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Demande d'Échantillon
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| Utilisation: | Voiture familiale |
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| Type: | VUS |
| Durée de vie: | 0 an |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
| Informations de base sur le produit | ||||||
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4753*1920*1650 | |||||
| Empattement (mm) | 2890 | |||||
| CLTC gamme complète de fonctionnement (km) | 580 | 755 | 700 | |||
| Consommation électrique en conditions de fonctionnement complètes (kWh/100 km) | 13.2 | 14.1 | ||||
| Bloc-batterie 3C à chargement ultra-rapide | ø | |||||
| Type de batterie | Batterie au phosphate de lithium-fer à température constante, refroidie par liquide, sans diffusion de chaleur (IP68 résistant à la poussière et à l'eau) | Batterie ternaire à température constante et refroidissement liquide sans diffusion de chaleur (IP68 résistant à la poussière et à l'eau) | ||||
| Temps de charge rapide CC (SOC 10 % à 80 %) | ≥ 20 min (20 min le plus rapide) | |||||
| Type de lecteur | Entraînement arrière à moteur unique | Moteur double quatre roues motrices | ||||
| Type de moteur | Moteur synchrone à aimant permanent | Moteur asynchrone à induction avant/moteur synchrone à aimant permanent arrière | ||||
| Puissance moteur maximale/couple maximal (kW/Nm) | 218/440 | 358/660 | ||||
| temps d'accélération de 0 à 100 km/h (s) | 6.6 | 5.9 | 3.9 | |||
| Vitesse maximale (km/h) | 202 | |||||
| Système d'entraînement électrique XPower 800 V. | ø | |||||
| SIC technologie au carbure de silicium (moteur arrière) | ø | |||||
| Gestion thermique intelligente X-HP 3.0 système (y compris pompe à chaleur, climatisation) |
ø | |||||
| Fonction de décharge externe V2L (puissance de sortie 220 V) | ø | |||||
| Type de suspension | Suspension indépendante à double triangle avant/suspension indépendante à cinq bras arrière | |||||
| Corps en aluminium moulé sous pression d'une pièce à l'avant et à l'arrière | ø | |||||
| Technologie d'intégration du corps de batterie CIB | ø | |||||
| Barres stabilisatrices avant et arrière | ø | |||||
| Système de freinage intelligent intégré IPB | ø | |||||
| Mode de conduite | Confort/Standard/Sport/Ejection | Confort/Standard/Sport/Ejection/Escape | ||||
| Mode de récupération d'énergie | Plusieurs rapports disponibles | |||||
| Mode de direction assistée | Standard/confort/Sport | |||||
