Filtre à particules diesel DPF sic pour catalyseur

• Type: Convertisseur catalytique
• Matériau du corps: Ceramic
• Décharge standard: Euro IV
• certificat: ISO9001, TS16949
• Noise Source: Le bruit de moteur
• Le bruit du moteur: Le bruit mécanique
• N° de Modèle.: DPF
• Automobile Chassis Noise: Le bruit de frein
• Composant: Convertisseur Catalytique
• Marché principal: Europe
• matériau: carbure de silice
• application: comme catalyseur utilisé dans les moteurs diesel
• cellule: 70,100,200
• spécifications: 286*305mm
• couleur: vert, blanc
• Paquet de Transport: Wooden Box/Carton Box with Pallet
• Marque Déposée: DXY
• Origine: China
• Code SH: 842139000
• Capacité de Production: 100, 000pieces/Month

Description de Produit

Les filtres à particules diesel a succesefully installés dans les voitures, autobus, camions et de diverses machines de construction de la vie vehiles, DPF au sein de la 300, 000km, la collecte de l'efficacité gamme 97pour cent. La régénération de la chaleur est faite par le déplacement de la gestion et les cendres à gauche de la régénération doit être nettoyé régulièrement. Dessins et modèles systématiques sont disponibles sur les exigences des clients, de manière à atteindre les exigences des normes de cylindrée différente. Filtre à particules diesel est faite de la cordiérite ou de carbure de silicium. Elle adopte l'ouverture et de bloquer des passages dans les deux extrémités et le débit des gaz d'échappement à travers le mur de ruche poreux pour filtrer les particules.

Faible chute de pression
Excellentes performances de capture
Faible expansion thermique
Filtre de haute surface spécifique
Durabilité à long terme de performances
Haut de la suie dépose : > 95 %
Filtre à particules diesel est faite de SIC, et il est utilisé pour la dépose de la fumée noire (PM e. G. : hydrocarbures, de la suie) à partir d'échappement du moteur diesel. Et habituellement DPF élimine 95 % ou plus de la suie. Principe de fonctionnement : en obligeant les gaz d'échappement à travers les murs entre les canaux de la DPF, les particules se déposent sur les murs, afin de réduire le montant de la pollution atmosphérique.

Fonctionnalités :
*Utilise des matériaux en porcelaine poreuse et poreux comme matériaux de filtration en métal fritté, qui peut le filtrat les particules solides dans le gazole déplacement, répondant ainsi aux exigences de particules d'échappement le déplacement des lois et règlements
*Selon le moteur utilise et des opérations, méthodes physiques et chimiques sont adoptées pour éliminer les particules périodiquement, de sorte que le déplacement de la résistance peut être maintenue dans un certain niveau et de ne pas influencé par le diesel performance
*L'efficacité de filtration des particules de diesel est plus de 90 %
*La régénération de la chaleur est faite par le déplacement de la gestion et les cendres à gauche de la régénération doivent être nettoyés régulièrement
*Systématique de dessins ou modèles sont disponibles sur les exigences des clients, de manière à atteindre les exigences des différentes normes de déplacement

Caractéristique
*Grand et zone compacte par unité de volume
*Petite Perte de pression et d'excellentes performances de capture
*Excellente résistance à la chaleur et de la résistance aux chocs de chaleur

La propriété (non catalysée)		100/17	200/12
La densité des cellules	L'ICSP	100	200
	Cpscm	15.5	31.0
Épaisseur de paroi	Pouce	0,017	0,012
	Mm	0,432	0,305
Ouvrez la  surface frontale (OFA), %		34,5	34,5
Surface géométrique  (GSA)	2 pouces	33,3	47.0
	M 2 /l	1.31	1.85
Diamètre hydraulique	Pouce	0,083	0,059
	Mm	2.11	1.49
Module de rupture (psi/cpscm)		350	300
La porosité (%)		48	48
Coefficient de dilatation thermique   10 2 cm/cm/ (20-800) - moyenne maximale		5	5
Taille de pore de moyenne (microns)		13	13
Température de fusion ()		1460	1460

Taille(diamètre × longueur)		Le volume du filtre à(litre)	La densité des cellules	Forme
Mm	Pouces
Φ 70 × 152	Dia.2,76 × 6	0,58	100/200ICSP	Tour
Φ 144 × 152	Dia.5,66 × 6	2.48	100/200ICSP	Tour
Φ 144 × 205	Dia.5,66 × 8	3.34	100/200ICSP	Tour
Φ 144 × 254	Dia.5,66 × 10	4.13	100/200ICSP	Tour
Φ 144 × 305	Dia.5,66 × 12	4.96	100/200ICSP	Tour
Φ 170 × 254	Dia.6,69 × 10	5.76	100/200ICSP	Tour
Φ 190 × 200	Dia.7,48 × 7,87	5.67	100/200ICSP	Tour
Φ 228 × 152	Dia.8,97 × 6	6.20	100/200ICSP	Tour
Φ 228 × 254	Dia.8,97 × 10	10.37	100/200ICSP	Tour
Φ 228 × 305	Dia.8,97 × 12	12.45	100/200ICSP	Tour
Φ 240 × 240	Dia.9,45 × 9,45	10.85	100/200ICSP	Tour
Φ 240 × 254	Dia.9,45 × 10	11.48	100/200ICSP	Tour
Φ 240 × 305	Dia.9,45 × 12	13.79	100/200ICSP	Tour
Φ 260 × 305	Dia.10,23 × 12	16.19	100/200ICSP	Tour
Φ 270 × 305	Dia.10,63 × 12	17.45	100/200ICSP	Tour
Φ 286 × 305	Dia.11,26 × 12	19.58	100/200ICSP	Tour
(98 × 195) × 154	(3,8 × 7,7) × 6	2.60	100/200ICSP	Piste de course
(98 × 195) × 205	(3,8 × 7,7) × 8	3.50	100/200ICSP	Piste de course
(98 × 195) × 254	(3,8 × 7,7) × 10	4.30	100/200ICSP	Piste de course
(98 × 195) × 305	(3,8 × 7,7) × 12	5.20	100/200ICSP	Piste de course