Les filtres à particules diesel a succesefully installés dans les voitures, autobus, camions et de diverses machines de construction de la vie vehiles, DPF au sein de la 300, 000km, la collecte de l'efficacité gamme 97pour cent. La régénération de la chaleur est faite par le déplacement de la gestion et les cendres à gauche de la régénération doit être nettoyé régulièrement. Dessins et modèles systématiques sont disponibles sur les exigences des clients, de manière à atteindre les exigences des normes de cylindrée différente. Filtre à particules diesel est faite de la cordiérite ou de carbure de silicium. Elle adopte l'ouverture et de bloquer des passages dans les deux extrémités et le débit des gaz d'échappement à travers le mur de ruche poreux pour filtrer les particules.
Faible chute de pression
Excellentes performances de capture
Faible expansion thermique
Filtre de haute surface spécifique
Durabilité à long terme de performances
Haut de la suie dépose : > 95 %
Filtre à particules diesel est faite de SIC, et il est utilisé pour la dépose de la fumée noire (PM e. G. : hydrocarbures, de la suie) à partir d'échappement du moteur diesel. Et habituellement DPF élimine 95 % ou plus de la suie. Principe de fonctionnement : en obligeant les gaz d'échappement à travers les murs entre les canaux de la DPF, les particules se déposent sur les murs, afin de réduire le montant de la pollution atmosphérique.
Fonctionnalités :
*Utilise des matériaux en porcelaine poreuse et poreux comme matériaux de filtration en métal fritté, qui peut le filtrat les particules solides dans le gazole déplacement, répondant ainsi aux exigences de particules d'échappement le déplacement des lois et règlements
*Selon le moteur utilise et des opérations, méthodes physiques et chimiques sont adoptées pour éliminer les particules périodiquement, de sorte que le déplacement de la résistance peut être maintenue dans un certain niveau et de ne pas influencé par le diesel performance
*L'efficacité de filtration des particules de diesel est plus de 90 %
*La régénération de la chaleur est faite par le déplacement de la gestion et les cendres à gauche de la régénération doivent être nettoyés régulièrement
*Systématique de dessins ou modèles sont disponibles sur les exigences des clients, de manière à atteindre les exigences des différentes normes de déplacement
Caractéristique
*Grand et zone compacte par unité de volume
*Petite Perte de pression et d'excellentes performances de capture
*Excellente résistance à la chaleur et de la résistance aux chocs de chaleur
| La propriété (non catalysée) |
100/17 |
200/12 |
| La densité des cellules |
L'ICSP |
100 |
200 |
| Cpscm |
15.5 |
31.0 |
| Épaisseur de paroi |
Pouce |
0,017 |
0,012 |
| Mm |
0,432 |
0,305 |
| Ouvrez la surface frontale (OFA), % |
34,5 |
34,5 |
| Surface géométrique (GSA) |
2 pouces |
33,3 |
47.0 |
| M 2 /l |
1.31 |
1.85 |
| Diamètre hydraulique |
Pouce |
0,083 |
0,059 |
| Mm |
2.11 |
1.49 |
| Module de rupture (psi/cpscm) |
350 |
300 |
| La porosité (%) |
48 |
48 |
Coefficient de dilatation thermique
10 2 cm/cm/ (20-800) - moyenne maximale |
5 |
5 |
| Taille de pore de moyenne (microns) |
13 |
13 |
| Température de fusion () |
1460 |
1460 |
| Taille(diamètre × longueur) |
Le volume du filtre à(litre) |
La densité des cellules |
Forme |
| Mm |
Pouces |
| Φ 70 × 152 |
Dia.2,76 × 6 |
0,58 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 144 × 152 |
Dia.5,66 × 6 |
2.48 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 144 × 205 |
Dia.5,66 × 8 |
3.34 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 144 × 254 |
Dia.5,66 × 10 |
4.13 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 144 × 305 |
Dia.5,66 × 12 |
4.96 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 170 × 254 |
Dia.6,69 × 10 |
5.76 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 190 × 200 |
Dia.7,48 × 7,87 |
5.67 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 228 × 152 |
Dia.8,97 × 6 |
6.20 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 228 × 254 |
Dia.8,97 × 10 |
10.37 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 228 × 305 |
Dia.8,97 × 12 |
12.45 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 240 × 240 |
Dia.9,45 × 9,45 |
10.85 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 240 × 254 |
Dia.9,45 × 10 |
11.48 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 240 × 305 |
Dia.9,45 × 12 |
13.79 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 260 × 305 |
Dia.10,23 × 12 |
16.19 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 270 × 305 |
Dia.10,63 × 12 |
17.45 |
100/200ICSP |
Tour |
| Φ 286 × 305 |
Dia.11,26 × 12 |
19.58 |
100/200ICSP |
Tour |
| (98 × 195) × 154 |
(3,8 × 7,7) × 6 |
2.60 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98 × 195) × 205 |
(3,8 × 7,7) × 8 |
3.50 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98 × 195) × 254 |
(3,8 × 7,7) × 10 |
4.30 |
100/200ICSP |
Piste de course |
| (98 × 195) × 305 |
(3,8 × 7,7) × 12 |
5.20 |
100/200ICSP |
Piste de course |
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