| matériau: | acier chromé |
|---|---|
| bague extérieure: | gcr15 |
| bague intérieure: | gcr15 |
|
Vous hésitez encore ? Obtenez des échantillons $ !
Demande d'Échantillon
|
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
Numéro de palier : 32334
Dimensions (mm) : 170*360*127
Marque : JVZ
Diamètre d'alésage (mm) : 170
Diamètre extérieur (mm) : 360
Largeur (mm) : 127
Roulement de masse 58,3 kg
Le matériau le plus courant pour le roulement à billes, le roulement à rouleaux et le roulement à rouleaux coniques est l'acier chromé SAE 52100. Ce roulement peut être fabriqué avec une teneur en carbone élevée de 1.5 % et a une dureté Rockwell d'environ 64 HRC. Les roulements en acier chromé peuvent fonctionner à des températures plus élevées de 120 °C, mais ils fournissent un traitement thermique aux roulements, leur température de fonctionnement dépasse 220 °C. Bien que le roulement chromé présente une excellente résistance à l'usure, il est le plus susceptible à la corrosion en raison de sa faible teneur en chrome. La surface du roulement doit être protégée contre l'oxydation en lui donnant un revêtement résistant à l'usure ou en lui recouvrant d'un film liquide. Les roulements en acier inoxydable présentent une teneur en chrome supérieure jusqu'à 18 %, ce qui les rend supérieurs à la norme SAE 52100 lorsqu'on compare le comportement de résistance à la corrosion. Le principal inconvénient des roulements en acier inoxydable est qu'ils ont une faible dureté d'environ 58 HRC et ont une capacité de charge totale inférieure de 20 %. Les roulements en acier inoxydable sont même plus coûteux et fonctionnent à des températures plus élevées jusqu'à 250 °C. La composition standard de l'acier pour roulements SAE 52100 et AISI 52100 est incorporée dans le tableau 11.2.
