Personnalisation: | Disponible |
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Type: | Distributeur d′Asphalte |
Objet: | Revêtement en béton bitumineux |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Audité par une agence d'inspection indépendante
Chariot de distributeur Dongfeng Asphalt | |||
Spécifications | |||
Dimensions du châssis (mm) | |||
Longueur hors tout du châssis | 8250 | ||
Largeur de la cabine | 2370 | ||
Hauteur de la cabine (à vide) | 2760 | ||
Empattement (mm) | 4700 | ||
Suspension avant (mm) | 1430 | ||
Suspension arrière ( mm) | 2120 | ||
Spécifications de poids du châssis | |||
GVW (kg) | 14000 | ||
Poids à vide (châssis) | 5300 | ||
Dimensions du profil du châssis (mm) | |||
Largeur du châssis (avant ) (mm) | 860 | ||
Largeur du châssis ( arrière ) (mm) | 860 | ||
Hauteur du profil (mm) | 250 | ||
Largeur du profil (mm) | 80 | ||
Moteur | Type | Dongfeng Cummins B190 33 | |
Niveau d'émission | Euro 2 | ||
Puissance max | 140 kw à 2 500 tr/min | ||
Couple max | 640N.m à 1 500 tr/min | ||
Nombre de cylindres | 6 | ||
Déplacement (allumé) | 5.9 | ||
Alésage du cylindre (mm) | 102 | ||
Course (mm) | 120 | ||
Système | Refroidi par eau, turbocompressé, après refroidissement, injection directe. | ||
Embrayage | Type | Fabriqué en chine | |
Diamètre de la plaque | 395 mm | ||
Système | Commande hydraulique avec servofrein pneumatique, poussée | ||
boîte de vitesses | Type | Dongfeng DF6S900 | |
Nombre de pignons | 6 vitesses avant et 1 marche arrière | ||
Rapports de vitesse | 6.938;3.996;2.320;1.493;1.0;0.814;6.188(R) | ||
Système de freinage | Système de freinage pneumatique complet, circuit pneumatique divisé, frein à ressort de stationnement agissant sur les essieux arrière , frein sur échappement. | ||
Cabine | Cabine Kingrun à une et demi rangées, type à commande avant , cabine en acier soudé de type inclinable, inclinaison mécanique de la cabine, suspension mécanique arrière de la cabine, siège conducteur réglable, climatisation | ||
Essieu | Avant | Type Elliot , section de faisceau I. | |
Capacité de charge (tonne): 6 | |||
Arrière | Réduction simple , rapport 5.286 | ||
Capacité de charge (tonne): 10 | |||
Pneus | 10.00R20 | ||
Suspension | Avant | 8- ressort à lames | |
Arrière | ressort à 10+8 lames | ||
Batterie | Tension (V) | 24 | |
Capacité de la batterie (A.h) | 100X2 | ||
Réservoir de carburant | Type | Réservoir de carburant en acier | |
Capacité | 160 allumé | ||
Spécifications du réservoir d'asphalte | |||
réservoir d'asphalte | SPT160.34 | 7000L | |
épaisseur d'isolation | 50 mm de silicate d'aluminium | ||
système hydraulique | DK110 | Hydraulique déco | |
équipement de refroidissement d'huile | AH1470 | Yijian de Shanghai | |
système de commande | Xr110 | commande de la cabine | |
tuyau de pulvérisation | buse de pulvérisation 4,5 m/28 | buse normale (buse en bronze) | |
type de pulvérisation | en forme de ventilateur | ||
pompe à asphalte | KCB633 | 633 l/min, sortie 100 mm, pression de sortie : 6kgf | |
moteur | CC3500EX | changchai 3.0kw, moteur diesel | |
brûleur | G20 | 20×104 car L/h, Italie | |
pompe hydraulique | CBHZ-F563-ALPL | Hefei Saiyuan | |
moteur hydraulique | AKS05-110B | Tilorms, Zhejiang | |
soupape | Papillon manuel DN65 | Marque Jiangsu | |
vérin de levage | SC100×250 | Twssns de Shanghai | |
largeur de pulvérisation | 4,5 m. | ||
volume de pulvérisation | 0.2 kg/m2 | ||
méthode de nettoyage | diesel, air haute pression | ||
Epaisseur de la plaque | 5 mm | ||
Trou d'homme | dia. 450 mm, couvercle avec charnière et dispositif de verrouillage | ||
diam. de conduit | 219mm | ||
thermomètre | équipé. | ||
brûleur | Allumeur automatique, puissance thermique 20*104 kal/h, consommation de carburant 18 l/h. | ||
générateur | Alimentation du brûleur AC220V |