Description du produit :
Chine camion-pompe à béton portable officiel HBT9018K chine mélangeur à béton avec pièces de rechange.
Le camion-pompe à béton HBT9018K monté sur remorque est un équipement de construction qui transporte le béton par pression à travers les canalisations, en intégrant de manière exhaustive la technologie de commande de commutation Schwing, réduisant ainsi les coûts d'entretien ultérieurs des clients.
Caractéristiques techniques :
1. En intégrant la technologie de commande de commutation Schwing, l'extraction et le contrôle du signal de commutation sont entièrement réalisés par la pression hydraulique, évitant ainsi le manque de fiabilité causé par les contacts électriques fréquents et les environnements difficiles, et réduisant ainsi les coûts d'entretien ultérieurs des clients.
2. En adoptant une technologie de tampon inverse invariable exclusive dans l'industrie, la cylindrée de la pompe reste inchangée pendant le pompage et l'inversion et le système principal se décharge en basse pression, ce qui permet d'éviter des problèmes tels que le temps de marche arrière long, un impact important en marche arrière et une durée de vie réduite de la pompe causée par des changements fréquents de cylindrée lors d'une marche arrière traditionnelle.
3. L'utilisation d'un concept de moment de flexion équivalent garantit une force uniforme, une étanchéité fiable et prolonge considérablement la durée de vie de la bague de roulement, de la plaque d'usure du lunettes et de la bague de coupe. La caractéristique de l'usure unilatérale rend la durée de vie théorique de la soupape de roche une fois plus élevée que celle de la soupape S.
4. La machine adopte le contrôleur avec un affichage couleur, qui peut afficher et enregistrer dynamiquement divers paramètres de travail en temps réel; les fonctions de commande principales sont toutes terminées directement par le contrôleur, ce qui réduit le niveau d'utilisation du relais; et en attendant, de nombreuses fonctions de commande intelligentes peuvent être réalisées.
5. Le changement de piston est facile, pratique et rapide. Le piston traditionnel doit être remplacé en montant et en démontant à plusieurs reprises la tringlerie et en pompant à basse vitesse.
6. Le système assure la propreté de l'huile hydraulique et génère ainsi une plus grande fiabilité opérationnelle du circuit hydraulique, de la pompe et des autres éléments hydrauliques.
paramètre de produit
Description |
Unité |
Valeur du paramètre |
Performances globales |
Dimensions hors tout |
mm |
6482×2100×2886 |
Masse totale en ordre de marche |
kg |
7400 |
Valeur de livraison concrète |
m3/h |
115/60 |
Pression de sortie max |
MPa |
18 |
Vitesse de traction |
km/h |
Route à trois niveaux 8 km/h. |
Route à plus de 16 km/h sur deux niveaux |
Distance de livraison (verticale/horizontale) |
m |
250/1000 |
Capacité de la trémie/hauteur de remplissage |
m3/mm |
0.6/1370 |
Plage de dégringolade du béton |
mm |
80-230 |
Diamètre/course du vérin d'alimentation en béton |
mm |
230/1600 |
Système d'alimentation |
Moteur principal (moteur diesel) |
Modèle |
BF6M1013 |
Puissance nominale |
kw/tr/min |
186/2100 |
Fabricant |
DEUTZ |
Circuit hydraulique |
Type |
Type ouvert |
Pression du circuit hydraulique |
MPa |
32 |
Pompe à huile principale |
Modèle et type |
280 |
Débit nominal |
L/min |
560 |
Fabricant |
KAWASAKI |
Diamètre/course du vérin d'huile de pompage |
mm |
170/1600 |
Capacité du réservoir d'huile hydraulique |
L |
600 |
Système de mélange |
Couple important à faible vitesse |
présentation du produit











