Ligne de transmission MEGATRO 220KV 2240 ZM1 cat type de tête de la tour de la suspension
Cette photo se réfère à la ligne de transmission 220KV 2240 ZM1 cat type de tête de la tour de la suspension, le Conductor doublée en forme de triangle avec double fil de masse, qui est largement utilisé à partir de type tour 21e siècle. Certains de leurs données techniques comme suit :
| Application Portée |
Ligne 220kvtranssmission |
| Nom de la tour |
Tour de la suspension |
Type de tour |
2240ZM1 |
| Condition de conception |
La hauteur nominale(m) |
Poids de l'acier (kg) |
| Type de conducteur |
2×LGJ-300/40 |
15 |
2865 |
| Type de fil de masse |
GJ-50 |
18 |
3205 |
| Max.La vitesse du vent(m/s) |
30 |
21 |
3536 |
| Max.ice(mm) |
10 |
24 |
3871 |
| Portée horizontale(m) |
380 |
27 |
4167 |
| À la verticale span(m) |
550 |
|
|
| L'angle |
|
|
|
&
| Condition de conception |
La hauteur nominale(m) |
Portée horizontale(m) |
À la verticale span(m) |
Poids de l'acier (kg) |
| Type de conducteur |
2×LGJ-240 |
15.0 |
400 |
600 |
2728.7 |
| Type de fil de masse |
GJ-50 |
18,0 |
3042.5 |
| Max. design la vitesse du vent(m/s) |
30 |
21.0 |
3400.1 |
| La conception de l'épaisseur de glace(mm) |
10 |
24.0 |
3702.9 |
| |
|
27.0 |
380 |
550 |
4066.1 |
Remarque : seules les références données techniques ci-dessus pour notre client, nous pouvons concevoir tout type pour nos clients à l'étranger.
MEGATRO est une société de génie au service complet avec une réputation mondiale pour la prestation de l'excellence et l'innovation dans la transmission de puissance, la transformation, distribution et les systèmes de télécommunications. Notre MEGATRO fournir et de conception de ce type de ligne de transmission 220KV 2240 ZM1 cat type de tête de la tour de la suspension principalement pour notre client à l'étranger. Depuis 2004, MEGATRO se concentrent principalement sur le marché international et a l'exportation de nombreux types de structures de la transmission à des clients étrangers. MEGATRO a été la tour de transmission de la fabrication de treillis & pôles conique en acier pour l'éclairage, contrôle du trafic, de la communication et les applications de l'utilitaire. MEGATRO pionnier de l'élaboration de la tour de transmission, Telecom Tower, sous-station, et d'autres structure en acier et a également été au premier plan dans la conception de la tour de transmission.
Plus de 10 ans d'expérience et l'innovation dans l'ingénierie, la conception et construction de tours a évolué dans sa forme actuelle MEGATRO:fournisseur Turn-Key complet y compris le site d'acquisition, services d'ingénierie, fabrication, services de champ-DAS, tech services, revendeur à valeur ajoutée et la surveillance, l'entretien et le réseau ownershipSpecialize dans le développement de la fourniture et la construction de réseaux câblés et sans fil et des systèmes de télécommunications dans un bâtiment, ainsi que l'énergie infrastructureSingle source de la conception de système qualité IntegrationTop, ISO 9001 registeredA sélection complète de tours y compris l'auto-assistance, Lattice tour d'acier, les antennes unipolaires et tours de haubans, le formulaire personnalisé tours radar à des tours de radiodiffusion et des infrastructures énergétiques. MEGATRO comporte une variété de produits connexes, y compris la protection de l'automne, lignes de transmission, les antennes, l'obstruction des feux et des accessoires et autres produits si le besoin du client, MEGATRO adaptés également produit comme par le client l'État.
Conception MEGATRO principalement tous les types de tours et de postes pour :
TelecomsPower BroadcastRoads transmissionTV et de la radio et de la ville solution énergétique DevelopmentWind structure en acier et l'atelier
Notre sélection complète de tours comprend :
L'auto-supportingMonopolesGuyed towersCustom conçu towersBroadcast towersPower radar de la transmission
MEGATRO tour également conçoit et fabrique des produits connexes, y compris :
L'automne protectionAntenna bracketsOther accessoires si nécessaire par les clients
Aujourd'hui, avec plus de 10 ans d'expérience et notre engagement à l'excellence, l'industrie MEGATRO demeure un chef de file dans la fabrication et la conception de l'acier tubular & & angulaire monopole pour toutes les structures de l'Autoroute, municipal, personnalisé, Telecom, l'éclairage et d'électricité d'applications. MEGATRO possède un personnel complet de l'ingénierie professionnelle du personnel formé dans le PLS Pole de programme et de trois différents procédés de fabrication pour la production de tours d'acier, de poteaux et d'autres supports. Nous utilisons les dernières versions de PLS-CADD, PLS-PÔLE, Tower, AutoCAD et autres logiciels de CAO.
La structure doit être conçu selon les combinaisons de charges étant donné que selon IEC 61936-1 et comme illustré ci-dessous :
Les charges normales
1 charge de poids mort
2 charge de tension
3 Charge de l'érection
4 charge de vent
Les charges exceptionnelles
1 Les forces de commutation
2 Les forces de court-circuit
3 La perte de tension du conducteur
4 Les forces de tremblement de terre
En outre, MEGATRO est entièrement équipée et qualifiée pour effectuer les services d'ingénierie de conception qui comprend :
√ La ligne de transmission de frais généraux de la tour d'acier & Telecom tour en acier
Conception de base et l'analyse
√ Boutique de l'érection des dessins
√ As-Built dessins
MEGATRO effectue des activités de conception de la chambre spécialisée dans les frais généraux de la transmission électrique &Telecom Tower Steel works, qui comprennent le vent et le tremblement de terre de chargement, de l'analyse statique, le stress l'analyse par éléments finis et les méthodes de la fatigue. Notre département d'ingénierie se vante de génie hautement qualifiés qui sont familiers avec les normes et codes internationaux. Le travail est effectué avec l'utilisation extensive de CAE/CAD par un grand réseau de l'ordinateur. Le matériel informatique et logiciels de rédaction sont aimé le CNC Équipement atelier pour le téléchargement de l'information, éliminant ainsi l'erreur et de l'enregistrement de précieux temps de production.
En outre, MEGATRO est un des rares fabrique qui assemblent un visage de 220KV ligne de transmission 2240 ZM1 Type de tête de la tour de la suspension de cat. Cette attention à la qualité ne peut pas être le moins cher processus mais il ne s'assurer que chaque tour répond à nos normes élevées de qualité. Et il contribue à réduire les coûts de construction sur site en raison d'assemblées discordants. Après la fabrication de tous les 220KV ligne de transmission 2240ZM1 cat type de tête de tours de suspension sont livrés à l'installation de galvanisation à être galvanisé à chaud. Les tours sont traitées par le biais de la facilité par la soude caustique de Nettoyage, décapage, puis de fondant. Ces procédures strictes s'assurer que des années de tours sans entretien. MEGATRO' 220KV ligne de transmission 2240ZM1 cat type de tête de tours de systèmes de suspension peut accueillir une variété de cross-bras. MEGATRO offre également une grande variété d'accessoires et de montages.
Autres renseignements :
La taille de la disponibilité : en se fondant sur les exigences du client.
Matériau : matériau chinois ou comme exigence par les clients
Qualités d'acier
Tower jambes: Chinese steel Q345B, qui équivalent à la norme ASTM A572 GR50
D'autres webs, de renforts et de ne pas le stress et l'angle de la plaque en acier : le chinois Q235B, qui équivalent à la norme ASTM A36
Plaques : Chinese steel Q345B, qui équivalent à la norme ASTM A572 GR50
Vis : Le boulon doit être chinois de la qualité de la classe 6.8 et 8.8, selon notre norme chinoise, ou ISO 898 standard ou la norme ASTM A394 type exigences 0,1,2,3
La vis anti-vol doit être la vis de fixations Huck ou équivalent approuvé. Les fixations doivent être fabriqués à partir d'acier haute résistance A242 ou équivalent et galvanisé à chaud en conformité avec la spécification ASTM A153 et un394.
Norme de fabrication : La norme chinoise ou d'autres standard qui a accepté de client
A) La dimension et de tolérance pour l'angle sont en fonction de GB/T1591-1994, semblable à la norme EN 10056-1/2
B) galvanisation à chaud en conformité avec GO/T 13912-2002, qui semblable à la norme ASTM A 123
C) de la soudure sera le rendement conformément à l'AWS D1.1 ou standard de la CCB
D) Tous les galvanisation de fixation sont conformes aux exigences de la norme ASTM A153.
Paquet : les deux parties de discuter avant la livraison
Port de chargement : port de Qingdao
délai de livraison : un mois ou en se fondant sur les besoins du client ( pour le moment de notre capacité d'environ 5000 tonnes d'un mois, et peuvent répondre aux exigences du client)
Commande minimum : 1 jeu
Exigences en matière de fabrication générale
Voici les exigences de fabrication générale de notre tour de transmission ; cependant, les deux parties doivent discuter de tous les dessins et confirmez tous les dessins, spécifications techniques, et qui standard pour se conformer.
Avant de la production de masse, nous devons nous a reçu tous signé approuvé des dessins et documents techniques de fabrication de notre client.
Notre fabrication doit être en stricte conformité avec le détail dessins préparés par l'entrepreneur et approuvé par l'ingénieur. La fabrication doit commencer après l'approbation de la boutique d'assemblage et essais.
Le cisaillement
Le cisaillement et la coupe doit être effectué avec soin et de toutes les parties des travaux qui seront exposées à la vue après l'achèvement doit être terminé d'soigneusement. Manuellement guidé torches de coupe ne doit pas être utilisé.
Tous les documents de plus de 13 (ou 12) mm d'épaisseur doit être froid sciés ou de la machine coupe de la flamme.
Le recadrage ou de rupture doit être autorisé pour le matériau épaisseur de 13 mm ou moins.
Coupe de la flamme de l'acier à rendement élevé doit être précédée par une légère préchauffer l'opération par passage de la flamme de coupe au cours de la pièce à couper.
Tous les bords de coupe-flammes doit être la masse propre.
La flexion
La flexion doit être effectuée dans une telle manière que pour éviter d'indentation et de dommages de surface. Tous les flexion plus de 5o, ou à rendement élevé de l'acier, doit être réalisée en la matière est chaud.
Le soudage
Aucune soudure doit être fait à moins que l'approbation préalable a été obtenu à partir de l'ingénieur.
Le soudage ne doit pas être permis à points de fixation de la tour pour fil conducteur, la protection, d'isolants ou ensembles associés ou des supports.
Sous-perforation
Tous les trous en acier de structure de moins de 10 mm d'épaisseur peut être des coups de poing à la pleine taille sauf indication contraire sur les plans approuvés. Les trous figurant sur les dessins comme les trous percés et tous les trous dans l'acier structurel 10 mm ou plus dans l'épaisseur et de la tension des membres de cross-armes doit être percé ou sous-perforé et alésées.
Tous les trous doivent être propres et de coupe sans bords déchirés ou déchiquetés. Toutes les bavures résultant de l'alésage ou le forage doivent être enlevées. Tous les trous sont cylindriques et perpendiculaire à l'membre.
Lorsque cela est nécessaire pour éviter toute distorsion des trous, des trous à proximité de points de coudes doivent être effectuées après le pliage.
La perforation
Pour la perforation à la pleine taille, le diamètre du poinçon doit être de 1,0 mm plus large que le diamètre nominal de la vis et le diamètre de la matrice ne doit pas être plus de 1.5mm plus grand que le diamètre de la punch. Pour les sous-poinçonnage, le diamètre du poinçon doit être de 4 mm plus petit que le diamètre nominal de la vis et le diamètre de la matrice ne doit pas être plus de 2 mm plus large que le diamètre de la punch. Sous-perforation pour alésées travaux doivent être tels qu'après l'alésage aucun poinçon surface doit apparaître dans la périphérie du trou.
La taille du trou
Où les trous sont alésés ou a foré, le diamètre du trou fini ne doit pas être plus élevé que le diamètre nominal de la vis de plus de 1,0 mm.
La précision
Tous les trous doivent être espacés de façon précise en conformité avec les dessins et doit être situé sur la jauge de lignes.
La variation maximale admissible dans le trou de l'espacement de celui indiqué sur les dessins pour tous les trous de boulon doit être 0,8 mm.
Les tolérances de fabrication
Une spécification pour les tolérances doivent être soumis pour approbation par l'ingénieur avant le début de la fabrication.
Liste de boulon
Une liste complète des boulons montrant leurs longueurs et les membres, dont ils sont pour vous connecter doit être donnée sur l'érection de diagrammes.
Les dispositifs de verrouillage
Les dispositifs de verrouillage pour les vis de la tour ne sera pas nécessaire, mais point doit être effectué de perforation.
Fixations anti-vol
Fixations anti-vol approprié par exemple Huck-boulonnage doit être appliqué sur toutes les tours jusqu'au niveau de l'anti-dispositifs d'escalade, afin de prévenir le vol de membres de la tour.
Marques de pièce
Toutes les pièces doivent être estampillés avant de la galvanisation avec la pièce Les marques indiquées sur l'érection de dessins, avec le marquage pas moins de 20 mm de haut placé dans le même emplacement relatif sur tous les morceaux. Le marquage doit être clairement visible après la galvanisation.
La galvanisation
Tous les documents doivent être galvanisé à chaud après fabrication conformément à la dernière révision de GB/T 13912-2002 ou à la spécification ASTM A 123.
Le matériel qui a été rejetée en raison de bare taches ou autres défauts de revêtement doit soit être dépouillé et re-galvanisé, ou les domaines de l'uncoated doit être recoated par une méthode approuvée.
Toutes les plaques et de formes qui ont été déformé par le processus de galvanisation doit être redressée par d'être réutilisés ou pressé. Le matériau ne doit pas être martelé ou autrement redressé d'une manière qui permettra de blesser le revêtement de protection.
L'approbation doit être assurée à partir de l'ingénieur si la galvanisation est faite en dehors de l'usine de l'entrepreneur.
Tous les métalliques galvanisés doivent être protégés contre blanc Tache de stockage en utilisant une solution de dichromate de traitement approuvé immédiatement après la galvanisation.
Norme applicable et des codes
Tous les tours fabriqués et de conception sont généralement en conformité avec la dernière révision des normes suivantes sauf si expressément le contraire.
Général
La norme CEI 60826 - Critères de conception de lignes aériennes
La norme CEI 60652 - Chargement des tests sur les structures de lignes aériennes
La norme ISO 1459 - revêtements métalliques - Protection contre la corrosion par galvanisation à chaud
La norme ISO 1461 - galvanisé à chaud les revêtements sur fer et acier fabriqué par les articles
La norme ISO 12944 - revêtements de peinture, de la corrosion de protection et de structures métalliques
La norme ISO 898-1 - propriétés mécaniques des fixations. La partie 1-boulons, vis et goujons
La norme ISO 630 - Les aciers de construction - plaques, large flats, bars, des sections et des profils
La norme ISO 657 - plaques de charpente en acier laminés à chaud Les tolérances sur dimensions et la forme
La norme ISO 7411 - les vis à tête hexagonale de boulonnage structurel haute résistance avec de gros diamètre entre plats
La norme ISO 657-5 - charpente en acier laminés à chaud des sections de l'égalité et l'inégalité les angles des jambes
La norme ISO 7452 - Les plaques de charpente en acier laminés à chaud Les tolérances sur dimensions et la forme
La norme BS EN 50341-1 - de lignes électriques aériennes excédant 45kV AC -Exigences générales
BS 8004 - Code de pratique pour les fondations
BS 8110 - utilisation structurale du béton
La norme ANSI latticed10-97 - Conception de structures de transmission en acier
La norme CEI 60050 (151) international électro-Vocabulaire technique
La partie 51 appareils électriques et magnétiques
La norme CEI 60050 (601) Chapitre 601 : génération, transmission et distribution de l'électricité général
La norme CEI 60050 (601) Chapitre 601 : génération, transmission et distribution de l'électricité-Fonctionnement
La norme CEI 60059 La norme CEI cotes actuelles
La norme chinoise
| Aucune |
Le code |
DESCRIPTION |
| 1 |
GB/T2694-2003 |
Tour de la ligne de transmission de puissance de l'acier - Exigences techniques pour la fabrication |
| 2 |
JGJ81-2002 |
Spécification technique pour le soudage de structure en acier de construction |
| 3 |
Go9787-88 |
Mesurer et de tolérance admissible pour l'angle égal laminées à chaud |
| 4 |
GB709-88 |
Mesurer et de tolérance admissible pour la plaque de laminés à chaud et la bande |
| 5 |
GB/T699-1999 |
Qualité d'acier au carbone |
| 6 |
GB/T1591-1994 |
Faible alliage d'acier haute résistance |
| 7 |
GB700-88 |
Structure d'acier au carbone |
| 8 |
GB222-84 |
Méthode d'échantillonnage de l'acier pour la détermination de la composition chimique et variations autorisées |
| 9 |
GB/T228-2002 |
Méthode de test de traction de métaux |
| 10 |
GB/T232-1999 |
Méthode d'essai de flexion des métaux |
| 11 |
GB/T5117-1995 |
Tige de soudage de carbone |
| 12 |
GB/T5118-1995 |
Tige de soudage en alliage de basse |
| 13 |
GB/T8110-1995 |
Soudage de fils pour le gaz de soudage à l'arc de blindage de carbone et les aciers faible |
| 14 |
GB/T10045-2001 |
Fourrés de flux en acier au carbone des électrodes de soudure ARC |
| 15 |
JB/T7949-1999 |
Dimensions extérieures de soudure pour la construction en acier |
| 16 |
GB50205-2001 |
La norme de test pour l'acceptation de la structure en acier |
| 17 |
GB/T470-1997 |
Les lingots de zinc |
| 18 |
Go3098.1-2000 |
Propriétés mécaniques des attaches-Partie 1:Boulons, vis et goujons |
| 19 |
Go3098.2-2000 |
Propriétés mécaniques des attaches-Partie 2 : Les écrous, et le filetage |
| 20 |
Go3098.3-2000 |
Propriétés mécaniques des attaches-Partie3 : la vis de fixation |
| 21 |
GB/T5780-2000 |
Les vis hélicoïdale Grade C |
| 22 |
GB/T41-2000 |
Les écrous à denture hélicoïdale Grade C |
| 23 |
GB/T90-2002 |
La rondelle plate de grade C |
| 24 |
GB/T13912-2002 |
Revêtement métallique, l'exigence technique et Méthode de test à chaud, les pièces en métal galvanisé |
Les normes américaines :
| Standard |
Description |
| La norme ASTM A6/A6M |
Spécification standard pour les exigences générales pour les barres en acier structurel laminées, les plaques et le rideau de palplanches. |
| La norme ASTM - 6 |
- Exigences générales pour la livraison des plaques en acier laminé, des formes, les palplanches bars pour les interventions structurelles utilisé |
| La norme ASTM A36/A36-M-97a |
Spécification standard pour le carbone acier de structure |
| La norme ASTM A123 / A123M-02 |
Spécification standard pour le zinc (revêtements galvanisés Hot-Dip) sur le fer et de produits en acier |
| La norme ASTM A143 / A143M-03 |
Norme de pratique pour se protéger contre les Hot-Dip Embitterment de produits de charpente en acier galvanisé et de la procédure pour la détection Embitterment |
| La norme ASTM A153/ A153M-05 |
Spécification standard pour revêtement de zinc (Hot-Dip) sur le fer et du matériel en acier |
| La norme ASTM A - 194 |
- La classe pour le boulon |
| La norme ASTM A239 |
Norme de pratique pour localiser le spot le plus mince dans un revêtement de zinc (l'acier galvanisé) sur le fer ou acier des articles |
| La norme ASTM A242 |
Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Structural Steel |
| La norme ASTM A307 |
Spécification standard pour les boulons en acier au carbone et de goujons, 60000 PSI à la traction |
| La norme ASTM A370-06 |
Les méthodes de test standard et de définitions pour les essais mécaniques des produits en acier |
| La norme ASTM A325 |
Spécification standard pour les vis de structurale, acier, traité à la chaleur 120/105 ksi résistance à la traction minimum |
| La norme ASTM A-325 ou A-354 |
- À tête hexagonale en acier galvanisé de boulon de connexion |
| La norme ASTM A325-97 |
Spécification standard pour vis à haute résistance pour les interventions structurelles Joints en acier |
| La norme ASTM A384 / A384M-02 |
Pratique standard pour la protection contre le gauchissement et au cours de galvanisation Hot-Dip de distorsion de l'acier assemblées. |
| La norme ASTM A394-93 |
Spécification standard pour la tour de transmission d'acier, boulons, recouvertes de zinc et nue |
| ASTMA - 563 |
- Classe et la taille des écrous |
| ASTMA - 572 |
- La composition chimique de l'acier |
| ASTM A572/A572-97C |
Standard Specification for High-Strength Low-Alloy Columbium-Vanadium Structural Steel |
| ASTMA - 615 |
- Le matériau de boulon d'ancrage |
| La norme ASTM A673 / A673M-07 |
Spécification standard pour la procédure d'échantillonnage pour le test d'impact d'acier de structure |
| La norme ASTM B201 |
Norme de pratique pour les tests revêtement chromatique sur les surfaces de zinc et de cadmium |
| La norme ASTM E94-93 |
Standard Guide for Tests radiographiques |
| La norme ASTM E 709-95 |
Guide standard pour l'examen de particules magnétiques |
| Manuel de l'ASCE 72 |
- Les tests de charge une structure simple |
| L'ASCE 10-97 |
Standard de la conception de structures de transmission en acier latticed |
| AWS D1.1 |
L'American Welding Society D1,1/code de soudage structurels D1,1M- En acier |
| La norme ANSI B-182-2 |
Boulons, écrous et rondelles dimensions |
La norme DIN VDE 0101 - Niveau Isokeraunic
La norme VDE 0201 - Conditions climatiques et environnementales
CVDE 0210 - au minimum les facteurs de sécurité en vertu de charges de travail simultané
ISO R898 propriétés mécaniques des fixations
BS EN ISO 1461:1991 - Haut de revêtements galvanisé sur fer et acier fabriqué d'articles. Spécifications et normes
A) BS 5950 : termes et symboles de soudure
B) BS 729 : - Revêtement galvanisé à chaud sur le fer et acier Articles
C) BS 2901 : les tiges de remplissage et de fils pour le gaz blindé : partie 1 de soudure ARC ferritiques
D) BS 3692 : précision métrique ISO vis à tête hexagonale, Vis et écrous
E) BS 4360 : acier de charpente soudables
F ) BS 5135 : métal - Arc Welding de carbone et acier au manganèse de carbone
G) BS 5950 : Partie 1 : Code de pratique pour le chargement de mâts Latticed Tower &
Partie 2 : Guide de l'arrière-plan et l'utilisation de la partie 1"Code de pratique pour le chargement"
Partie 3 : Évaluation des Membres de force
H) DD 133 (1986) : Code de pratique pour le chargement de mâts Latticed Tower &
J') BS 4592 (1987) : Partie 2 : Spécification pour les panneaux de grillage de métal déployé
J) BS 4592 (1977) : Code de pratique pour revêtement de protection de fer et de structure en acier contre la corrosion
K) BS 4190 : de l'entretoisement & les boulons à embase
L) BS 4190 : les sections d'acier laminé, appartements et plaques
Si aucune exigence particulière, nous pouvons concevoir et de discuter avec le client.
Fournisseur Audité 
