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Pas de fuite pompe verticale de l′ammoniac liquide

Max.Head: 110m-150m
Max.Capacity: 300 à 400 L / min
Type de conduite: Moteur
Matériel: Fluoroplastique
Structure: Pompe à Étage Unique
Assemblage: Pompe Pipeline

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Info de Base.

N° de Modèle.
GP
Puissance
Électrique
Commencez
Pompe électrique
Type
Pompe à Jet
Demande
Pompe Chimique
Performance
Pas de pompe de fuite
Théorie
Pompe Électromagnétique
position de l′arbre de pompe
pompe horizontale
type de rotor influent
pompe d′aspiration simple
pression de service
pompe de pression centrale
numéro de rotor
pompe à un étage
Paquet de Transport
Wooden Case
Marque Déposée
SUOTO
Origine
Shanghai, China
Code SH
841301090
Capacité de Production
20, 000 PCS/Year

Description de Produit

Aperçu
Le corps de pompe d'ammoniac liquide se connecte directement avec la bride avant du moteur, et peut transmettre le médium fluide à basse température avec aucune granule être zéro fuite.

Les conserves de la pompe est une pompe centrifuge, fermer couplé à un moteur en conserve dans une telle façon qu'
Il y a pas de joint d'arbre dynamique, pas d'accouplements et pas de roulements à billes. Le moteur est refroidi par l'
Liquide pompé et le type de manchon.
Les roulements sont lubrifiés par le même liquide. Cela élimine la nécessité pour l'extérieur de la lubrification.
Le stator du moteur, ce qui est habituellement de trois phase moteur à induction à cage d'écureuil,
Ce qui est hermétiquement contenues dans un stator confinement qui se composent d'un tube de châssis externe,
Hors board & plaques d'extrémité intérieure et la chemise de cylindre interne. Le rotor est soudé sur
L'arbre, est également encapsulé avec une doublure non magnétique. Les deux le stator de chemise (Can) et du stator
Chemise de rotor (joint rotor peut) sont soudés aux deux extrémités, et ne permettent pas une partie quelconque du moteur d'être
Exposés à l'environnement externe ou interne liquide pompé.

Featurers
1) Pas de joints d'arbre, pas de chemins de fuite
2) Aucune mémoire tampon des pots de maintenir
3) Pas de l'accouplement ou problèmes d'alignement
4) Fuite de shell de confinement primaire
5) roulement éprouvée moniteur détecte l'usure du roulement avant de fuite de shell de confinement primaire est contacté par le rotor
6) Sécher le stator de conception et de la boîte de jonction scellée plaque à bornes
7) roulement contrôlé enviroment, la conservation de la conception de roulement de butée hydraulique et de l'équilibrage, prolongé la vie de roulement

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