| Personnalisation: | Disponible |
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| mode d′allumage: | Allumage |
| La vitesse: | La vitesse |
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Les moteurs à essence refroidis par air C.A.G 87cc produisent un couple maximal de 2,6 ch et 4,4 N.m/3 000 tr/min pour réaliser le travail. Leur valve en tête est plus froide et plus propre pour fournir plus de puissance. Le fonctionnement économe en carburant, ainsi que le manchon de cylindre en fonte et les vilebrequins à roulement à billes doubles, offrent une durée de vie plus longue. Le moteur à arbre horizontal de C.A.G offre une puissance fiable, un démarrage facile et des performances de fonctionnement silencieux. Le moteur à usage général est idéal pour les besoins des sources d'alimentation telles qu'un générateur portable, une pompe à eau, des laveurs de pression, des compresseurs et d'autres équipements électriques extérieurs.
SPÉCIFICATIONS
| PETIT MOTEUR CAG | ||
| Chine modèle n° | 154F | 156F |
| N° de modèle CAG | TG90 | TG100 |
| Type de moteur | 4 temps, cylindre unique, refroidissement à air forcé, OHV | |
| Alésage×course mm | 54×38 | 56×40 |
| Déplacement | 87cc | 98 cm3 |
| Taux de compression | 7.7:1 | 7.7:1 |
| Puissance moteur | 2.6 | 3 |
| Puissance nette kW/tr/min | 1.6/3600 | 1.8/3600 |
| Max. Puissance kW/tr/min | 2.0/3600 | 2.2/3600 |
| Vitesse de travail tr/min | 3000/3600 | |
| Max. Couple N.m/tr/min | 4.4/2500 | 4.4/2500 |
| Rotation de l'arbre de PDF | Sens inverse des aiguilles d'une montre (sortie de l'arbre horizontal | |
| Système de démarrage | recul | recul |
| Capacité d'huile | 0.35 | 0.35 |
| Capacité du réservoir de carburant | 1.6 | 1.6 |
| Consommation de carburant | 450 g/kW. H | 450 g/kW. H |
| Taille de l'emballage | 390×330×325 | 390×330×325 |
• un système de filtre à air efficace
• compacte en structure et petite en taille
• arbres de PDF à choix multiple (arbre à rainure de clavette, arbre fileté et arbre conique)
• démarrage à récupération ou électrique, avec filtre à air à bain d'huile
• conception de la soupape en tête (VHO), température de fonctionnement plus basse, entraînement puissant, fiabilité et durabilité, et elle permet d'économiser davantage d'huile.
• le carter en fonte améliore non seulement efficacement la lubrification, mais il rend également le moteur plus résistant à l'usure et prolonge sa durée de vie.
• alarme automatique et arrêt à un niveau d'huile bas, ce qui empêche le moteur de fonctionner à un niveau d'huile bas et offre une meilleure protection au moteur.
• la came métallique et le vilebrequin forgé rendent le moteur plus fiable et plus durable.
