Essieu CLW 2 et essieu 3, alliage d'aluminium hydraulique de 13 M. chariot de remorque de transport de la vis de vidange en vrac
1. Matériau de réservoir: Nous pouvons fournir des réservoirs en acier au carbone, des réservoirs en acier inoxydable, des réservoirs en acier au manganèse, des réservoirs en aluminium, des réservoirs en acier avec des réservoirs en plastique (ou en caoutchouc) et en plastique.
2. Bon soudage: Le corps de réservoir est adopté une technique automatique avancée de soudage vertical et de soudure bout à bout à arc de tête, ainsi que l'acier entier formant un composite.
3. Haute sécurité : Equipé de dispositifs de protection d'urgence actifs et passifs, pour fournir une fermeture complète manipulation à distance des fonctions de manutention des matériaux. Équiper les séparateurs [chicane] pour empêcher l'accumulation de liquide vers la tête de vrac
4. Fonction : le corps du réservoir est adapté pour le chargement de fioul léger, d'huile lourde, d'acide sulfurique, d'acide chlorhydrique, d'acide nitrique, peroxyde d'hydrogène de soude caustique, alcool, benzène, huile de cuisson, etc.
5. Pompe à huile : pompe à engrenages, pompe à auto-absorption (centrifuge), pompe chimique, lourde, pompe à huile, pompe en acier inoxydable en option.
6. Forme du réservoir : la forme du corps du réservoir peut être conçue pour un dispositif d'isolation thermique rond carré, tel que les tuyaux de chauffage, l'isolation.
7. Machine de ravitaillement: La machine de ravitaillement que nous utilisons sont des machines de lubrification à contrôle fiscal avec une valeur précise du volume, somme d'argent, etc
8. En option : lecteur de sortie et d'entrée, vanne d'auto-refoulement sur le rail ou sur le côté du corps du réservoir, quantité de compartiment en fonction de la demande.
Détails du produit
1-remorque de camion-citerne à carburant en alliage d'aluminium, également appelée semi-remorque de camion-citerne à huile, semi-remorque de camion-citerne à carburant,
semi-remorque pour pétroliers, remorque semi-citerne, remorque pour camions-citernes en acier inoxydable, remorque pour carburants en acier au carbone est utilisée pour la livraison/le transport/l'huile, l'huile à huile à huile à moteur, l'huile de palme, l'huile de maripa, l'essence, le diesel, le kérosène, etc.
La remorque de camion-citerne à carburant en alliage d'aluminium peut être conçue comme la demande du client selon la demande standard spéciale de TOTAL, vietnam, Tanzanie et Zambie.
3-remorque de camion-citerne en alliage d'aluminium en option pour la suspension à coussin gonflable, le levage de pont avant…
4-forme et structure rationnelle
5-système de fonctionnement et matériau de réservoir de haute qualité
6-pivot de fusée et pattes d'atterrissage haute intensité
Essieu BPW de marque gemany 7 ou essieux FUWA de marque chinoise
8-durable et longue durée de vie
Spécifications de la remorque de camion-citerne à carburant en alliage d'aluminium
| Dimensions principales |
| Longueur hors tout |
11700mm |
| Largeur hors tout |
2500mm |
| Hauteur hors tout |
3800mm |
| Poids à vide |
6000KGS |
| Capacité de chargement |
48m3 |
| Corps du réservoir |
| Forme |
Vérin monobloc |
| Volume total (m3) |
48 CBM |
| Matériau du corps du camion-citerne |
Alliage d'aluminium 6 mm 5083 |
| Plaque d'extrémité |
Alliage d'aluminium 7 mm 5083 |
| Déflecteur |
5 nos, alliage d'aluminium de 5 mm 5083 |
| Échelle de levage |
Y compris la passerelle supérieure et le matériau en acier à l'arrière |
| Couvercle de trou d'homme |
6 couvercles de trou d'homme, 500 mm 6 jeux avec 6 soupapes de reniflard et sonde anti-écoulement |
| Soupape inférieure |
1 jeu de vannes inférieures pneumatiques API |
| Rail de sécurité supérieur |
1 jeu, commande pneumatique |
| Soupape de décharge |
1 jeu de vannes de décharge 100 mm |
| N° du compartiment |
6 |
| Tuyau de décharge |
tuyau en caoutchouc de 4″, 2 pièces, 6 m de long |
| Châssis |
| Feux de route |
Profilé en alliage d'aluminium I de conception spéciale, relié par des boulons et des écrous avec un corps de réservoir |
| Essieu |
3 ESSIEUX FUWA , 13 tonnes, pont avant pouvant être levée |
| Train d'atterrissage |
Train d'atterrissage extra-robuste À deux vitesses et à fonctionnement manuel DE LA MARQUE JOST |
| Pivot de fusée |
PIVOT DE fusée DE marque JOST 2″ à visser |
| Suspension |
SUSPENSION DE sac gonflable FUWA |
| Système de freinage pneumatique |
Vanne relais WABCO RE 6 ; chambre de frein à ressort T30/30+T30 ; réservoirs d'air de 45 L. |
| Jante de roue |
9.00-22.5 jante en alliage d'aluminium, 13 pièces dont une roue de secours |
| Pneu |
Pneu sans chambre à air 12R22.5 avec une roue de secours, 13 pièces |
| Peinture |
Logo selon les besoins |
| Accessoires |
Une boîte à outils standard |
Notre usine :
Certification :
t.
FAQ 3: Et le service après-vente?
A: Tout d'abord, nous choisissons la marque populaire sur le marché local avec service après vente. Deuxièmement, nous pouvons vous livrer des pièces de rechange
et des ingénieurs à votre place. Établir un plan d'entretien et fournir un service de mise en service.
FAQ 4: Et sur la garantie et la garantie?
A: Nous fournissons 16 ans de service des pièces de rechange pour les véhicules exportés, garantie un an à partir de la date B/L.
La garantie du modèle spécial de véhicule sera négociée.
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