Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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160kw Open-Frame Générateur Diesel Groupe électrogène

Prix FOB de Référence:
US $ 30000.0- 40000.0 / Pièce
Commande Minimum: 1Pièce
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Paiement de Petit Montant, 30% T/T,then 70% L/C at sight
Port: Shanghai, China
Capacité de Production: 300 Sets/Month

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: C160
  • Type : Générateur Diesel de Base
  • Méthode d'installation : Fixé
  • Coup : 4 Courses
  • Méthode de refroidissement : Refroidissement par Eau
  • Type de sortie : Triphase CA
  • Vitesse : HSS
  • Conditions d'utilisation : L'utilisation des terres
  • Usage : Parts ordinaires
  • Landuse type d'unité : Ordinaire
  • mode d'excitation : AC rotation Exciter
Info Supplémentaire.
  • Trademark: AVESPEED
  • Packing: Export Wooden Case
  • Standard: CE& ISO 9001 CCS CQC ISO 8528
  • Origin: Beijing, China
  • Production Capacity: 300 Sets/Month
Description de Produit

160kw Open-Frame concurrentiel générateur diesel définir

toutes les données de cotation du moteur basé sur l'ISO 3046/1;
conditions de référence : 25 Centigrade ambiante, pression barométrique totale: 100kPa, humidité relative de 30 %, Échangeur air-air liquide de refroidissement dans : 25 centigrades;
caractéristiques du carburant : densité connexes : 0,84+-0,005, abaisser la valeur de la chaleur : 42700KJ/kg, de la consommation de la tolérance : +5 %;
alimentation : une surcharge de 10 % est autorisée pendant une heure dans tous les douze heures de fonctionnement.
Caractéristiques :
1. Rencontrer : ISO8528, CEI60034, ISO3046
2. Marine entraînée par moteur à vitesse moyenne
3. L'autonomie sans balais alternateur excité avec AVR
4. Application : Marine gen-set, à l'arrêt gen-gen-conteneurisé SET et SET
5. Installation facile, faible bruit, frais de fonctionnement.


Principales caractéristiques de groupes électrogènes Cummins C140 ~ C280


Modèle continu

C140

C160

C200

C250

C280


Sortie continue(KW/KVA)

140/175

160/200

200/250

250/313

280/350


Les données techniques


Modèle de moteur diesel

6CTA8.3-G2

6CTAA8.3-G2

NTA855-G1

NTA855-G2

NTA855-G4


Les caractères du moteur

Modèles refroidis par eau, en ligne, 4-AVC, injection directe, chemise de cylindre humide, 1500tr/min


Sortie constante(KW)

163

183

240

283

317


Sortie de veille(KW)

180

205

265

321

351


L'aspiration

À turbocompresseur et refroidisseur final


BorexStroke(mm)

114x135

140x152


Vitesse du piston(m/s)

6.75

7.6


Capacité cubique (litres)

8.3

14


Le taux de compression

17.0:1

15:1


Le volume du système de refroidissement(L)

12.3

51


Max. Température de l'eau

100ºC


Caractéristiques de vitesse

La vitesse de la stabilité bandwidt h ± 0,25 %. Le taux d'administration régulière ≤ 1 %


La consommation de carburant

≤ 210g/kw.h


La consommation de lubrification(premier)

≤ 1,36 g/kw.h


La chaleur rayonnante et la température ambiante(KWm)

24

42

46



Rejet de chaleur pour liquide de refroidissement (KWm)

88

167

187


Rejet de chaleur d'échappement(KWM)

127

208

212


Débit d'air de refroidissement par ventilateur(m3/h)

19980

29380

29448


Débit d'air d'admission(i/s)

163

375

408


Température d'échappement (°C)

638

4850

5410


Pression de retour d'échappement

10Kpa(maximum)


Modèle de l'alternateur

YHG274G

YHG274H

YHG314C

YHG314E

YHG314F


Sortie continue(KW/KVA)

140/175

160/200

200/250

260/325

304/380


L'efficacité énergétique

92,5 %

93,3%

92 %

93 %

92.60%


La régulation de tension

± 1,0 % à 4 % régissant moteur


Distorsion d'ondes

Aucune charge n ≤ 1,5 % et non équilibré de distorsion ≤ 5 % de charge linéaire


Le THF/TIF

< 2 %/ < 50


Débit d'air de refroidissement par ventilateur(l/s)

514

486