• Splfp200ah 3.2V LiFePO4 200Ah Batteries au lithium-phosphate de fer pour la voiture de cellule
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Splfp200ah 3.2V LiFePO4 200Ah Batteries au lithium-phosphate de fer pour la voiture de cellule

Type: Lithium-Ion Batteries
Rechargeable: Chargeable
Dimension: 280*180*69mm
Standard Charge Current: 66A
Max.Charge Current: 400A(2c)
Charge Cut-off Voltage: 3.65V

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Info de Base.

N° de Modèle.
SP-LFP200AHA
Standard Discharge Current
66A
Max.Discharge Current
600A(3c)
Discharge Cut-off Voltage
2.5V
Storage Temperature
0~45ºC
Storage Humidity
25%~85%Rh
Usage
Car, Bus, UPS, Electric Power, Lighting, Electric Bicycle, Boat
Discharge Rate
High Discharge Rate
Electrolyte
Li-ion
Installation
Fixed
Shape
Prismatic
Nominal Voltage
3.2V
Paquet de Transport
Carton
Spécifications
200Ah Lithium Iron Phosphate Battery
Marque Déposée
Sinopoly
Origine
Tianjin
Code SH
8507600090
Capacité de Production
5, 000, 000 Per Year

Description de Produit

description du produit SP de la batterie dans l'entreprise de la recherche et de la production de 40AH,60AH,100AH, et à200AH àGrande capacitéDes cellules de batterie LiFePO4, La conception et intéGration des systèMes de stockage d'éNergie éLectrique, Techniques de consultation et de services.SP les batteries sont largement utiliséS Dans les transports, l'alimentation, industriel, de communication et d'autres domaines.Le groupe a pile au lithium de classe mondiale bases de production, les Instituts de technologie de l'innovation et le centre de géNie et de la technologie.SP a obtenu plus de 70 brevets, divers SystèMe de gestion de la qualitéDes certifications (tels que ISO9001, ISO14001, TS16949), et la qualitéDes produits Certifications (tels que le poney, RoHS38.3, de l'ONU, CE, UL, QC / T743-2006).SP batterie est populaire dans le Royaume-Uni, Allemagne, Italie, ÉTats-Unis, Australie,   La Nouvelle-ZéLande, la Malaisie, et d'autres marchéS internationaux.Avec de gros investissements dans la recherche dans la technologie lithium, SP devient un haut Chef de file dans l'industrie de la batterie LiFePO4 et pionnier de l'innovateur. Des photos déTailléEs paramèTres du produit  
Aucune Le point La spéCification Remarque
1 ModèLe de produit SP-PDD-200AhA    
2 CapacitéNominale 200Ah 0.33C, 2,5 V
3 La tension nominale 3,2 V    
4 Poids 5,8±0,2 kg    
5 ImpéDance interne ≤0.4mΩ  AC1kHz  
6 Le cycle de vie ≥2000 fois   80%DOD  
7 L'auto-taux de déCharge ≤5%/ mois   25°C,mois  
8 La dimension   Longueur   280±1   Mm/unité 
Largeur   180±1  
ÉPaisseur   69±0,5  
9 Responsable   Courant standard   67A   CC&CV  
Max.Courant   1C(200A)    
Tension limitéE   3.65V    
Courant de fin    6.7A   0.033C  
10 La déCharge   Courant standard   67A    
Max.Courant   3C(600A)    
Fin de la tension   2,5 V    
11 La tempéRature de fonctionnement   Responsable 0°C~45°C   Une charge optimale de la tempéRature   
La déCharge   -20°C~55°C    
12 Condition de stockage   La tempéRature de stockage   -10°C~40°C   La tempéRature de stockage optimale  
HumiditéDe stockage   25~85% HR  
ÉTat de charge   40 %~50 %  
Certifications L'emballage et expéDition Profil de la sociéTé EVL limitéE de la batterie est un important fabricant de la batterie au lithium NCM en provenance de Chine et de son entreprise publique àLa Bourse de Hongkong Marché.Il y a 4 usines dans le Fujian et le Guangdong.La capacitéDe production de 4 usines est autant que 20 GWh par an.EVL Batterie Limited est le nombre d'un fabricant de la batterie au lithium de la Chine. Nos services et de force Nous fournissons EVL de haute qualitéAux clients de la batterie dans le monde entier et aider les clients de fournir les piles de la Chine àEux par mer et par l'air àUn Prix raisonnable.Et nous fournir la garantie et support technique néCessaire pour vous ! FAQ   Q :Quel est l'espéRance de vie d'une batterie au lithium ? A :Le type de duréE de vie estiméE de la batterie au lithium phosphate de fer (batterie LiFePO4) est de 5 à15 ans ou 2000 à8000 cycles de charge.Un cycle de charge Est une péRiode d'utilisation de complèTement chargéE, àEntièRement déChargéE, et complèTement rechargéEs de nouveau. Q :Si je veux un solaire charge LiFePO4/batterie lithium-ion, qui dispose déJàDe PCB, serait un SLA normale de travail du contrôLeur de l'amende? R :Pour LiFePO4 / batterie lithium-ion, nous vous recommandons de toujours l'aide de l'LiFePO4/contrôLeur solaire au lithium-ion.En particulier si vous utilisez la batterie Comme l'UPS (alimentation de secours).Le contrôLeur solaire au plomb va constamment fournir impulsion de courant àLa batterie, àLong terme, il pourrait D'endommager la carte PCB.De sorte que le PCB ne sera pas en mesure de protéGer la batterie lorsqu'il devrait êTre. Q :Je suis un distributeur.Puis-je coopéRer avec l'entrepôT de la batterie pendant une longue péRiode ? R :Oui, les prix pour les projets àGrande éChelle et de commerce de gros de la demande est disponible Q :Pourquoi n'a pas Mon UPS ou FedEx transport nombre éTéMis àJour ? A :Ceci est normal, dans les pays avec les droits de douane, de nos paquets ont besoin de passer la douane de votre pays avant qu'ils peuvent êTre livréS àL'éChelle locale Onduleur ou FedEx.Une fois qu'ils passent la douane et de mettre àJour le numéRo de transport, vous pouvez géNéRalement recevoir les marchandises dans un déLai de 3 à5 jours. Q :Sont les cellules J'ai achetééQuilibréS ? A:Nous savons que l'importance de maintenir la cohéRence de chaque cellule de la batterie, nous allons donc correspondre et de la balance toutes les cellules de veiller àCe Que la réSistance interne, la tension et capacitéDes cellules sont complèTement appariéS et éQuilibréS avant la livraison.Ce processus est trèS néCessaire.

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Nombre d'Employés
5
Année de Création
2013-09-10