Jantes noires brillantes Gmc 22X9.0 et 24X10 roues répliques OEM

  DESCRIPTION DES ROUES DE LA RÉPLIQUE GMC GMC Replica offert en plusieurs tailles et finitions avec des applications adaptées aux vus et camions Chevrolet, GMC et escalade. Avec son design élégant à sept rayons, la roue Replica de GMC, est très populaire auprès des amateurs de vus et de camions. Lorsque vous modernisez votre véhicule, le style élégant de cette roue vous offre un mélange parfait de classe et de force. Une variété de finitions et de tailles vous permet de déterminer l'affirmation que vous voulez faire.   PLUS DE DÉTAILS SUR LES ROUES DE LA RÉPLIQUE CT2042 - GMC Conçu pour maximiser le potentiel de style Roue en fonte d'aluminium monobloc Applications conçues pour certains modèles de Chevrolet, d'escalade, de camions et vus GMC Les finitions sont durables, faciles à entretenir et offrent la ressemblance la plus proche des roues OEM en stock Les capuchons d'origine sont interchangeables Toutes nos roues sont compatibles avec les capteurs TPMS d'origine Pour afficher des options de décalage, de finition et de taille spécifiques, voir le menu déroulant ci-dessus OPTIONS DE ROUES GMC Jantes chromées GMC 22x9 Replica | Schéma de boulons : 6 | décalage : +24 Jantes GMC noir brillant 22x9 Replica | modèle de boulon : 6 | décalage : +24 Jantes chromées GMC 24x10 Replica Wheels | modèle de boulon : 6 | décalage : +31 Jantes GMC noir brillant 24x10 Replica Wheels | modèle de boulon : 6 | décalage : +31 MONTAGE DU SYSTÈME RIM DE GMC Yukon 2000-2006 de GMC, Yukon XL 2007-2019 de GMC Silverado 1999-2020 de Chevrolet, Sierra 1999-2020 de GMC, escalade, escalade EXT 1999-2019 de Cadillac, escalade ESV À propos de nos roues : Nos roues sont testées et dépassent les spécifications des OEM nationales et internationales en matière de capacité de charge, d'impact latéral et de voile latéral et radial.     A propos de la finition : Les roues peintes sont finies en 4 étapes, ce qui dépasse toutes les normes nationales et internationales des constructeurs d'origine. Les roues chromées sont d'abord polies avant le placage. Le cuivre est  appliqué et mis à la main pour éliminer les petites imperfections. Ensuite, une couche d'alliage de nickel qui fournit une surface dure et durable pour le chrome à adhérer. Enfin, un alliage chromé est appliqué qui protège le nickel et donne à la roue une finition semblable à celle d'un miroir.   Notre processus de placage est conforme ou supérieur à toutes les normes OEM. Les roues d'échantillonnage de chaque lot sont régulièrement soumises à des tests rigoureux (par exemple, un spray salin) pour garantir que la finition sera durable et semble bonne pour les années à venir. Garantie : durée de vie de fin de 2 ans structurelle.