Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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Série Avespeed 640kw Groupe électrogène Diesel

Prix FOB de Référence:
US $ 2960.0- 247800.0 / set
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, PayPal, Paiement de Petit Montant, Western Union, 30% T/T,then 70% L/C at sight
Capacité de Production: 300 Sets/Month
Emballage: Wooden Packaging, Foam Packing or as Need

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: AVE-C640GF
  • Type : Générateur Diesel à Démarrage Automatique
  • Méthode d'installation : Fixé
  • Coup : 4 Courses
  • Méthode de refroidissement : Refroidissement par Eau
  • Type de sortie : Triphase CA
  • Vitesse : HSS
  • Conditions d'utilisation : L'utilisation des terres
  • Usage : Parts ordinaires
  • Landuse type d'unité : Ordinaire
  • mode d'excitation : Statique Exciter
Info Supplémentaire.
  • Trademark: AVESPEED
  • Packing: Wooden Packaging, Foam Packing or as Need
  • Standard: CE& ISO 9001 CCS CQC ISO 8528
  • Origin: Beijing, China
  • HS Code: 8502131000
  • Production Capacity: 300 Sets/Month
Description de Produit

Série AVESPEED 640KW puissance diesel générateur de


fonctions Standard

tous ensemble générateur de se conformer aux normes de qualité et de design international, telles que la norme ISO8528(GB/T2820-97), ISO3046, BS.FR60034, BS5000, IEC34-1, GB755, VDE0530, CSA22-2, comme l1359, et ainsi de suite.Le moteur et l'alternateur couplé à la base compact de la structure en acier, équipés de silencieux d'échappement et le radiateur. SWT conçu le contrôleur est900 et le disjoncteur de multiples comme une configuration standard pour une seule unité. Un an de garantie limitée couvre tous les systèmes et composants.

>>premier alimentation(un temps illimité tournant)
Cette cote est applicable pour la fourniture de l'alimentation électrique au lieu d'alimentation commercialement acheté. Charge variable ne doit pas dépasser une moyenne de 70 % de la premier cote de puissance pendant une période d'exploitation de 250 heures, le temps de fonctionnement total à 100 % de puissance principale ne doit pas dépasser 500 heures par année et ce modèle peut fournir 10 % au cours de charge de l'alimentation pendant 1 heure en 12 heures.
>>
Cote d'alimentation de secours Il devrait être appliqué au cas où la puissance de l'utilitaire fiable est disponible. Un régime nominal du moteur de secours devrait être dimensionné pour un maximum d'un facteur de charge de 80 % de la moyenne et 200 heures de fonctionnement par année. Pas de capacité de surcharge est disponible pour cette note.








Modèle de
spécification du moteur

KTA38-G2B

Données techniques de base

Fabricant

CCEC(Cummins)

Type de moteur

4-cycle,T = Suralimenté, -/A=- /eau-air d'après-refroidi

Arrangement de vérin

12cylindres,Vee 60 °

Alésage et course(mm)

159 × 159

Le taux de compression

14.5:1

Le déplacement(L)

38.0

Poids total estimé (sec) (kg)

3719

Régime moteur nominal (tr/min)

1500

Le premier alimentation(kW).gross

711

Alimentation de secours(kW).gross

789

Système d'échappement

Le débit d'admission(L/sec).Les tarifs

926

Débit d'échappement ( L/sec ).Les tarifs

2600

Température d'échappement

490

Max. La pression de retour(kpa)

10

Diamètre du tuyau d'échappement (mm)

152

Système de refroidissement

Capacité de liquide de refroidissement(uniquement moteur)(L)

124

La consommation de carburant

Alimentation de secours(L/h)

TBD

100 % premier alimentation(L/h)


75 % premier alimentation(L/h)


50 % premier alimentation(L/h)


Système de lubrification

Capacité de carter d'huile(L)

135

Système électrique

Type de régulateur

Electronic

Le démarreur

24V

Système de charge de batterie

35A