Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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Avespeed 500kw générateur de gaz SYN

Prix FOB de Référence:
US $ 230000.0- 270000.0 / Pièce
Commande Minimum: 1Pièce
Conditions de Paiement: T/T
Port: Shanghai, China
Emballage: Woodcase

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: 500GF-RQ
  • Le type de sortie : AC triphasé
  • Source gaz : Gaz
  • Certificat : CE , CCM , ISO , CCC
  • Standard : Standard
Info Supplémentaire.
  • Trademark: AVESPEED
  • Packing: Woodcase
  • Standard: CE
  • Origin: China
Description de Produit

500KW syn ensemble générateur de gaz



Gaz de coke, gaz de raffinerie, gaz de four à coke ou de gaz Synthetical
gaz spéciaux sont normalement des gaz résiduaires provenant des industries ou procédés de gazéification. Leur utilisation comme combustibles pour moteurs à combustion représente une contribution importante à la protection de l'environnement en réduisant l'utilisation de combustibles fossiles et les émissions de gaz nocifs dans l'atmosphère. Il y isconsiderable potentiel pour l'élimination des déchets industriels de gaz, de l'hydrogène, gaz de pyrolyse de bois et de gaz brûlé par le biais de la technologie de génération de puissance moteur à gaz.
Les moteurs de AVESPEED ne sont pas seulement réputés pour être en mesure de fonctionner sur les gaz à très faible pouvoir calorifique ou de faible nombre de méthane, mais aussi des gaz avec un très haut pouvoir calorifique. Par exemple, la cokéfaction processus produit coke, coke de gaz et de goudron. Les principaux constituants de coke de gaz sont l'hydrogène, méthane et de monoxyde de carbone. Le coke de gaz doit être purifié pour enlever le goudron seulement avant qu'il peut être UEused pour alimenter le moteur de AVESPEED


Description/Type de groupe électrogène

500GF-3RJA

500GF-4RJ

500GF-RYm

500GF-RQ

Type de carburant

Gaz de four à coke

Gaz de four à coke

Le gaz de schiste

Syn-Gas

Sortie électrique ( kW )

400

400

500

500

Tension ( V )

400

400

400

400

Courant (A)

721

721

902

902

Type de moteur

J12V190DD

J12V190DD-C

Ym12V190DK


L'aspiration


Entre turbocompresseur refroidi


Entre turbocompresseur refroidi

Naturellement
Aspiré


Entre turbocompresseur refroidi

L'Arrangement de cylindre

V - 12
4-Stroke-Cycle

V - 12
4-Stroke-Cycle

V - 12
4-Stroke-Cycle

V - 12
4-Stroke-Cycle

Alésage/course (mm)

190/210

190/210

190/210

190/210

Le régime moteur (tr/min)

1500

1500

1000

1000

La consommation de carburant
(MJ/kWh)

10.50

10.50

10.50

11.25

Temp. d'échappement ( C )

≤550

≤550

≤550

≤550

Mode d'allumage

Spark-Ignited

Spark-Ignited

Spark-Ignited

Spark-Ignited

Mode de démarrage

Alimentation 24V DC

Alimentation 24V DC

Alimentation 24V DC

Alimentation 24V DC

La régulation de tension

Automatique

Automatique

Automatique

Automatique

L'isolement

La classe F

La classe F

La classe F

La classe F

L'excitation

Excité sans balai

Excité sans balai

Excité sans balai

Excité sans balai

Système de refroidissement par eau

Échangeur de chaleur et le tour de refroidissement

Échangeur de chaleur et le tour de refroidissement

Échangeur de chaleur et le tour de refroidissement

Échangeur de chaleur et le tour de refroidissement

Longueur (mm)

5506

5177

5177

5177

Largeur (mm)

1970

1970

1970

1970

Hauteur (mm)

2698

2234

2234

2234

Poids à vide (kg)

13500

13000

12500

12500