Bateau de sauvetage protégé par le feu avec davit de plateforme offshore

Détails du Produit
Personnalisation: Disponible
Application: sauver des vies
Capacité: bateau de sauvetage protégé contre le feu de 25 à 150 personnes
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Info de Base

N° de Modèle.
25P Fire Protected Life Boat
Certification
ccs, gl/ec, abs, bv, rs canot de sauvetage
Matériel
grp
type
bateau de sauvetage
utilisation du champ
mer/formation
convient à
tous les gens
certification de bateau de sauvetage
ccs/bv/abs/ec/rs bateau de sauvetage protégé contre le feu
avec davit
plate-forme davit /gravitation davit/freefall davit
matériau de la coque du bateau
bateau de sauvetage frp
vitesse
plus de 6 nœuds
longueur
canot de sauvetage de 5m-11,7m
couleur
bateau de sauvetage orange solas
type de bateau de sauvetage
bateau de sauvetage version camion et camion
moteur de bateau de sauvetage
380j-3
bateau de sauvetage oem
acceptable
Paquet de Transport
conteneur de 20/40 pieds
Spécifications
canot de sauvetage fermé
Marque Déposée
bateaux de vie
Origine
Chine
Code SH
8906901000
Capacité de Production
200 jeux/an

Description de Produit

Bateau de vie fermé protégé contre le feu avec plate-forme offshore Davit

Description du bateau à vie protégé contre le feu :
Le canot de sauvetage totalement fermé peut être levé et chargé par gravité bras de lubrification de type davit et plate-forme Davit.
Il est adapté dans des conditions de mer pires, par exemple le bateau d'océan, il est très résistant au feu.
Respecter les exigences et les règles de SOLAS et de la modification 1996, LSA Code, MSC.218(82),
MSC.272(85),MSC.320(89) ET MSC.81(70),MSC.226(82),MSC.274(85),MSC.321(89)
Matériau du corps du bateau : type ignifuge FRP
Il peut se redresser d'elle-même lorsqu'il est capté, et les embarcations de sauvetage de sauvetage sont passées la certification CCS/BV/ABS/EC/RS.



Principales caractéristiques du bateau à vie protégé contre le feu :
1. Respecter  les exigences et les règles de SOLAS et l'amendement 1996, LSA Code , MSC.218(82), MSC.272(85), MSC.320(89) et MSC.81(70) ,  MSC.226(82), MSC274(85), MSC321(89);
2.   Matériau du corps du bateau : type   de FRP sous pression au feu;
3. Installer le  dispositif d'auto-redressement.  Il peut se redresser d'  elle-même lorsqu' il est capté ;
4. Monter le   mécanisme de libération de charge avec  la  goupille de sécurité ;
5. L'équipement est équipé selon   les exigences SOLAS;
6. La surface pour marcher est l' antiskid;
7. Équiper une  pompe manuelle enlever la ponding dans le bateau;
8. Une aile en caoutchouc est installée autour du bateau ;
9. Le pont peut s'auto-déplacer drainage;
10.  Temps de fonctionnement du  bateau de secours lorsque la pleine charge et pleine vitesse est supérieure  à 4 heures.


 Spécification Lifeboat incluse
Type Dimensions Personnes (hommes) Crochet  
Distance (m)
Profondeur
(m)
 Poids de l'artisanat  
(kg)
Pleine charge
(kg)
Vitesse
(nœuds)
50 °C/F 5*2.3*2.84 25 4.5 1.0 2115/2457 4260/4602 ≥ 6
65C/F 6.6*2.32*3.1 36 6.1 1.15 2861/3136 6161/6436 ≥ 6
75 °C/F 7.6*2.78*3.1 60 7.1 1.2 3000/3300 7537/7857 ≥ 6
80 °C. 8.0*2.96*3.1 65 7.6 1.2 3125/3500 8487/8862 ≥ 6
85 °C. 8.5*3.3*3.3 90 8.1 1.25 4361/4691 11786/12116 ≥ 6
93C/F 9.3*3.45*3.35 106 8.9 1.3 5160/5461 13810/14220 ≥ 6
99C/F 10.05*3.8*3.45 120 9.4 1.25 6050/6500 15950/16400 ≥ 6
102C/F 10.28*3.5*3.35 130 8.95 1.3 5658/5960 15375/15775 ≥ 6
Fire Protected Enclosed Life Boat with Offshore Platform Davit
Fire Protected Enclosed Life Boat with Offshore Platform Davit
Fire Protected Enclosed Life Boat with Offshore Platform Davit
 
Fire Protected Enclosed Life Boat with Offshore Platform Davit
Fire Protected Enclosed Life Boat with Offshore Platform Davit
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