• CE 1-3tonne personnalisé motionnaire de voiture à usage intensif
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CE 1-3tonne personnalisé motionnaire de voiture à usage intensif

Service après-vente: 24mois
Garantie: 24mois
Cab Emplacement: Réglable
Type: Chariot élévateur électrique
Puissance: Moteur à AC
Capacité de charge: 2-4t

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Membre d'Or Depuis 2022

Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées

Jiangsu, Chine
Expérience D'exposition
Le fournisseur a participé à des salons professionnels hors ligne, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
MOQ Inférieur
Le MOQ pour les produits du fournisseur est de 1
Personnalisation Complète
Le fournisseur fournit des services de personnalisation complets
Capacités de R&D
Le fournisseur dispose de 3 ingénieurs R&D, vous pouvez consulter le Audit Report pour plus d'informations
pour voir toutes les étiquettes de résistance vérifiées (17)

Info de Base.

N° de Modèle.
KSD-14
Carburant
Électrique
Centre de gravité
> 500mm
Hauteur de levage
3000 ~ 5000mm
État
Nouveau
Spécifications
pallet package
Marque Déposée
Koosen
Origine
Chine
Capacité de Production
10000PCS/Year

Description de Produit

 
Informations produit     Information sur le rendement  
Modèle de produit XTD35   La vitesse de déplacement de charge/décharge 3/4km/h
L'alimentation Electric   Cuire au four type Électromagnétique de  
Type de fonctionnement Debout   Les informations système  
Capacité de traction nominale 3500kg   Le contrôleur   AC Curtis
Poids avec batterie 850kg Taux de moteur de conduite 1.2KW
        Puissance nominale du moteur de levage 2,2 KW
Information de taille     La tension de batterie 24V/240Ah
Longueur hors tout 2540mm   Poids de la batterie 180kg
Hauteur hors tout (timon en position drive) 1441mm   Le chargeur 24V/30A
Largeur hors tout 1850mm        
Tournant Radidus 1879mm   La roue      
        Des pneus Pneu de PU
        Taille de roue côté entraînement Φ250*80mm
        Taille de roue côté charge Φ75*45mm
        L'équilibre de la taille de roue Φ125*50mm
        Numéro de roue,avant/arrière(x=roue motrice) fin d'entraînement/côté charge 1x/2/3
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