Personnalisation: | Disponible |
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mode d′allumage: | À allumage par compression |
La vitesse: | La vitesse |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
1500tr/min, 50HZ |
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Le carburant diesel |
Type |
Système d'induction |
Déplacement (L) |
Alimentation de secours (KW) |
Alimentation principale (KW) |
La taille de réservoir d'eau inculding |
Poids |
Remarque: |
S'adapter Gen. Défini |
Premier(KW) |
|||||||||
Yanmar |
3TNV88-GGE |
Naturellement aspiré |
1.646 |
15.3 |
14 |
771*530*770 |
195 |
Mécanique régissant |
10 |
4TNV88-GGE |
Naturellement aspiré |
2.192 |
19.5 |
18 |
875*530*770 |
210 |
Mécanique régissant |
12 |
|
4TNV88-GTE |
Suralimenté |
2.192 |
27 |
24 |
930*530*780 |
215 |
Mécanique régissant |
16, 20 |
|
4TNV88-GLE |
Suralimenté |
2.192 |
31 |
28 |
930*530*780 |
220 |
Mécanique régissant |
24 |
|
Isuzu 4JB1 |
4JB1 |
Naturellement aspiré |
2.779 |
27 |
24 |
1075x667x790 |
255 |
Mécanique régissant |
20 |
4JB1T |
Suralimenté |
2.779 |
32 |
29 |
1075x667x790 |
275 |
Mécanique régissant |
24 |
|
4JB1TA |
Suralimenté |
2.779 |
40 |
36 |
1085x667x790 |
275 |
GAC régissant électronique |
30 |
|
4JB1T-S |
Suralimenté et inter-refroidisseur |
2.779 |
49 |
45 |
1090x667x795 |
280 |
GAC régissant électronique |
36 |
|
4BD1-Z |
Suralimenté |
3.856 |
53 |
48 |
1150×545×961 |
370 |
Mécanique régissant |
40 |
|
4BG1-Z |
Suralimenté |
4.333 |
65 |
59 |
1230×545×961 |
380 |
Mécanique régissant |