• Monospace Nouvelle Voiture Voiture de l′essence Prix Buick GL8 (2023) sur les terres de la classe affaires Version confort
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Monospace Nouvelle Voiture Voiture de l′essence Prix Buick GL8 (2023) sur les terres de la classe affaires Version confort

Steering: Left
Seats: 7
Displacement: 1600-2500CC
Conditon: New
Braking System: Epb
Fuel Type: essence

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Membre Diamant Depuis 2023

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Zhejiang, Chine
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Info de Base.

N° de Modèle.
Buick GL8 (2023) Business class on land Comfort
After-sales Service
Online/Local
structure
vmp
type d′énergie
essence
vitesse maximale (km/h)
195
carburant
essence
type
vmp
Paquet de Transport
by Sea/Train/Truck
Spécifications
5238*1878*1776
Marque Déposée
Buick
Origine
China

Description de Produit

Garniture et de modèle :   Buick GL8 (2023) Avenir version vertueux 6 places Buick GL8 (2023) Avenir Pro version 7 places Buick GL8 (2023) ES version de luxe Buick GL8 (2023) ES version Deluxe de l'harmonie edition Buick GL8 (2023) ES version phare Buick GL8 (2023) ES version confort Buick GL8 (2023) ES Smart version phare Buick GL8 (2023) ES version exclusive Buick GL8 (2023) ES version exclusive de l'harmonie edition Buick GL8 (2023) repensé en classe affaires sur les terres de la version de luxe Buick GL8 (2023) sur les terres de la classe affaires version confort Buick GL8 (2023) classe affaires sur les terres de la dignité de la version de Smart Buick GL8 (2023) classe affaires sur la terre la jouissance de la version Buick GL8 (2023) classe affaires sur les terres de la dignité de la version Buick GL8 (2023) classe affaires sur les terres de la dignité de la version du bien-être Edition
La longueur / largeur / hauteur(mm) :   5219*1878*1799 5219*1878*1799 5219*1878*1799 5219*1878*1799 5219*1878*1799 5219*1878*1805 5219*1878*1799 5219*1878*1805 5219*1878*1805 5238*1878*1800 5238*1878*1776 5238*1878*1800 5238*1878*1800 5238*1878*1800 5238*1878*1789
Poids à vide(kg) :   2050 2050 2050 2050 2050 1970 2050 1970 1970 1945 1880 1945 1880 1945 2000
Type d'énergie :   L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG L'essence+48 V BSG
Réservoir d'huile (L) :   70 70 70 70 70 70 70 70 70 66 66 66 66 66 66
Moteur :   2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4 2.0T 237HP L4
Boîte de vitesses :   AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses) AMT(9 vitesses)
Le mode Lecteur :   Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF) Moteur avant la mise en page du pont avant (FF)
Puissance maximale(kW) :   174 174 174 174 174 174 174 174 174 174 174 174 174 174 174
Couple maximum(N·m) :   350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350 350
Haut de page vitesse(km/h) :   195 195 195 195 195 195 195 195 195 195 195 195 195 195 195
Langues 0-100 km/h Capacité d'accélération(s) :   9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.8 9.5 9.5 9.5 9.5 9.5 9.9
Type de suspension avant :   Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante Mcpherson Suspension indépendante
Type de suspension arrière :   Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Multi-LINK SUSPENSION INDÉPENDANTE Faisceau de torsion non suspension indépendante Faisceau de torsion non suspension indépendante Faisceau de torsion non suspension indépendante Faisceau de torsion non suspension indépendante Faisceau de torsion non suspension indépendante Faisceau de torsion non suspension indépendante
Mode de commande de température :   Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique Climatisation automatique
Matériau du siège :   Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable Tissu Cuir véritable Cuir véritable Cuir véritable Imitation cuir;Cuir véritable Tissu Imitation cuir;Cuir véritable Tissu Imitation cuir;Cuir véritable Imitation cuir;Cuir véritable
Le volume de coffre(L) :   521-851 521-1650 521-1650 521-1650 521-1650 521-1650 521-1650 521-1650 521-1650 475-1605 475-1605 475-1605 475-1605 475-1605 475-1605
Carbody Structure :   Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting Load-Supporting


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