Personnalisation: | Disponible |
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Application: | tombereau de mine de chantier |
Dureté: | Trempé Tooth Surface |
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Brève introduction :
NW230Présentation du NW230 : notre réducteur latéral de roue est une merveille d'excellence technique, avec un design sophistiqué qui intègre un planétaire innovant. Cette configuration est complétée par des petites rangées alignées avec précision, pour un fonctionnement efficace et sans heurts.Star double denteCette configuration exceptionnelle, avec roues et tube de torsion, permet d'obtenir un système holistique. Il intègre parfaitement l'engrènement interne et externe, offrant des performances et une fiabilité inégalées. Le produit NWOur est réputé pour son mécanisme de réduction de transmission à engrenages planétaires superbement conçu, qui établit de nouvelles normes en matière d'efficacité et de durabilité.
Fonctions structurelles :
1.le planétaire est ingénieusement conçu pour flotter, avec une extrémité reliée par une cannelure à l'arbre du moteur. L'autre extrémité permet un positionnement automatique sans défaut grâce à un maillage précis avec trois grandes roues planétaires, chacune méticuleusement espacées autour de la circonférence. Cela garantit un jeu d'engrènement optimal et un jeu supérieur des dents, pour des performances supérieures.
Notre conception robuste est améliorée par trois grandes roues planétaires doubles. Ceux-ci sont entraînés dynamiquement par le planétaire et sont solidement fixés sur les roulements du châssis. Ils s'engrènent parfaitement avec les dents internes du tube de torsion à l'autre extrémité. Le tube de torsion s'intègre harmonieusement au moyeu, créant ainsi un système unifié qui permet aux deux paliers de butée centripètes du moyeu de tourner en douceur autour du châssis.
3.conçu par des experts, le moyeu fournit une surface de montage robuste pour le pneu. Ingénieusement, l'arbre de roue solaire flotte lorsqu'il rencontre une force radiale, assurant une transmission précise du train planétaire dans la boîte de vitesses. Cette action flottante en cours de fonctionnement facilite une répartition équilibrée de la charge, ce qui améliore considérablement la durée de vie de la boîte de vitesses.
numéro de série | paramètre | Exigences de performances | unité |
1 | Rapport de réduction | 31.875:1 | - |
2 | Couple de sortie nominal | 625000 | Nm |
3 | Couple d'entrée nominal | 20000 | Nm |
4 | Couple de sortie maximum | 1100000 | Nm |
5 | Couple d'entrée maximum | 35000 | Nm |
6 | Vitesse de sortie maximale | 100 | r/min |
7 | Vitesse d'entrée maximale | 3187.5 | r/min |
8 | Capacité de charge statique | 1300 | KN |
9 | Capacité de charge dynamique | 3900 | KN |
Capacités de projet de refabrication