Roulements à gorge profonde de pouce - Série R Série Rls R6 R8 R12 R16

Description de Produit

Présentation de l'entreprise :

Ceci est de GUANXIAN HAGUAN BEARING CO.,LTD., situé en Chine.WHB est notre marque. Nous sommes spécialisés dans la fabrication de roulement à rouleaux sphériques à double rangée, roulement à palier à chapeau, roulement à billes de butée et ainsi de suite . Nous pourrions vous offrir des services à prix compétitif ou au meilleur prix. Nos produits sont bien vendus à la Russie, au Brésil, au Mexique, à la Pologne et à la Tunisie etc. Si vous êtes intéressé par nos produits, veuillez nous envoyer la demande Dès que possible. Si vous avez des questions sur le roulement, peut me consulter.
Espérons établir une bonne relation d'affaires avec vous. Nous vous attendons avec impatience.
Merci et cordialement.

Emballage et expédition

 

Instructions d'installation

 

Profil de l'entreprise

 

Forfait :

Présentation des produits :
Nom du produit acier au carbone acier chromé 608zz roulement à billes à gorge profonde avec niveau bas Numéro de modèle 608 BearingBore size8mmOutresize22mmBécassant matérialfer, barreMOQ100 PCSPrice termsEXW, FOB, CIFTerms de paiement T/T, L/C, Paypal, Carte de crédit délai de production dépend de la quantité, normalement 35-45 jours.emballageSac en PE+boîte blanche+carton extérieur+palette, ou selon les exigences du client.ApplicationUtilis dans la porte, la fenêtre, le mobilier et l'équipement sportif.

Caractéristiques :

Les roulements en acier au carbone se caractérisent par un faible prix, l'utilisation des exigences de roulement n'est pas trop élevée.  La dureté, la résistance à l'usure, la durée de vie, etc. Sont pires que les roulements en acier classiques.  

Description des performances des roulements en acier au carbone :  

Tout d'abord, les roulements en acier au carbone en termes de durée de vie.  Leur durée de vie est très différente, la durée de vie de l'acier à roulement est longue, de nombreux roulements à ordures sont des roulements en acier au carbone, principalement la dureté et la résistance à l'usure ne sont pas aussi bonnes que les roulements en acier à roulement.  

Deuxièmement, la résistance à l'usure.  Acier à faible teneur en carbone uniquement dans la surface de carburation trempe, et pas tous trempés.  De nombreux roulements en acier au carbone de qualité inférieure sur le marché ne sont pas durcis du tout, et leur résistance à l'usure est très faible.  

Troisièmement, dans le processus et l'effet d'utilisation.  L'effet d'utilisation des roulements est lié à l'utilisation de l'environnement, pour ne pas dire que les roulements en acier au carbone ne sont pas bons, cela dépend de la machinerie à utiliser, parce que certains n'ont pas besoin de haute qualité, avec des roulements en acier au carbone est approprié.  Bien sûr, Luo Steel est mieux mais son coût est beaucoup plus élevé. L'acier de roulement standard est Gcr15.  

Quatrièmement, en matériaux de roulement et en performances.  Par exemple, la bague de roulement et le corps de roulement doivent résister à plusieurs reprises à une pression de contact élevée et effectuer un contact de roulement avec le glissement, tout en maintenant une rotation haute précision.  Par conséquent, si le matériau et les performances de la bague de roulement, du corps de roulement et de la cage répondent aux exigences suivantes : limite élastique élevée ;  résistance à la fatigue au roulement élevée ;  dureté élevée ;  bonne résistance à l'usure ;  bonne ténacité contre la charge d'impact ;  bonne stabilité dimensionnelle.  En outre, mais aussi bon traitement.  Il a été prouvé que l'acier de roulement a les propriétés requises ci-dessus, mais les roulements en acier au carbone ne peuvent pas être garantis.  

Cinquièmement, ce n'est pas que les avantages des roulements en acier au carbone ne sont pas assez bons pour que l'acier à roulement soit disponible, cela dépend de l'endroit où l'utiliser.  Bruit de roulement en acier au carbone, durée de vie très courte, pression très faible, mais peut être utilisé en dureté, vitesse limite est relativement faible.  

La technologie de renforcement de surface peut être classée en cinq catégories: Renforcement de la déformation de surface, renforcement du traitement thermique de surface, renforcement du traitement thermique chimique, renforcement de la métallurgie de surface et renforcement des films de surface selon le processus physique et chimique de la technologie de renforcement de surface.

 

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