J'ai Palfinger SUZU GIGA S tout fabricant de pliage hydraulique grues montés sur camion (SPK 23500)
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Une grue monté sur un camion transporteur fournit la mobilité pour ce type de grue. Cette grue a
Deux parties : le transporteur, souvent appelé le plus faible et le composant de levage qui comprend l'
Flèche, visée à que la partie supérieure. Ces sont accouplées ensemble grâce à une platine, permettant à la partie supérieure
Pour faire pivoter de gauche à droite. Ces grues de chariot hydraulique moderne sont habituellement un seul moteur de machines, avec le même moteur mise sous tension du châssis porteur et de la grue. La partie supérieure est
Habituellement alimenté via le circuit hydraulique d' exécuter par le biais de la platine de la pompe monté sur le plus bas. Dans
Les anciens modèles de dessins ou modèles de grues de chariot hydraulique, il y avait deux moteurs. Un dans la partie inférieure a tiré la
Grue vers le bas de la route et a couru une pompe hydraulique pour les stabilisateurs et de crics. La seule dans le coin supérieur ran
La partie supérieure grâce à une pompe hydraulique de son propre. De nombreux anciens opérateurs en faveur de l deux système moteur
En raison de fuites de joints dans la platine du vieillissement de la conception plus récente de grues.
Est UZU GIGA S toute Palfinger China Mobile de pliage de flèche articulée pour la vente de grue de la flèche
Description du produit
1. But : il est utilisé pour le levage et le transport de toutes sortes de cargaisons en vrac, et également appliquée dans la jetée et travaux de construction.
2. Pièces principales : la grue. (Différentes capacités de levage correspondent à différents châssis.)
3. Avantage : un camion combine les fonctions de la grue et un camion à benne.
Les paramètres techniques générales |
Dimension globale |
11980×2500×3980 (mm) |
Poids brut du véhicule |
24900(kg) |
Poids à vide |
15800(kg) |
Spécifications de châssis |
Marque du châssis |
ISU ZU |
Modèle de lecteur |
8*4 |
Cabine |
Double, côté gauche de la conduite, avec l'air conditionnel |
Nombre de passagers |
3 |
Le moteur |
Modèle |
4-temps , d'injection directe 6 cylindres en ligne avec l'eau de refroidissement, inter-refroidissement, EGR |
L'alimentation |
231KW/315HP |
Norme d'émission |
EURO 4 |
Déplacement |
8300(ml) |
Type de carburant |
Le carburant diesel |
Boîte de vitesses |
9transfère & 1la marche arrière |
Système de freinage |
Rupture de l'air |
Base de roue |
1850+1400+4600 mm |
Chargement de l'essieu avant/arrière |
8000/11500(kg) |
Approche ou de l'angle de départ |
23/12(°) |
Surplomb |
1250/3545(mm) |
Le pneu |
11.00R20 |
Max Vitesse de conduite |
90(km/h) |
Spécification de tourelle |
Caisse Cargo |
La dimension |
8600×2300×550(mm) |
Matériel |
Q235 en acier au carbone |
L'épaisseur du fret |
Côté bas de 1,5mm, 2.5mm |
Système de travail |
Type de rampe |
Bras droit 4 la flèche télescopique |
Crane |
Marque de grue |
S TOUTE ou CLW |
Gamme de pulvérisateur |
30m |
Moment de levage max. de |
25(T.M) |
Capacité de levage max. |
16000(kg) |
Hauteur de levage max. |
12(m) |
Angle de rotation |
360(°) |
Espace d'installation |
1150(mm) |
Puissance Recommented |
30(kw) |
Pression de fonctionnement maximale |
26(Mpa) |
Débit max |
63(l/min) |
Poids de grue |
3800 (kg) |
Capacité du réservoir d'huile |
160(L) |
La jambe |
Type de jambe |
Type H |
La jambe Span |
2.28-5.9(m) |
Système hydraulique |
La pression |
18(M PA) |
La capacité |
70(l) |
Autre Configuration |
Système de contrôle de 2 sur le côté; diamond palt, feu d'avertissement jaune; bras 2.5T, etc. |
Options |
Attention de la lumière, air conditionné, soupape d'admission, de la médecine bac, valve, cylindre pneumatique, etc. |
J'ai SUZU GIGA S toute Palfinger China Mobile de pliage de flèche articulée
Chassic Jib grue pour la vente :
Les camions Beiben CNHTC , , , FAW camions Shacman camions , j'ai SUZU ,Hongyan camions,FOTON CAMIONS , Dongfeng camions , camions JAC
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J'ai SUZU GIGA 16 roues 16tonne hydraulique mobile de camion-grue de bras de rampe droite avec le siège de position haute pour la livraison des équipements à usage intensif
Application :
Pour le fret général de levage et d'autres choses spéciales comme le bois et la brique en changeant d'autres équipements.
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Détails :
