Personnalisation: | Disponible |
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Remorque semi-remorque pour camion-citerne à mazout pour le prix de référence
Semi-remorque de bitume/asphalte est utilisé pour le transport de bitume, bitume, huile de goudron, pétrole brut, huile de palme...
Le corps du réservoir est recouvert d'une couche/couche d'isolation thermique pour prévenir le chauffage.
Le tuyau de chauffage et le brûleur sont facultatifs pour la fluidisation/liquéfaction du milieu de transport.
Type | 27,000 - 55,000 litres réservoir d'huile de goudron remorque avec chauffage Brûleur et couche isolante | |
Utilisation | Huile de goudron de transport, asphalte, bitume, pétrole brut, huile de Lub, Huile de palme... | |
Poids | Poids à vide | Environ 7 à 10 tonnes |
Capacité de charge | Volume effectif 27,000 - 55,000 litres , espace vapeur de +5%-8% | |
Dimensions | Dimension extérieure | 11000*2500*3900 mm (la dimension finale dépend des dessins de conception finaux) |
Corps du réservoir |
Conception/soudage Technologie |
Conception robuste et durable ; soudage en T par arc sous eau automatique. |
Réservoir |
Matériau Q345B acier au carbone , épaisseur de plaque d'extrémité 6 mm, épaisseur de la coque du réservoir 5 mm, épaisseur de la plaque anti-ondulatoire 5 mm | |
Tuyau de chauffage | 2 jeux de tuyaux de chauffage à l'intérieur du corps du réservoir | |
Couche isolante thermique | 100 mm d'épaisseur de laine de roche comprimée à 80 mm autour de la coque du réservoir, surface recouverte par un revêtement de couleur. | |
Soupape de décharge | 1 jeu de soupape de sortie de 4 pouces avec adaptateur de rainure à came à l'arrière | |
Valve d'urgence | Arrêt d'urgence pneumatique en alliage d'aluminium 4 pouces , 1 jeu | |
Valve respiratoire | Valve de stabilisation de respiration, 2 pièces en alliage d'aluminium | |
Thermomètre | Plage de mesure de 1 PC de 0 ºC à 300 ºC | |
Trou d'homme | Norme européenne, alliage d'aluminium, 2 pièces, diamètre : 500 mm | |
Passerelle | Glissement avec main courante pliable | |
Test | Test hydrostatique à 5 psi (35 kPa) sur chaque compartiment | |
Pièces OEM |
Pivot de fusée | boulon de 3.5''(90#) de type pivot |
Train d'atterrissage | 28 tonnes fonctionnement manuel avec deux vitesses | |
Essieu | 3 essieux * 13 tonnes, essieu carré de marque Shengrun | |
Suspension | Suspension à trois essieux extra-robuste avec égaliseurs, conception américaine | |
Ressort à lames | 6 Jeux de 60# ressort, 10 couches * épaisseur 13 mm * largeur 90 mm | |
Système de freinage | 6 chambres de frein doubles; plaquettes de frein larges, réservoir d'air de 45 litres; transformateur automatique fiable valve de relais pour ABS . | |
ABS | Équipé 4S/2M | |
Jante | Jante en acier 9.0*22.5, 12 pièces + 1 roue de secours | |
Pneu | Pneu sans chambre à air 12,00R22.5 , 12 pièces + 1 roue de secours | |
Accessoires |
Extincteur | 2 pièces *extincteur de 8 kg avec boîte |
Échelle | Échelle amovible équipée à l'arrière | |
Flexible de décharge | Tuyau en caoutchouc avec supports de tuyau, 2 pièces, 6 mètres /chacun | |
Conteneur de flexible | Conteneur de tuyau en caoutchouc cylindrique PVC standard de 2 pièces | |
Protection arrière et latérale | Protection latérale+protection arrière+protection boue+ dispositif antistatique | |
Porte-roue de secours | 1 ensemble de supports de roue de secours, y compris un élévateur. | |
Boîtier de soupapes | Une boîte à vannes en acier PC avec verrou. | |
Boîte à outils | Boîte à outils en acier monobloc avec verrou. | |
Électrique | Une unité de prise femelle ISO 1185 7 broches 24 V ; éclairage LED ( Feu arrière standard, feu de position , réflecteur arrière, feu de position, réflecteur latéral, etc.) |
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Peinture | Sablage avant peinture; une couche d' apprêt époxy-phosphate de zinc, anticorrosion; deux couches de peinture de finition; peinture polyuréthane . Couleur en option. Logo et autocollant selon les exigences du client. |