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Cylindre pour Mitsubishi 4D33 / 4D56 / 4D30 / 4D55 / 4m40 / 4D34

Prix FOB de Référence: US $ 3.0- 6.5 / Pièce Obtenir le Dernier Prix
Commande Minimum:1 Pièce
Conditions de Paiement:LC, T/T, Western Union
Port:Shanghai, China
Capacité de Production:More Than 2400000PCS/Year
Profil de Fournisseur
  • ANQING XINYI AUTOPARTS CO., LTD.
  • Audited Supplier
  • Anhui China
  • Type de Commerce: Société Commerciale
  • Principaux Produits: Soupape de Moteur, Culasse, Guide de Soupape, Vilebrequin, Arbre à Cames, Bloc-cylindres, Injecteur, Piston, Pompe à Huile
  • Service OEM/ODM: Oui 

Détails de Produit

Info de Base

N° de Modèle:4D33/ 4D56/ 4D30/ 4D55/ 4M40/ 4D34/ 6D22/ 8DC10

Info Supplémentaire

Marque Déposée:XYTOSAN, OSVAT, GPM, PAGZD, GEO, KOSFA, etc.
Emballage:Neutral, Xytosan or Upon Customers' Needs
Standard:OEM STD
Origine:Mainland of China
Code SH:8409999990
Capacité de Production:More Than 2400000PCS/Year

Description de Produit

DÉTAILS DE PRODUIT
1) la chemise du cylindre linder/est une partie cylindrial, jeu dans le trou de bloc-cylindres, et elle forme la chambre de chambre de combustion avec la culasse et le piston ;
 
2) la chemise de doublure de cylindre est divisée en deux types : doublure sèche de cylindre et doublure humide de cylindre ;
Jupe d'eau sèche de refroidissement direct de doublure de cylindre sur le dos, mais le dos du contact humide de doublure de cylindre avec de l'eau refroidissement ;

3) l'épaisseur sèche de doublure de cylindre amincissent, structure simple, traitement commode
    L'eau humide de refroidissement direct de doublure de cylindre directement, ainsi pour l'engine se refroidissant, et pour la petite, légère engine ;

4) matériau : allier le fer de bâti avec du phosphore, le bore et le cuivre, acier ;

5) caractéristiques : bonne résistance de frottement, résistance de la corrosion, résistance thermique, force et rigidité suffisante, etc. ;

Ingrédients chimiques de doublure de cylindre (%)
NuméroNom de matériauCSSIPManganèseCrBCuNiV+TiMOISPropriétés mécaniques
1Fer de moulage de bore2.8~3.6<=0.122.0~2.7<=0.50.7~1.20.3~0.50.04~0.08    Hardness>210HB Brinell,
σb>=200Mpa
2Fonte grise de cuivre de bore2.8~3.6<0.22.0~2.7<=0.50.7~1.20.2~0.50.04~0.08Droite
valeur
   Hardness>210HB Brinell,
σb>=240Mpa
3Vanadium, titane
Fonte grise
3.0~3.6<0.22.0~2.7<=0.50.6~1.20.2~0.5   >=0.3 Hardness>210HB Brinell,
σb>200Mpa
4Nickel de molybdène
Fonte grise de cuivre
2.8~3.6<0.21.8~2.4<=0.30.5~1.00.2~0.5 0.3~0.6Droite
valeur
 Droite
valeur
Hardness>210HB Brinell,
σb>235Mpa
5Fonte grise de Bainite2.7~3.3<0.101.7~2.5<=0.30.3~0.70.~0.5 Droite
valeur
Droite
valeur
 Droite
valeur
Hardness270~330HB Brinell,
σb>350Mpa
6Fonte grise de cuivre de nickel2.8~3.7<0.121.8~2.7<=0.30.5~1.20.15~0.5 Droite
valeur
Droite
valeur
  Hardness>200HB Brinell,
σb>196Mpa

6) la fonction de la chemise de doublure de cylindre
a) Il aire de travail de cylindre de froms ainsi que la culasse et le piston ;

b) Joint d'étanchéité au gaz : empêcher le gaz comprimé, fuite de pression de gaz de combustion vers l'extérieur ;
 
c) Le piston de doublure de cylindre de moteur diesel de piston de joncteur réseau sous la butée transversale, deviennent un piston échangeant le mouvement du fil ;
 
d) Transfert thermique : réussit le composant de piston et sa chaleur à l'eau de refroidissement, et fait la température de fonctionnement appropriée ;

e) La formation de la surface de glissement : comme garniture de l'engine, de la surface de glissement de format avec le piston et l'anneau de piston ;
 
f) La doublure bitemps de cylindre de moteur diesel est décorée du port, de l'ouverture et du closing par le piston, afin de réaliser la distribution ;
 
7) traitement extérieur : passé au bichromate de potasse, phospated, poli, aluminium inclus ;
Principaux procédés de traitement extérieur
DCPPhosphatant et chromage sur la jupe seulement
C.CLa jupe d'eau seulement est chrome plaqué
DPFLa jupe d'eau seulement est phosphatée
BCPPhosphater et diamètre interne est chrome
FFLe diamètre interne est Plein-De finition pour la doublure sèche
SFLe diamètre interne est demi-complet pour la doublure sèche
DANS LE BLANCSans tout traitement extérieur spécial
DCULe diamètre extérieur est tonnelier plaqué pour la doublure sèche
PfPhosphaté partout
 Doublure de compactage d'air
 Doublure passée au bichromate de potasse
 Doublure

8) procédé de usinage
Barils de cylindre : masquer---rotation approximative---traitement thermique (révision)---turing (chanfreiner plat de tête)---trou intérieur de poussée brute---trou intérieur de roulis---turing (la circulaire externe ouvrent l'emboîtement)---trou intérieur turing---bas de cylindre de soudure---turing (cylindrique) selon la nécessité de faire galvanisé interne ou le chrome plaqué


CAPACITÉ INTENSE
1) production : plus que 200000pcs/month ; 

2) conformité : ISO16949, ISO9001, Ts16949, ISO14001, etc. ; 

3) ventes d'outre-mer : Branchement de l'ANGOLA ; 

4) marque : XYTOSAN, OSVAT, gal/mn, PAGZD, GEO, KOSFA, etc. ; 

5) MOQ : 1pc si avoir les stocks ;

6) chemise de cylindre de MITSUBISHI
4D55, F8Q, 4D65, 4D65T, 4D68, 4D68T, 4DQ5, 4D55, 4D55T, 4D57, 4D56, 4D56T, 4DR5, 4DR7, 4M40, 4M41, 4M42, 4M50T, 4M51, 6DS7, 6D10, 6D11, S4S, S6S, 4D30. 4D31, 4D32, 4D33, S6K, 8M20, 8DC11, 8DC10, 6D40, 8DC6, 8DC9, 8DC8, 8DC2, 8DC4, 6D22, 6D20, 6M20T, 6D17, 6D16, 6D15, 6D14, 6BD1, etc. ;
Modèle d'engineTYPERÉFÉRENCE D'OEMNO.CylAlésageLongueur totale
MITSUBISHI4DRT 495186
4M40MD168963495186
4M40T 495160
4D30ME0115134100196.5
4D31/6D31ME0116044100191.5
4D34/4D32ME0133664104197.5
6D34 6  
4D32 (neuf)ME0129004104192
4D33ME0133334108197
6D14ME0316176110206
6D14 (neuf)ME0711986110211
6DB130007-622006110270
4D35ME0316564116200
6D15ME0710626113206
6D15 (neuf)ME0710906113211
6D15 (3at)ME0712246113206
6D16MR0411056118204
6D16 (neuf)ME0511576118206
6D17 6118210
6D17T 6118209.5
6D22ME0610366130261.8
6D20 6125261.3
6D21ME051217   
6D22ME0610366130261.8
8DC8ME062602-48135229.7
8DC9/91ME1200288135259.7
6D40ME0627836135261
4D65 480.6150
4D68MD181195482.7154
4DQ530607-50301484162
4D55MD050430491.1165
4D56 (neuf)MD103648491.1167
4DR5/4DR5131607-02202492176
6DR531607-021016  
8DC10ME60439-418138259.7
8DC11 8142257.7
S6K34307-005016101195

7) chemise de doublure de cylindre
BENZ, HOMME, PEUGEOT, RENAULT, DAF, TOYOTA, MAZDA, MITSUBISHI, NISSANS, TRACTEUR À CHENILLES, HINO, ISUZU, CUMMINS, KOMATSU, YAMZ, KIA, HYUNDAI, DAEWOO, IVECO, FIAT, VOLVO, SCANIA, KAMAZ, etc.
HOMMEKAMAZHYUNDAIOPEL
DAFCUMMINSISUZUPERKINS
BENZ (MERCEDES-BENZ)DAEWOOIVECOPEUGEOT
BMWDAIHATSUVOLVORENAULT
RVIDEUTZKIASCANIA
CHENILLE (CAT)FIATKOMATSUSTYER
UTB650STERYJOHN DEERETOYOTA
IFAFORDLAND ROVERCAMION
SAVIEMMTZMAZDAVW (Volkswagen)
CUMMINSGMMITSUBISHIYAMZ
YENUSEIHONDANISSANSD'autres

8) d'autres pièces
nécessaire de doublure de cylindre (piston, anneau de piston, axe de piston), bielle, culasse, culasse, bloc-cylindres, nécessaire de garniture, garniture de culasse, boulon de culasse, vilebrequin, arbre à cames, etc…


SERVICE
1) échantillon de offre et dessin avant production ; 

2) garantie de qualité : un an ; 

3) fabrication du logo sur les besoins des propriétaires ; 

4) modèles neufs se développants selon des échantillons ou des retraits


MODULE ET EXPÉDITION
1) emballage neutre : Papier d'emballage paper+small box+big carton+Pallet ;

2) emballage de marque : Emballage de XYTOSAN ou selon les exigences de propriétaires ; 

3) délai de livraison : 3 jours si avoir les stocks et 30 jours pour la production ; 

4) transport : par la mer ou par avion (TNT, DHL, FEDERAL EXPRESS, UPS, etc.). 


CONTACT USA
PIÈCES D'AUTO CIE., LTD D'ANQING XINYI
WEB : www.osvat.cn
          http://xytosan.en.made-in-china.com

Contact : Sept Chen
Téléphone : +86-556-5171 008
FAX : +86-556-5171 000
Adresse : NUMÉRO 80, ROUTE DE TIANZHUSHAN, VILLE D'ANQING, PROVINCE D'ANHUI, RPC

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