Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
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Système dynamique:moteur PMSM
Moteurs Dawang,maintenance gratuite
Petite taille: 1/3 traditionnels de moteur à engrenages
Faible bruit:moins 40 % que le traditionnel le moteur à engrenages
Basse énergie:min 30 % de l'enregistrement que le traditionnel le moteur à engrenages
Température faible : moins de 1310F
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VFD:convertisseur de vecteur 1.fixe : démarrer le moteur et le courant de l'algorithme de suppression de vecteur à atteindre 2.Pas de bruit : jusqu'à 16khz, pas de bruit lors d'accélérer, ralentir, et l'exécution 3.Redémarrer : il peut redémarrer lorsque les lames lisses pas complètement arrêté 4.L'échec la protection : 25 fail-safe protections (plus de courant sur tension,,en vertu de la perte de phase de tension,surcharge,etc.) |
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Diaphragme:variable rationalisé la section transversale 1.0.059''No5052 d'épaisseur de l'aviation de la plaque en alliage aluminium,de ne pas briser lorsqu'un impact 2.Pour l'égalité de longueur de cordon de la théorie aérodynamique,la lame Narrows et de s'amincit des racines aux pointes jusqu'à la queue puis élargir,plus uniformes 3.17Ibs par lame(24ft),5 lames 84.9total ibs.plus sûr |
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Le moyeu de roue(châssis) :
7075 Plaque en aluminium de l'aviation après usinage de précision CNC,l'apparence et le métal parfait rationaliser pour assurer la performance mécanique.Après l'usinage, max de la tolérance est de 100μm, afin de garantir l'équilibre dynamique.
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1.Lame et la connexion de pétiole Le pétiole convexe avec la forme de périphérique de mémoire tampon du contre-batteur enclenchée,d'éliminer la commune de la force centrifuge à partir de la pales lorsque le ventilateur tourne et que la force de cisaillement lorsque le ventilateur démarre et arrête. La vis transversale est le même sens avec le ventilateur tourne la bonne voie pour éviter le cisaillement afin de garantir la lame s'pas cassé,d'éliminer les risques de sécurité possible radicalement. 2.pétiole et le moyeu de roue Le pétiole et le moyeu/moteur sont intégrés par les sections de contre-batteur à épaulement-convexe pour engager les uns les autres.La structure globale est utilisé pour résister à la force centrifuge pendant la marche,et toutes les fixations ne sont pas souligné. 3.et le flasque du moteur de la roulette Anneau de sécurité:Brancher les 5 les pétioles et le couvercle supérieur du moteur de la forme de l'ensemble,d'adopter l'occlusion à même de la force structurelle de l'ensemble ventilateur. Anti-chute roulette roulette de bride de contre-batteur:l'engagé avec la bague anti-chute convexe les uns les autres en vertu de la gravité pour assurer la connexion fiable entre le flasque du moteur et de la roulette. |
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A.BLADE DESIGN-rationaliser section transversale de variable La section de lame est de large à étroit (304-186mm),d'épais pour être mince (43mm-21mm).adopte le principe de l'égalité de longueur de cordon et les caractéristiques de vitesse linéaire relative à assurer l'équilibre la pression de la lame tout entière pour atteindre la pointe,middle et roots air uniformément y compris le milieu. B.LAME Alliage d'aluminium de l'Aviation de matériel L'épaisseur 1,5mm NO5052h32 de l'aviation de la plaque d'origine en alliage aluminium,precision CNC,de moulage haute résistance et souplesse d'assurer la lame de ne pas être brisée. C.lame plus de poids plus léger et plus sûr 6.7Kg par lame(24ft),moins lames,poids léger,il peut réduire la charge du moteur,prolonger la vie,plus sûres Et efficace |
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A.tampon en caoutchouc EPDM L'EPDM à haute résistance dans le tampon en caoutchouc de la cavité,il absorbe la lame du stress et de l'air,réduisant le moteur de vibration charge,prolonger la durée de vie du moteur et plus silencieux. B.VERS LE HAUT 0-1,5 degré Le tampon de la cavité avec la rainure permet de régler librement à 0-1,5 degré lorsque vers le haut le ventilateur fonctionne en vertu de la L'air,d'éliminer l'inverse force générée au cours de l'opération, la réduction de la reprise et la pression puis Formes d'un flux d'air conique pour couvrir plus de domaines. |
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A.La lame et le pétiole Mortaise et tenon connexion : le pétiole convexe avec la forme de périphérique de mémoire tampon du contre-batteur enclenchée,d'éliminer la commune de la force centrifuge à partir de Les lames lorsque le ventilateur tourne et que la force de cisaillement lorsque le ventilateur démarre et arrête. La vis transversale est le même sens avec le ventilateur tourne la bonne voie pour éviter le cisaillement afin de garantir la lame s'pas cassé,d'éliminer les risques de sécurité possible radicalement. B.pétiole et le moyeu de roue Le contre-batteur-convexe de l'article intègre le pétiole et le moyeu/moteur,l'ensemble de résister à la force centrifuge du ventilateur et de toutes les fixations ne sont pas souligné. C.Le moteur et la roulette à embase Bague anti-chute(motoréducteur) du ventilateur:Brancher le 5 pétioles en un tout pour former le manchon avec moyeu inférieur du châssis pour empêcher le moyeu de tomber. Anti-chute roulette PMSM):ventilateur(la bride du contre-batteur à la roulette engagé avec la bague anti-chute convexe les uns les autres en vertu de la gravité pour assurer la connexion fiable entre le flasque du moteur et de la roulette. |
| Le point | W.Fans | ||||||||
| Des modèles | 26ft | 24ft | 22ft | 20ft | 18ft | 16ft | 14ft | 12ft | 10ft |
| Diamètre(m) | 8 | 7.3 | 6.7 | 6.1 | 5.5 | 4.9 | 4.2 | 3.6 | 3.1 |
| Vitesse(tr/min) | 0-50 | 0-55 | 0-60 | 0-65 | 0-70 | 0-75 | 0-80 | 0-90 | 0-100 |
| Volume d'air(m³/min) | 15072 | 13804 | 11630 | 9639 | 7836 | 6220 | 4570 | 3357 | 2263 |
| La couverture(m²) | 2462 | 2123 | 1809 | 1520 | 1256 | 1017 | 804 | 615 | 452 |
| La consommation(kw/h) | ≤1,2 | ≤1,0 | ≤0,8 | ≤0,6 | |||||
| Poids (kg) | 108 | 92 | 90 | 73 | 63 | 60 | 57 | 42 | 39 |
| Le bruit(dB) | ≤38 | ||||||||
| Nos lames(PC) | 5 | ||||||||
| Puissance nominale(kw) | 1.5 | 1.1 | 0,7 | ||||||
| Courant à pleine charge(A) | 3.2 | 5.2 | 3.5 | ||||||
| L'alimentation(V) | 380 | 220 | |||||||
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