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De seconde main HOWO Sinotruk 6X4/8X4 A7/T7 10/12 Wheeler pour l'Afrique du camion-benne benne basculante
Nos principaux produits comprennent les produits de la série complète de HOWO CNHTC(,str,Golden Prince,etc.), les autobus, remorques, y compris, le tracteur chariot de camion à benne, béton mier chariot, camion sprinkleur, l'eau/huile, montés sur camion citerne du camion grue, pompe à béton chariot.etc, faible lit semi-remorque, le scanner à plat semi-remorque, semi-remorque de ciment en vrac, squelette semi-remorque et des pièces de rechange pour eux.
1. L'HOWO A7 série à partir de SINOTRUK vous offre une grande valeur pour votre argent.
Il s'agit sans tous les articles de fantaisie qui ne semblent impressionnants sur la feuille de spécification, mais ne sont pas vraiment nécessaire dans votre fonctionnement quotidien. Ce que vous obtenez est pensé par le biais des composants de qualité éprouvée et qui font de ces 6 x 4 camion-benne fiable et facile à conduire. Développé avec le confort du conducteur et la sécurité dans l'esprit, vous obtenez exactement ce que vous avez besoin : seulement un grand chariot. Simple et fiable.
1.1 Un meilleur aérodynamisme avec une amélioration de l'avant
Une aérodynamique améliorée : une meilleure économie de carburant, ce qui améliore votre ligne de fond. Un accès facile pour l'entretien.
1.2 Espace de travail de conception ergonomique
Conception ergonomique de siège conducteur : accès facile et l'accès. Confort pour l'opérateur. Conception et mise en page de tableau de bord fournit des informations cruciales en vue et toutes les fonctions dans un accès facile.
1.3 Un confortable avec des sièges à suspension pneumatique
À suspension pneumatique sièges conducteur et passager : détendu et confortable. Les sièges sont entièrement réglables, juste le corps du conducteur.
| 20La GAC HOWO A7 6x4 CAMION-BENNE | |||
| La cabine | Type de conduite | D'ENTRAÎNEMENT GAUCHE(RHD en option) | |
| Type | A7-W basse-de-chaussée, long de la cabine avec un toit plat Sleeper Bed, avec A/C | ||
| Le moteur | Modèle | D10.38 | |
| De sortie Max. | 276KW/2000tr/min(375hp) | ||
| Couple de serrage max. | 1200-15001590Nm/tr/min | ||
| Déplacement | 9.726 L | ||
| Type | 6 cylindres en ligne, suralimentation & inter refroidissement, le milieu de turbocompresseur, rampe commune haute pression de contrôle électronique | ||
| L'embrayage | Embrayage à ressort à diaphragme Φ430, commande hydraulique de la puissance aérienne assistée . La norme 430B POUR D10.34 | ||
| La transmission | HW19710,10 transmission de vitesse | ||
| L'essieu avant | HF9 Type de plat, 9 tonnes | ||
| Essieu moteur | AC16 renforcée essieux à double réduction ratio=4,77 | ||
| La direction | ZF8098 | ||
| Les freins | Frein de service : à double circuit frein pneumatique ; Le frein de stationnement : stockage d'énergie ; de frein de coupure de ressort Frein auxiliaire : moteur de frein sur échappement; EVB,l'ABS et dispositif de réglage de mou automatique en option |
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| Composants électriques | La tension : 24V ; Generator : 1540W ; Starter :24V,7,5 KW ; Batterie : 12V/165Ah , 2 pièces |
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| Roues et pneumatiques | 12.00R20,10+1composant de rechange | ||
| Le réservoir de carburant | 300 L | ||
| Poids en kg | Poids à vide | 12270 | |
| Poids brut du véhicule | 25000 | ||
| Charge utile nominale | 12600 | ||
| Cote en mm | Dimension globale | 8265 x 2496 x 3490 | |
| Base de roue | 3625+1350 | ||
| Porte à faux avant/arrière | 1540/1750 | ||
| Voie de roue avant/arrière | 2041/1830 | ||
| Angle de départ et d'approche | 20 / 26(°) | ||
| Les performances | Vitesse max. | 78 km/h | |
| Min. Garde au sol | 314mm | ||
| Corps de décharge | La taille du corps de vidage(mm) | 5800 x 2300 x1500 | |
| La capacité | 20 La GAC | ||
| Épaisseur de corps de décharge(mm) | Étage 8mm,6mm latérales et arrière | ||
| Type de levage | Type d'avant du vérin de levage avec HYVA | ||
| Conseils pour construire votre caisse de camion | ||
| Le milieu de transport | Plancher(mm) | Côté(mm) |
| Le sol ou de pierre | 8 | 4 |
| Les déchets de construction | 10 | 6 |
| Big Ore | 12 | 8 |
| Le charbon | 6 | 4 |
| L'argile | 8 | 4 |
| Le grain ou engrais chimique | 6 | 4 |
Expédition:par transporteur de marchandises en vrac, RORO, SKD ou CKD dans un conteneur
