dimension extérieure: Moyen et Large
• Matériel: Acier à Roulement
• Sphérique: Non-alignement des roulements
• Direction de la charge: Palier Centripète
• Séparé: Séparé
• outrée: deux millions/an
• Origine: Chine
• Code SH: 8482109000
• Capacité de Production: 20000set/an

Description de Produit

Les roulements à rouleaux coniques sont ingénieusement conçus pour être séparables, ce qui permet d'installer ou de remplacer sans effort l'ensemble de la bague intérieure, ainsi que le rouleau et la cage, indépendamment de la bague extérieure.
Ingénieusement conçus avec une ligne de contact modifiée au niveau de l'interface entre galets et chemins de roulement, ces roulements à rouleaux coniques minimisent de manière experte la concentration des contraintes. Ils sont capables de supporter des charges radiales et axiales importantes, ce qui en fait un choix robuste pour les applications exigeantes.
En raison de leur capacité unique à gérer des charges axiales unidirectionnelles, l'utilisation d'un deuxième roulement à rouleaux coniques monté symétriquement est essentielle pour transférer efficacement des charges axiales opposées, garantissant des performances équilibrées et fiables.
Notre technologie révolutionnaire de laminage à chaud et d'expansion s'adresse aux grands forges de roulement d'un diamètre extérieur pouvant atteindre 6500mm. Complétés par des méthodes d'imperméabilité au traitement thermique chimique, nos roulements sont dotés de technologies isothermiques de trempe de martensite et de bainite pour une durabilité et des performances supérieures.
Grâce à des processus de production CNC avancés pour les applications automobiles, de fraisage et de surface, nous utilisons des techniques de pointe telles que le meulage à double rail. Cela permet d'obtenir des produits de précision qui atteignent ou dépassent le niveau estimé de P5.
Nous utilisons la technologie de revêtement physique par dépôt de vapeur, ainsi que les traitements de nitruration de surface et de vulcanisation par vide. Ces techniques avancées de modification de surface permettent de lutter efficacement contre les problèmes de fatigue précoces, comme l'usure et la brûlure des surfaces de roulement, en particulier dans des conditions de grande vitesse et de charge instantanée, où les films d'huile traditionnels sont courts.
Équipés d'instruments de haute précision tels que les machines de mesure à trois coordonnées, les profilomètres et les mesureurs de rondeurs, nous réalisons une précision de mesure extraordinaire allant jusqu'à 2 microns, garantissant un contrôle de qualité impeccable.
Nos installations de pointe nous permettent d'effectuer des tests complets de type de roulement sur des unités d'un diamètre extérieur impressionnant de 3.3 mètres, repoussant ainsi les limites de l'innovation et de la fiabilité.