Beijing Avespeed Commercial & Trading Co., Limited

Fabricant / fournisseur de Groupes Électrogènes, Électrogène Diesel, Groupes Électrogènes Diesel en Chine.

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La série N6210 441kw basse consommation de carburant moteur diesel marin

Prix FOB de Référence:
US $ 300000 / Jeu
Commande Minimum: 1Jeu
Conditions de Paiement: LC, T/T, D/P, PayPal, Western Union, 30% T/T,then 70% L/C at signt
Capacité de Production: 650/Weak
Emballage: Export Wooden Case (Standard) or Plywood Case

Description de Produit

Info de Base
  • N° de Modèle: N6210ZC10/N6210ZC11
  • mode d'allumage : À allumage par compression
  • La vitesse : Faible vitesse
  • Cylindre de refroidissement : Refroidi à l'eau
  • Impulse de pression d'admission : Naturellement Aspirated
  • Mouvement piston : Rotatif
  • Carburant : Diesel
  • Nombre de coups de pompe : Quatre temps
  • Cylindre Formulaire d'arrangement : H
Info Supplémentaire.
  • Trademark: AVESPEED
  • Packing: Export Wooden Case (Standard) or Plywood Case
  • Standard: CE ISO9001
  • Origin: Beijing, China
  • Production Capacity: 650/Weak
Description de Produit

La série N6210 441kw-1103KW fiable de l'exécution de faible consommation de carburant moteur diesel marin


Caractéristiques :

rencontrer : ISO3046, ISO8178
principale application : les navires de pêche de l'océan, remorqueurs/pétroliers, navires porte-conteneurs, passagers et de la cargaison des navires, bateaux d'ingénierie
basse consommation de carburant, haute capacité de chargement, fiable de l'exécution, un fonctionnement pratique, le mazout lourd Capacité
le bloc moteur est de la gantry Case, forment une structure de l'intégrité avec underslung pour réduire les vibrations du vilebrequin.
Nos avantages :

1. N6210 série grande vitesse moyenne puissance du moteur diesel est élaboré indépendamment par AVESPEED en 2007,
il adopte la structure de palier principal underslung plutôt que verticale traditionnelle de
la structure de palier principal et les caractéristiques de structure plus compacte,
ratio poids puissance plus élevée et les petites vibrations etc.

2. Nous avons de nombreuses expériences de coopération dans le moteur diesel avec les pays côtiers,

3. Ils sont confirmés pour être très réussi grâce à notre service après-vente suivantes avec leur excellente qualité et la technologie.

Vous devez également comme ces deisel marine moteurs :




Modèle

Tribord

N6210ZC10

N6210ZC12

N6210ZC4

N6210ZC18

N6210ZC8

Le port

N6210ZC11

N6210ZC13

N6210ZC5

N6210ZC19

N6210ZC9


Type


En-ligne,4-stroke,,d'injection directe de l'eau de refroidissement,,Refroidisseur Intermédiaire,irréversible turbocompressé


La sortie nominale(kW)

441

551

662

882

1103


La vitesse nominale(r/min)

600

750

1000


Puissance de surcharge(kW)

485

606

728

970

1213


Le vilebrequin de tribord(de rotation positif de la vision de la face volant moteur)


Dans le sens horaire


Le vilebrequin de tribord(de rotation positif de la vision de la face volant moteur)


Dans le sens antihoraire


La consommation de mazout(g/kW.h)

≤194 +5%

≤188 +5%


Consommation d'huile de lubrification(g/kW.h)

≤0,8


Mode de démarrage


L'air du moteur ou du moteur électrique


Méthode de refroidissement


Fermer le circuit de refroidissement de l'eau


Dimension globale(LXBXH)(mm)

4096x1350x2645.5


poids net (Kg)

13800