| Personnalisation: | Disponible |
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présentation
Le bogie est un composant de train en cours et est l'un des composants clés du véhicule ferroviaire, qui joue un rôle essentiel dans l'exploitation du train. Les différents paramètres du bogie déterminent également directement la stabilité du véhicule et le confort de conduite du véhicule. East Railway co.,Ltd peut fournir une vitesse d'exploitation inférieure À 200KM/h de différents types de produits de bogie commun pour voiture de tourisme et wagon de fret.
Nom |
vitesse de fonctionnement | Charge par essieu |
poids à vide |
empattement | Diamètre de roue |
Distance du centre du tourillon |
Distance entre les roulements latéraux |
Espacement latéral du ressort central | Espacement latéral des ressorts de boîte d'essieu | taux de freinage | Rigidité verticale de la suspension préliminaire | rigidité de positionnement de la suspension préliminaire |
Amortissement vertical de la suspension préliminaire | Rigidité verticale de la suspension secondaire | rigidité transversale de la suspension secondaire | Amortissement vertical de la suspension secondaire | amortissement latéral de la suspension secondaire | Rayon de courbe minimum |
| unité | km/h | t | t | mm | mm | mm | mm | mm | mm | / | KN/m | KN/m | KN·s/m | KN/m | KN/m | KN·s/m | KN·s/m | m |
| Chariot de transport | * | * | * | * | * | * | * | * | * | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | * | |
| voiture de tourisme | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * | * |
| Vitesse de fonctionnement - km/h. | 120-160 |
| Poids à vide-t | 6.8 |
| Charge par essieu-t | 16.5 |
| Empattement-mm | 2500 |
| Diamètre de roue - mm | 915 |
| Courbe-m | 145 |
| Jauge - mm | 1435 |
| Type de frein | Unité de freinage à bande de roulement |
| Type de suspension | La suspension préliminaire adopte des ressorts en acier; la suspension préliminaire adopte des ressorts en acier + absorption des chocs hydrauliques |
| application | Voiture de tourisme |
