Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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10kw-2000KW Avespeed Groupe électrogène diesel de série

Prix FOB de Référence:
US $ 8000.0- 320000.0 / Pièce
Commande Minimum: 1Pièce
Conditions de Paiement: LC, T/T, Western Union
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 10000/Year

Description de Produit

Info de Base
  • Type : Générateur Diesel à Démarrage Automatique
  • Méthode d'installation : Fixé
  • Coup : 4 Courses
  • Méthode de refroidissement : Refroidissement par Eau
  • Type de sortie : Triphase CA
  • Vitesse : HSS
  • Conditions d'utilisation : L'utilisation des terres
  • Usage : Parts ordinaires
  • Landuse type d'unité : Ordinaire
  • mode d'excitation : AC rotation Exciter
Info Supplémentaire.
  • Trademark: avespeed
  • Packing: Woodencase
  • Standard: international standard
  • Origin: China
  • Production Capacity: 10000/Year
Description de Produit

Groupe électrogène Diesel/l'ensemble générateur/Groupe électrogène(10KW-2000KW)

: L'alternateur ou Stamford

Avespeed Leroy somer- generator sets d'adopter à l'origine du moteur importés fabriqués par Carterpillar et Rolls-Royce, USA, UK. Ce moteur adopte la toute dernière technologie et de haute qualité de matériaux résistant à roder pour vous assurer que les produits de premier niveau, en outre correspond à l'Alternateur Leroy somer fabriqués par groupe Emerson, strictement de tests avant la vente, la technologie et de la qualité peut atteindre la meilleure norme internationale. Il dispose à faible consommation d'huile, des performances stables, entretien facile, faible coût d'opération, faible émission, certains modèles peuvent atteindre EPAII, III Norme d'émission, qu'un système d'alimentation idéale du premier et de secours de l'utilisation.

L'adoption de lignes 3phases&4sortie, avec la sortie 380V/220V, la fréquence 50 Hz/60Hz, facteur de puissance 0,8, le point neutre à la masse et les performances de la protection de se conformer avec connecteurs NEMA1 et IP22 standard.


Principal DE GROUPE ÉLECTROGÈNE SPECFICATIONS(68kw-108KW)

Groupe électrogène

Modèle continu

P68

P72

P80

P91

P108

Sortie continue

68/85

72/90

80/100

91/114

108/135

Les données techniques

Modèle de moteur diesel

1006TGA

1006TG1A

1006TG2A

1006TAG

1006TAG

Les caractères du moteur

Modèles refroidis par eau, en ligne, 6-cylindres, 4 Accident vasculaire cérébral, l'injection directe, sèche la chemise de cylindre, 1500tr/min

Sortie constante(KW)

84.3

92,3

121

Sortie de veille(KW)

92,7

102

134

L'aspiration

Suralimenté

Suralimenté

Le turbocompresseur et intercooler

L'alésage(mm)xStroke(mm)

100x127

Capacité cubique (litres)

5.99

Vitesse du piston(m/s)

6.35

Le taux de compression

16.0:1

17.0:1

La stabilité de la bande passante

≤±0,8 %

≤±0,25 %

Taux d'administration régulière

≤ 5 %.

≤1%

Pression acoustique

≤91.2dBA(à pleine charge,1m de distance)

93.4dBA

Température d'échappement(ºC)

545

550

571

Pression de retour d'échappement

6kPA

Système d'induction de l'air

Sécher l'élément type avec indication d'avertissement de pression de retour

La température/de la capacité de lubrification

125ºC/16.1L(MAX)

125ºC/19L(MAX)

BMEP:Kpa(puissance principale)

1283

1404

1964

Rejet de chaleur d'échappement

59.1KW/min

66.5KW/min

115KW/min

Rejet de chaleur au refroidissement

56kw/min

63KW/min

65.5/min

Le volume du système de refroidissement

27.7L

27.7L

37.2L

Débit d'air de refroidissement

135m3/min

135m3/min

154m3/min

Débit d'air de combustion

5.74m3/min

5.74m3/min

8.38m3/min

Le débit des gaz d'échappement

15.5m3/min

16.24m3/min

24.14m3/min

Min. La consommation de carburant

≤205g/kw.h

Modèle de l'alternateur

YHG224G

YHG274C

YHG274C

La SHY274D

YHG274E

Sortie continue(KW/KVA)

68/85

80/100

800/100

91/114

112/140

L'efficacité énergétique

90,2 %

90,4 %

90,4 %

90,8 %

91,7 %

La régulation de tension

±1,0 % à 4 % régissant moteur

Distorsion d'ondes

Aucune charge n≤1,5 %, et non équilibré de distorsion≤ 5 % de charge linéaire

Le THF/TIF

2%/≤50