Port 18.00-25 OTR Pneu Pneus dans le port d′utilisation du chargeur

Type: Sans Chambre à Air
Diamètre: ≥22"
Tire Conception: Pneu de Ceintures Croisées
Certificat: DOT, ISO, CE
Bande de roulement: Dessin Transversal
Genre: Vide Tire

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Fabricant/Usine, Société Commerciale, Autre
Membre d'Or Depuis 2009

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Évaluation: 3.0/5
Shandong, Chine
Importateurs et exportateurs
Le fournisseur a des droits d'importation et d'exportation
Choix des acheteurs très fidèles
Plus de 50 % des acheteurs choisissent le fournisseur à plusieurs reprises
Années d'expérience à l'exportation
L'expérience d'exportation du fournisseur est de plus de 10 ans
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (16)

Info de Base.

N° de Modèle.
18.00-25
Hiérarchie des pneus
28pr
Matériau du cordon
Fil d′acier
Tube Interne
Sans Inner Tube
Saison
Pneu toutes saisons
Personnalisé
Non personnalisés
État
Nouveau
convient à
chargeur, camion lourd
couleur
noir
oem
accepté
usine
qingdao en chine
port
shanghai ou le port de qingdao
Paquet de Transport
Nude Packing
Spécifications
18.00-25
Marque Déposée
L-GUARD; MAXTRACk
Origine
Qingdao
Code SH
401120009
Capacité de Production
3000

Description de Produit

Partialité OTR pneumatiques  
Taille :
1300-24-12PR   ;1300-24-16PR   ;1300-24-18PR   ;1400-24-12PR   ;1400-24-16PR   ;1400-24-18PR   ;1400-24-20PR;   15.5-25-12PR 15.5-25-16PR   15.5-25-18PR 1600-24-12PR   1600-24-16PR;1600-24-18PR 17.5-25-12PR 17.5-25-16PR 17.5-25-20PR 20.5-25-12PR   20.5-25 20.5-25-16PR-20PR 20.5-25-24PR 23.5-25-12PR 23.5-25-16PR   23.5-25-20PR   23.5-25-24PR  -20-16;16/70 PR  -24-16;16/70 PR   ;26.5-25-20PR   ;26.5-25-24PR   ;26.5-25-28PR  ;26.5-25-32PR;29.5-25-28PR;29.5-25-32PR;29.5-25-34PR ;29.5-25-40PR ;29.5-29-34PR ;29.5-29-40PR ;1800-25-32PR ;1800-25-40PR ;24.00-35-42PR ;27.00-49-48PR ;33.00-51-58PR ;36.00-51-58PR ;37.00-57-68PR ;40.00-57-68PR-57-68;52/80 PR acier1200-24-20PR;ceinturée 1800-25-40PR;35/65;35/65-33-36PR-33d'acier; ceinturée 45/65 ; 45/65-45-58-45-58PR PR ceinturée en acier                                 
Port OTR Tire 18.00-25 Loader Tires Use in Port
Type :   Pièces et accessoires auto"Tire" Pneu OTR
 La conception structurelle : le   biais pneumatique  
Certification :   ISO et les autres vous avez besoin  
Couleur : noir
Matériau: Caoutchouc  
Plis  et la tendance  : la    paroi latérale du souper avec  motif et  Motif de l'exploitation minière commune
Caractéristiques :    taille des pneus tubeless, giant  
 
1. l' adoption de composite  a réduit de la voie de la production de chaleur ,améliore le service de la durabilité   
. profonde spécial pattern design améliore la traction et  les performances de freinage   
3.   pattern design extra profonde empêche la perforation et d' assurer  kilométrage maximum   
4. l'épaule de bloc de conception  pour le super permet de  disperser la chaleur   
5.  cordon renforcé toe réduit la  possibilité de dommages afin  de garantir une bonne sécurité.   
6. renforcement de  la courroie d'acier de protéger le  corps de perforation des pneus   
7.   sculpture extra profonde  peut augmenter le kilométrage 20%
Plus :
Une réduction de   la conception, produisant de la chaleur
Un bon service de la durabilité
  La conception profonde spécial Améliorer  les performances de freinage
 La prévention de la conception de crevaison
Bloc de  la conception de l'épaule  
 
 Port OTR Tire 18.00-25 Loader Tires Use in Port
conditions commerciales   
Lieu d' origine :  Shandong, Chine (continentale)  
 Nom de marque: L-GUARD  
 Marché visé :  Amérique du Nord,  Amérique du Sud, l' Europe orientale, Asie du Sud , l'Afrique, Océanie, Mi East, l' Asie orientale, en  Europe occidentale
Lieu d' origine : Shandong, Chine (continentale)  
 Nom de marque: L-GUARD  
MOQ :  Un  conteneur 20FT
À propos de nous  
L- pneus garde corp est  bien établie et produit de caoutchouc enterprise, combinant les plus avancées de conception, de la transformation de la technologie et    système de garantie de qualité complète.  Nous avons déjà formé L-GUARD pneumatiques série comme suit :  
1.     Coussin  pneumatique standard et solide,   les pneus du chariot élévateur Linde , Non-marquage  pneu solide  
2.Les pneus industriels  
3. pneus skid steer  
4.hors de la route /OTR pneumatiques
5.L'agriculture pneumatiques  
6.TBR PCR.
7.Les chenilles en caoutchouc.
8.les pneus  , pneus de la machine changeur de presse
9.roues
 
Avantage de notre usine :
1,  livraison rapide  20-jours , réponse avec 12 heures
2, 12 ans fabricant de l'expérience et de 8 année Alibaba  homologations internationales
3, des prix bas et    la promotion de la qualité, compétitifs Hight prix
4, MEILLEUR OEM, l' ODM,  service GFL dans le monde,offrant le plus complet de  la ligne de pneus
5, de nos produits   vous feront sourire  
6, nous nous engageons à ce que vous avez besoin d' garanti,  politique forte garantie
7,l'  ingénierie sur site en temps opportun l' appui, la  stricte  protection du marché

Strong  appui marketing : la langue locale , la promotion de catalogue articles,  activités de promotion.
1.  B2B pour la  promotion de la marque

2.    Magazines professionnel local pour  connaître la marque.

3.  Des expositions professionnelles pour la  promotion de la marque

 Appui Marketing :

1.  Sur  demande du client,  la langue locale  catalogue peut être offert si le client peut aider le  travail de traduction.

2.  À votre demande, nous pouvons faire  la promotion de différents éléments.

3.   Les activités de promotion de concert avec le  concessionnaire local.

 
 
Taille PR   TT/TL   Modèle   Poids (kg)  La profondeur(mm)
E4  




24.00-35 42 TL E-4 780 58
21.00-35 42 TL E-4 575 54
21.00-35 36 TL E-4 560 54
18.00-33 36 TL E-4 410 54
18.00-33 32 TL E-4 400 54
18.00-25 36 TL E-4 350 54
18.00-25 32 TL E-4 340 54
E3/L3




33.25-29 38 TL E3/L3 660 42,5
29.5-29 32 TL E3/L3 480 35
29.5-29 28 TL E3/L3 470 35
29.5-25 32 TL E3/L3 430 36
29.5-25 32 TT E3/L3 440 36
29.5-25 28 TL E3/L3 420 36
29.5-25 28 TT E3/L3 435 36
26.5-25 28 TL E3/L3 318 36
26.5-25 28 TT E3/L3 358 36
26.5-25 24 TL E3/L3 308 36
26.5-25 24 TT E3/L3 348 36
23.5-25 28 TL E3/L3 227 34
23.5-25 28 TT E3/L3 255 34
23.5-25 24 TL E3/L3 220 34
23.5-25 24 TT E3/L3 230 34
23.5-25 20 TL E3/L3 217 34
23.5-25 20 TT E3/L3 228 34
20.5-25 24 TL E3/L3 170 32
20.5-25 24 TT E3/L3 187 32
20.5-25 20 TL E3/L3 165 32
20.5-25 20 TT E3/L3 182 32
20.5-25 16 TL E3/L3 160 32
20.5-25 16 TT E3/L3 180 32
17.5-25 24 TL E3/L3 124 32
17.5-25 24 TT E3/L3 140 32
17.5-25 20 TL E3/L3 120 32
17.5-25 20 TT E3/L3 136 32
17.5-25 16 TL E3/L3 117 32
17.5-25 16 TT E3/L3 130 32
16.00-25 36 TL E3/L3 170 30
16.00-25 36 TT   E3/L3 180 30
16.00-25 32 TL E3/L3 166 30
16.00-25 32 TT E3/L3 175 30
16.00-25 28 TL E3/L3 163 30
16.00-25 28 TT   E3/L3 170 30
16.00-24 28 TL E3/L3 146 30
16.00-24 28 TT E3/L3 156 30
16.00-24 24 TL E3/L3 143 30
16.00-24 24 TT E3/L3 153 30
16.00-24 20 TL E3/L3 140 30
18.00-25 40 TL E3/L3 220 30
18.00-25 36 TL E3/L3 212 30
18.00-25 36 TT E3/L3 235 30
18.00-25 32 TT E3/L3 225 30
15.5-25 20 TL E3/L3 96 24.5
15.5-25 20 TT    E3/L3 103 24.5
15.5-25 16 TL E3/L3 93 24.5
15.5-25 16 TT    E3/L3 100 24.5
14.00-25 28 TL E3/L3 114 25.5
14.00-25 28 TT E3/L3 120 25.5
14.00-25 24 TL E3/L3 111 25.5
14.00-25 24 TT E3/L3 117 25.5
1400-25 20 TL E3/L3 108 25.5
14.00-25 20 TT E3/L3 114 25.5
1400-24 28 TL E3/L3 114 30
14.00-24 28 TT E3/L3 118 25.5
1400-24 24 TL E3/L3 110 30
1400-24 24 TT E3/L3 114 25.5
14.00-24 20 TL E3/L3 107 25.5
14.00-24 20 TT E3/L3 109 25.5
14.00-24 16 TL E3/L3 102 25.5
14.00-24 16 TT E3/L3 105 25.5
16/70-20 16 TT E3/L3 68 22
 Pneu d'exploitation minière ()  




14.00-20 18 TT Un-378 88 20
1400-25 32 TT   Un-378 142 27
1400-25 32 TL Un-378 136 27
1300-25 32 TT    Un-378 123 27
1300-25 32 TL   Un-378 118 27
 Pneu de sable  




900-16 () 8 TT Un-418 25 10
900-16 () 8 TL Un-418 20 10
1400-20 () 18 TT Un-418 75 10
 1400-20() 18 TT Un-418 75 10
1600-20() 18 TT Un-418 94 11
1600-20() 18 TT Un-418 94 11
G2/L2




1300-24 12 TT G2/L2/1 77 25.5
1300-24 12 TL G2/L2/1 70 25.5
1300-24 16 TT G2/L2/1 89 25.5
1300-24 16 TL G2/L2/1 79 25.5
1400-24 12 TT G2/L2/1 92 25.5
1400-24 12 TL G2/L2/1 82 25.5
1400-24 16 TT G2/L2/1 96 25.5
1400-24 16 TL G2/L2/1 86 25.5
15.5-25 12 TT G2/L2/2 90 25.5
15.5-25 12 TL G2/L2/2 80 25.5
15.5-25 16 TT G2/L2/2 96 25.5
15.5-25 16 TL G2/L2/2 85 25.5
17.5-25 16 TT G2/L2/2 126 26.5
17.5-25 16 TL G2/L2/2 115 26.5
17.5-25 20 TT G2/L2/2 130 26.5
17.5-25 20 TL G2/L2/2 118 26.5
20.5-25 16 TL G2/L2/3 154 28.5
20.5-25 20 TL G2/L2/3 157 28.5
20.5-25 24 TL G2/L2/3 160 28.5
23.5-25 20 TL G2/L2/3 198 31.5
23.5-25 24 TL G2/L2/3 201 31.5
L-5S




29.5-29 40 TL L-5S 875 98
29.5-29 36 TL L-5S 860 98
29.5-25 36 TL L-5S 762 98
29.5-25 32 TL L-5S 750 98
26.5-25 36 TL L-5S 672 87
26.5-25 32 TL L-5S 660 87
17.5-25 24 TL L-5S 256 63,5
17.5-25 20 TL L-5S 246 63,5
18.00-25 40 TL L-5S 420 78,5
18.00-25 36 TL L-5S 405 78,5
12.00-24 24 TL L-5S 172 52
12.00-24 20 TL L-5S 165 52
L-5  




29.5-25 40 TL  L-5 670 95
29.5-25 36 TL  L-5 655 95
26.5-25 32 TL  L-5 545 87,5
26.5-25 28 TL  L-5 538 87,5
23.5-25 28 TL  L-5 370 78,5
23.5-25 24 TL  L-5 362 78,5
20.5-25 28 TL  L-5 300 52
20.5-25 24 TL  L-5 295 52
 Pneu de port  




2100-25 40 TL   E-4   408 36
1800-25 48 TL   E-4   370 52
1400-24 36 TT/TL   E-4 200 49
 
 
 

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