640 Morel 1447 2880-d′un des kits de réparation pour le tracteur en caoutchouc

• Type: Boîtiers de Direction / Axe
• Matériel: Caoutchouc
• Certificat: ISO, AISI, DIN, API, CE, ASTM, JIS, GB, BS, DOT
• Automatique: Automatique
• Standard: Standard
• État: Nouveau
• N° de Modèle.: 1447 2880-A
• marché cible: partout dans le monde
• qualité: a
• exemple: disponible
• dessin: bienvenue
• prix: raisonnable
• stocker: oui
• usine: oui
• emballage: selon le choix du client
• livraison: à l′heure
• service: bien
• Paquet de Transport: One Set in One Plastic Bag
• Spécifications: 800636
• Marque Déposée: XTSEAO
• Origine: Hebei, China
• Code SH: 8413910000
• Capacité de Production: 50000 Sets /Week

Description de Produit

Kits de réParation
 
1>Nous avons notre propre usine, de sorte que le prix peut êTre compéTitive et la qualitéEst guranted.
2>Marchandises en stock :Types de joint d'huile et le Joint torique en stock.
3>Sortes de moyens de paiement :Banque de l'entreprise, paypal, western union,l'ABC de la banque et de la banque de l'ICBC etc.Plus de choix pour le client.
4>DifféRents prix l'éTape :Vous donner des prix difféRents selon la quantitéNéCessaire.

Avantage :
 
1.Toutes les pièCes en caoutchouc :L'huile le joint, joint torique, joint en caoutchouc, joint en caoutchouc et etc.
 
2.Les marchandises en stock :Grande quntities marchandises en stock, pour enregistrer le temps du client.
 
3.Sortes de façOns de donner àL'paiement :Banque de l'entreprise, paypal, western union, et de la Banque ABC etc.Facile àClient de donner de paiement.
 
4.Application :àDe nombreux types de voiture comme Toyota, Honda, Nissan,BMW,éGalement avec d'autres machines.
 
5.Usine :Nous avons notre propre usine , de sorte que le client est la bienvenue àVisiter et àContrôLer les marchandises.
 
6.ÉTape de prix difféRents :Le client peut demander le prix que la demande, meilleure offre obtiendra.

XTSEAO-Jane   Xtseao.En.Made-in-china.Com Jiang Site Web :
ASTM/DIN ISO	NBR	ACM	VMQ	FKM(NEM)	HNBR(NEM)	Le PTFE	FKM
RéSistance d'usure	TrèS bon	ModéRé	ModéRé	TrèS bon	ModéRé	Bon	TrèS bon
RéSistance de l'huile àHaute tempéRature	ModéRé	Bon	TrèS bon	TrèS bon	Bon	Bon	TrèS bon
	Max 100C(max 80C dans le mazout lourd)	Max 150C	Max 200C(max 150C.Operat.Temp).	Max 200C(max 150C operat.Temp).	Max 150C(max 140C operat.Temp).	Max 200C	(Max 140C operat.Temp).
Basse tempéRature	-40C	-30C	-50C	-25C	-40C	-80C	-10C
RéSistance de l'huile	Bon	Bon	ModéRé	TrèS bon	Bon	TrèS bon	ExtrêMement

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Mme Jane Jiang