Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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Avespeed GA6300 série (735KW-1618KW) de nouveaux moteurs marins à basse vitesse

Prix FOB de Référence:
US $ 300000 / Jeu
Commande Minimum: 1 Jeu
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 30% T/T, then 70% L/C at signt
Capacité de Production: 8000 Set/Year
Emballage: Export Wooden Case

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: GA6300ZCA, GA6300ZC28B
  • mode d'allumage : À allumage par compression
  • La vitesse : Faible vitesse
  • Cylindre de refroidissement : Refroidi à l'eau
  • Impulse de pression d'admission : Supercharged
  • Mouvement piston : Reciprocating
  • Nombre de coups de pompe : Quatre temps
  • Cylindre Formulaire d'arrangement : H
Info Supplémentaire.
  • Trademark: AVESPEED
  • Packing: Export Wooden Case
  • Standard: CE ISO9001
  • Origin: Beijing, China(Mainland).
  • Production Capacity: 8000 Set/Year
Description de Produit

Avespeed GA6300 Série(735KW-1618KW) basse vitesse nouveau moteur marin

Caractéristiques :

1. Rencontrer : ISO3046, ISO8178
2. Application principale : les navires de pêche de l'océan, remorqueurs/pétroliers, navires porte-conteneurs,
passagers et de la cargaison des navires, le génie des navires
3. Faible consommation de carburant, haute capacité de chargement, fiable de l'exécution,
un fonctionnement pratique, le mazout lourd capacité
4. Le bloc moteur est de la gantry Case,
forment une structure de l'intégrité avec underslung pour réduire les vibrations du vilebrequin.
5. Le vilebrequin est en alliage acier haute qualité fait partie intégrante de mourir à grain pleine de forgeage,
conçu avec contrepoids pour chaque cylindre, fabriqués avec de l'usinage complet Technics,
équilibre dynamique de l'inspection sont prises pour éviter un déséquilibre de la manivelle.

Nos avantages :

1. GA6300 Vitesse moyenne de grande puissance du moteur diesel est élaboré indépendamment par AVESPEED en 2007,
il adopte la structure de palier principal underslung plutôt que verticale traditionnelle de
la structure de palier principal et les caractéristiques de structure plus compacte,
ratio poids puissance plus élevée et les petites vibrations etc.

2. Nous avons de nombreuses expériences de coopération dans le moteur diesel avec les pays côtiers,

3. Ils sont confirmés pour être très efficace grâce à notre service après-vente suivantes avec leur excellente qualité et la technologie.

Vous devez également comme ces moteurs diesel marins :



principales caractéristiques techniques de Serises GA6300 Engiens diesel marin


Modèle

Tribord

GA6300ZCA

GA6300ZC10B

GA6300ZC6B

GA6300ZC18B

GA6300ZC16B

GA6300ZC26B

GA6300ZC28B

Le port

GA6300ZCA1

GA6300ZC11B

GA6300ZC7B

GA6300ZC19B

GA6300ZC17B

GA6300ZC27B

GA6300ZC29B

Type

En-ligne,4-stroke,,d'injection directe de l'eau de refroidissement,,Refroidisseur Intermédiaire,irréversible turbocompressé

La sortie nominale(kW)

735

971

1103

1323

1471

1471

1618

La vitesse nominale(r/min)

500

428

500

550

600

750

750

Puissance de surcharge(kW)

809

1068

1213

1455

1618

1618

1779

Le vilebrequin de tribord(de rotation positif de la vision de la face volant moteur)

Dans le sens horaire

Le vilebrequin de tribord(de rotation positif de la vision de la face volant moteur)

Dans le sens antihoraire

La consommation de mazout(g/kW.h)

≤195+5 %

Consommation d'huile de lubrification(g/kW.h)

≤0,8

Mode de démarrage

À partir d'air comprimé

Méthode de refroidissement

Fermer le circuit de refroidissement de l'eau

Dimension globale(LXBXH)(mm)

4994X1580X2776

poids net (Kg)

17500