Découvrez le summum de l'innovation agricole avec notre micro-motoculteur diesel à quatre roues motrices de pointe. Conçue comme alternative parfaite aux motoculteurs traditionnels, cette machine révolutionnaire, disponible dans les modèles 186-195 polyvalents, transforme le travail agricole en une tâche assise confortable et sans couture. Il est idéal pour divers terrains, notamment des montagnes accidentées, des collines douces, de vastes plaines, des serres de protection, des vergers florissants, et des rizières florissantes. Doté d'une conception anti-embrayage intuitive, vous pouvez engager et désengager le timon sans effort en appliquant et en relâchant simplement la pression avec votre pied gauche, pour une sécurité et une facilité d'utilisation inégalées. Ses boîtes de vitesses avant et arrière séparées offrent une maniabilité exceptionnelle, tandis que sa taille compacte et ses performances robustes en constituent un atout indispensable pour les agriculteurs modernes.
Outils de ferme de support : notre mini-timon est équipé avec expertise d'une suite complète d'outils agricoles comprenant trois groupes de cinq couteaux rotatifs (32 axes), quatre pneus solides durables et deux roues en acier résistant, créant une solution robuste pour gérer toutes vos tâches agricoles avec facilité et efficacité.
Modèle |
YD15/18 |
Largeur de travail |
1050mm |
Formation de structure |
Type de conduite |
profondeur de travail rotative |
15 mm |
Dimension hors tout(long*large*High) |
1600cm*1100cm*1100cm |
Moteur |
Essence Euro 5 |
Puissance du produit |
7,5kw/3600/min |
Profondeur de charrue |
15 cm |
Pente d'escalade |
30° |
Bord extérieur de la roue |
70cm |
Puissance de soutien |
188/192/195démarrage électrique |
Mode de transmission |
transmission à engrenages |
Formulaire de conduite |
2 entraînement 4 contacteur de marche |
Efficacité du travail |
Environ 2 um/heure |
forme rotative de labour |
Labour rotatif avant (arrière) |
Consommation de carburant |
8 à 10yuan/heure |
Pignon avant et pignon arrière |
2 en 1 arrière 1 vide |
Mode de freinage |
Frein à main |