Info de Base.
Ignition Mode
Electric Ignition
Cooling Cylinder
Water-Cooled
Intake Pressure Impulse
Naturally Aspirated
Piston Movement
Reciprocating
Number of Strokes
Four-Stroke
Cylinder Arrangement Form
L
Number of Cylinders
6-Cylinder
Paquet de Transport
Standard Seaworthy Packing
Description de Produit
MOTEUR
PIÈCES DE RECHANGE
VOTRE CHOIX NUMÉRO 1 POUR LES MOTEURS OEM
OEMI C SFARE PARIS
Siatesnle BWD·Ceveland·Norn a
645-5000
645-5001
Pourquoi nous choisir
Technologie de pointe | Matériau de dessus |
| parfait |
| Réduisez vos coûts |
UTILISATION INTENSIVE
APPLICATINOS
OEMIC Company a été fondée en 1995.marque OEMIC enregistrée la même année.OEMIC s' engage à acheter et à vendre des machines lourdes, des moteurs diesel et des pièces de moteurs au gaz naturel.en octobre 1996, J.Howard a rejoint OEMIC et a apporté une philosophie d' affaires plus avancée, principalement responsable du développement de la gamme de produits, de l'approvisionnement et du contrôle de la qualité de l'OEMIC.
Maintenant, avec notre réseau de clients et de distributeurs, les produits OEPIC sont exportés dans plus de 60 pays et régions du monde entier.la marque OEPIC se concentre sur C7.1 , et aussi les moteurs de marché secondaire , et a travaillé à réduire les coûts d'exploitation des moteurs de client.
Tout en fournissant des produits de qualité, l' excellente équipe multilingue d'OEMIC peut vous fournir un support technique produit du début à la fin. La gamme complète de produits OEMIC peut être utilisée comme produit de haute qualité pour votre maintenance après-vente. Par rapport aux pièces d'origine , les produits OEPIC peuvent vous faire économiser jusqu' à 80 % des coûts de maintenance élevés .
CONVIENT AUX MODÈLES ENG(CA)IN(T)EOVE(C7.1)RHAULKIT | C7.1-Kit de révision générale du moteur ENGOV |
Moteur applicable
Modèle | Modèle de machine applicable |
| C7.1Electrique | 120 TI | 323D2 L | 330 GC | 930K | CP76B | CP74B | D6K XL | M324D2 |
| 120 | 326D2 | 330D2L | 938K | CS56B | CS78B | D6K2 | PI61 |
| 140 GC | 326D2 L | 525D | 953K | CP56B | CS78B | D6N | |
| 320 | 329D2 | 924K | AP600F | CS68B | CS79B | D6N XL | |
| 320D2 MACHINE FORESTIÈRE | 329D2L | 930K ADL | AP655F | CP68B | D5R2 XL | M320D2 | |
| 323 | 330 | 930K | AP655F L | CS74B | D6K | M322D2 | |
C7.1-ENGOV-5996-D Kit de révision du moteur | | C7.1Kit de révision mécanique |
Moteur applicable
Modèle | Applicable
Machine
Modèle |
C7.1
Mécanique | 320D2 |
| 320D2L |
| 320D2 GC |
| 323D3 |
| 527 |
| N° article | Description | y par
Engins | Unité | Kit de révision
N° article |
| 370-7998 | Piston | 6 | Pièce | C7.1
Mécanique
C
Révision
Kit |
C7.1
Mécanique
D
Révision
Kit |
| 276-7476 | Jeu de segments de piston | 6 | Définir |
| 60878-62 | Axe de piston | 6 | Pièce |
| 710-6654 | Doublure | 6 | Pièces |
| 124-3536 | Retenue de piston | 12 | Pièces |
| 360-1978 | Roulement principal se | 1 | Définir |
| 364-5145 | Plaque de butée | 1 | Paires |
| 360-1564 | Conn. Roulement de tige | 1 | Définir |
| 276-7478 | Manchon de tige de raccordement | 6 | Pièces |
| C7.1-KS-PT | Kit de joints statiques | | Définir |
| 381-6235 | Soupape d'admission | 6 | Pièces | |
| 315-3394 | Soupape d'échappement | 6 | Pièce |
| 381-6236 | Insert - soupape d'admission | 6 | Pièces |
| 335-6266 | Insert - soupape d'échappement | 6 | Pièces |
| 335-6264 | Guide de soupape | 12 | Pièces |
DU
ACCESSOIRES
CHEMISE DE CYLINDRE
Surface de chemise de cylindre :
Micrographe électronique à balayage de la surface polie
Érosion des grottes :
Bulles instantanées haute pression générées lorsque l' eau sur la paroi extérieure de la chemise entre en contact avec la chemise haute température, sous la vibration haute fréquence du moteur, la chemise de cylindre est violemment frappée, de sorte que l' atome sur la surface de la chemise de cylindre est séparé, à long terme, de petites piqûres et de trachome sont progressivement formés sur la surface de la chemise.
Mesure :
L' essai de chemise de cylindre est effectué en fonction du bloc-moteur, et le diamètre intérieur de la chemise de cylindre, la saillie de la chemise de cylindre, l' ovalisation et le cône sont mesurés.
Meulage :
L' outil est utilisé pour prendre des mouvements alternatifs et rotatifs.de cette façon, le cylindre produit une erreur de moins de 10 μm et peut atteindre la rugosité de surface d'avenue. PISTON
Pour les exigences de durée de vie du moteur pour l'équipement lourd,et pour les moteurs de
Différents modèles et puissances , OEMIC a développé une variété de pistons à
répondre au marché de l'après-vente.
Les pistons en aluminium avec rainures de segment de refroidissement en forme d'anneau ont été largement répandus
Utilisé, confronté à des demandes croissantes , confronté à des niveaux supérieurs et supérieurs
Exigences, NIHR ( nano-échelle résistante aux températures élevées) d'OEMIC
alliage aluminium-silicium ) a fait des percées majeures dans l'alliage
gravité spécifique, coefficient de dilatation linéaire, résistance à l'usure , et can
résistent à une charge thermique et à une pression électrique élevées.
De nos jours, l' utilisation de structures articulées et de pistons en acier utilisant la friction
la technologie de soudage permet une réduction supplémentaire du poids d' acier
Pistons.cette nouvelle solution est de plus en plus utilisée sur les moteurs de haute puissance.
PISTON EN ACIER UTILISANT LA TECHNOLOGIE DE SOUDAGE PAR FRICTION
Avec des pistons soudés par friction, le haut du piston est plus résistant et peut réduire efficacement le poids et le volume global du piston. Nous devons résoudre le coefficient de dilatation thermique causé par différents matériaux de la tête et de la jupe. Un processus de traitement plus élevé est également nécessaire.
PISTON EN ACIER ET PISTON EN ALUMINIUM
Avantages des pistons en acier :le même poids de piston en acier peut réduire le volume de 30 %.haute résistance, petit volume, haute résistance aux températures ;
Avantages du piston en aluminium : léger , économique et efficacité du moteur améliorée
377-0400
309-6678
377-0399
NOUS FOURNISSONS ÉGALEMENT
Bloc-moteur, cylindre
Culasse,vilebrequin,turbocompresseur,carburant
Système,système électrique,révision
Kits et kits de révision
276-7478
381-6236
380-2073
339-9637
C7.1-KS-PW344-1722
375-6988
420-0454
357-2637
| SPÉCIFICATIONS DE SERVICE | Réparation ou non
Accorndng à
Snecfcaion
Fourni |
| | Équipement requis | 320D2 | 320/323/323D2/320D2/330/336GC/326D2/326 |
Couple
Données | Données d'installation des boulons de culasse | 50N·m/160 N·m/130° | 50N·m/100 N·m/225° | Oui non |
| Données de montage des boulons de bielle | 17,5 N·m/70 N·m/120° | 40 N·m/120 | Oui non |
| Données de montage du chapeau de palier principal | 80 N·mi90 | 80 N·m/90 | Oui non |
Soupape
Jeu | Jeu de soupape d'admission | 0.35 mm | 0,35 mm | Oui non |
| Jeu de soupape d'échappement | 0.45 mm | 0,35 mm | Oui non |
Segment de piston
Ouverture
Jeu | Jeu d'ouverture de segment supérieur | 0.30-0.45 mm | 0.30-0.45 mm | Oui non |
| Jeu d'ouverture de segment intermédiaire | 0.65-0.85 mm | 0.65-0.85 mm | Oui non |
| Jeu d'ouverture de segment racleur | 0.30-0.55 mm | 0.30-0.55 mm | Oui non |
Roulement
Système | Jeu de coussinet de bielle | 0.025-0.070 mm | 0.025-0.070 mm | Oui non |
| Jeu du palier principal | 0.026-0.084 mm | 0.026-0.084 mm | Oui non |
| Joumal de bielle | 72.025-72.05 mm | 72.025-72.05 mm | Oui non |
| Jeu de palier principal | 88.99-84.01 mm | 83.99-84.01 mm | Oui non |
Ouverture
Données | Chapeau de gémissement principal Joumal | 88.246-88,272 mm | 88.246-88,272 mm | Oui non |
| Diamètre de la tête de bielle | 76.025-76.038 mm | 76025-76.038 mm | Oui non |
| Diamètre du piston | 104.89 ±0,01 mm | 104.89 ±0,01 mm | Oui non |
| Diamètre de la chemise | 105.000-105.025 mm | 105.000-105.025 mm | Oui non |
| C7.1 |
Spécifications d'entretien du moteur
Attention
Veuillez vous assurer de ces points lors de l'entretien du moteur :
Préparer un récipient adapté pour la collecte de liquide avant d'ouvrir toute pièce stockée de liquide.
2.maintenez toutes les pièces propres et exemptes d'impuretés.les impuretés peuvent entraîner la durée de vie des composants.
3.l' utilisation excessive de produits d'étanchéité peut endommager les composants .pour éviter une quantité appropriée de produit d'étanchéité est utilisée.
4.pour plus de détails sur les données de service , veuillez visiter ou contacter
Notre service est effectué en conformité avec les paramètres Fourni par l'OEMIC, nous le ferons
augmentez la garantie du moteur de trois mois.
Adresse:
No. D7-6, D District, South District, Huijin Pioneer Park, Caotan Sixth Road, Xi′an, Shaanxi, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine
Gamme de Produits:
Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 14001, OHSAS/ OHSMS 18001
Présentation de l'Entreprise:
KAKAPOWER est une société fondée en 2007, fournisseur professionnel de moteurs diesel et de pièces de rechange de Caterpillar et Cummins, et nous avons également notre propre marque de pièces OEMIC. Avec des années d′expérience dans la fourniture des moteurs et des pièces, nous garantissons la fourniture de produits fiables et de haute qualité et d′excellents services après-vente. Nous avons trois certifications ISO 9001\ISO 14001\OHSMS 18001. Nous visons à servir des clients du monde entier.
