| Tension: | 60V |
|---|---|
| Puissance: | 501-800W |
| Siège numéro: | 5 |
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Fournisseur Audité Audité par une agence d'inspection indépendante
EV 100% 4WD AUDI Q5 E-tron 50 voiture électrique Audi 40 eTRON véhicules automobiles automobiles automobiles Uniland fabriqué en Chine
| AUDI Q5 e-tron | ||||
| Modèle et garniture | AUDI Q5 e-tron 40 e-tron version | AUDI Q5 e-tron 50 e-tron quattro Edition One | ||
| Spécifications de base | ||||
| Couleur | NOIR, MARRON, BLEU FONCÉ, BLANC | |||
| Structure du corps | Vus 5 portes 7 places | Vus 5 portes 6 places | ||
| Longueur / largeur / hauteur (mm) | 4876*1860*1675 | 4876*1860*1675 | ||
| Poids (kg) | 2325 | 2410 | ||
| Empattement (mm) | 2965 | 2965 | ||
| Caractéristiques de performances | ||||
| Type de carburant | Pur électrique | Pur électrique | ||
| Moteur double | / | OUI | ||
| Moteur | Moteur synchrone AC à aimant permanent | Moteur asynchrone CA avant | ||
| Moteur synchrone AC à aimant permanent arrière | ||||
| Puissance du moteur | 150 kW / 204 ch | 225 kW / 306 ch | ||
| Couple maximal | 310N·m | 460 N·m | ||
| Vitesse maximale | 160 km/h. | 160 km/h. | ||
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire | ||
| Capacité de la batterie | 83,4 kWh | 83,4 kWh | ||
| Consommation d'énergie | 15.9 kW/h / 100 km | 17 kW/h / 100 km | ||
| Plage CLTC | 560km | 520km | ||
| Transmission | Transmission à une vitesse pour véhicules électriques | |||
| Type de chaîne cinématique | RWD | TI | ||
| Type de suspension avant | Suspension indépendante MacPherson | |||
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante multibras | |||
| Système de freinage | ||||
| Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé | ||
| Type de frein arrière | Frein à tambour | Frein à tambour | ||
| Système de frein de stationnement | EPB | EPB | ||
| Spécifications des pneus avant | 235/50 R20 | 235/45 R21 | ||
| Spécifications des pneus arrière | 265/45 R20 | 265/40 R21 | ||
| Caractéristiques de sécurité | ||||
| Airbag avant | OUI | OUI | ||
| Sacs gonflables latéraux (première rangée) | OUI | OUI | ||
| Sacs gonflables latéraux (rangée arrière) | / | OUI | ||
| Rideau d'air de protection de la tête | OUI | OUI | ||
| Système de surveillance de la pression des pneus | OUI | OUI | ||
| Alarme pour courroie non attachée (rangée avant) | OUI | OUI | ||
| Alarme pour ceinture non attachée (passagers arrière) | OUI | OUI | ||
| Interface ISOFIX pour siège d'enfant | OUI | OUI | ||
| Système de freinage antiblocage (ABS) | OUI | OUI | ||
| Répartition électrique de la force de freinage (EBD/CBC, etc.) | OUI | OUI | ||
| Aide au freinage électronique (EBA/bas/BA, etc.) | OUI | OUI | ||
| Système antipatinage (ASR/TCS/TRC, etc.) | OUI | OUI | ||
| Commande de stabilité de la carrosserie (ESC/ESP/DSC, etc.) | OUI | OUI | ||
| Système de surveillance des angles morts (assistance latérale) | OUI | OUI | ||
| Système d'avertissement de sortie de voie | OUI | OUI | ||
| Freinage d'urgence autonome | OUI | OUI | ||
| Système de détection de la fatigue du conducteur | OUI | OUI | ||
| Système de verrouillage centralisé | OUI | OUI | ||
| Télédéverrouillage | OUI | OUI | ||
| Démarrage sans clé | OUI | OUI | ||
| Démarrage à distance | OUI | OUI | ||
| Fonctions d'assistance au conducteur | ||||
| Système d'assistance au maintien dans la voie de circulation | OUI | OUI | ||
| Reconnaissance de la signalisation routière | OUI | OUI | ||
| Croisière | OUI | OUI | ||
| Régulateur de vitesse adaptatif à pleine gamme | OUI | OUI | ||
| Radar de recul | OUI | OUI | ||
| Système d'image de stationnement | OUI | OUI | ||
| Image panoramique à 360° | / | OUI | ||
| AutoHOLD | OUI | OUI | ||
| Système d'assistance en montée | OUI | OUI | ||
| Parking automatique | ◯ | OUI | ||
| Fonction de suspension variable | / | Réglage souple et dur de la suspension | ||
UNILAND MOTORS, située à Qingdao en Chine, est une entreprise professionnelle spécialisée dans l'exportation de voitures électriques. Grâce à la qualification rare d'exportation certifiée par le ministère du Commerce en Chine, ainsi que l'agent de plusieurs grandes marques de véhicules électriques, nous sommes plus professionnels pour fournir aux clients différents modes EV et un service après-vente de haute qualité dans tous les aspects.
Après plus de 10 ans d'expérience dans l'exportation de véhicules électriques, nos modèles couvrent désormais des modèles tels que berline, vus, fourgonnette commerciale, etc. De plus, des stocks riches et une chaîne d'approvisionnement stable nous ont permis de réaliser une livraison mensuelle d'au moins 200 unités.
1. Quelle voiture électrique de marque pourriez-vous fournir ?
Toutes les marques de voitures électriques pourraient être fournies.
2. Quel type de conditions de paiement peut être acceptable?
Nous sommes flexibles pour les modalités de paiement, le dépôt T/T de 30 % et le solde T/T de 70 % avant l'expédition.
3. Quelle est la quantité minimale de votre commande?
1 unité, rabais insual important basé sur une grande quantité.
4. Quelle est votre politique de soutien pour les distributeurs sur le marché outre-mer?
Nous soutenons de nombreux aspects, notamment le marketing, la promotion, le développement et l'amélioration des produits, la formation au service après-vente, la publicité, etc
5. Quel est votre type d'expédition et le délai de livraison?
En train ou en mer. Normalement, délai de livraison 15 à 25 jours après la réception de votre dépôt.
