After-sales Service: | Avaiable |
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Warranty: | 12months |
Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS |
Transmission Type: | Manual |
Emission Standard: | Euro 4 |
Displacement: | 4.1 |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Dimensions hors tout | 7600,7180×2360×3650(mm) | Capacité de charge nominale | 7995 (kg) |
Poids total en charge du véhicule | 15595 (kg) | ABS | configuration standard |
Poids à vide (kg) | 7405 (kg) | Suspension avant/arrière | 1250/2500,1250/2330(mm) |
Angle d'approche/d'attaque | 30/16(°) | Charge sur les essieux avant et arrière | 5600/9995 |
Empattement | 3850 mm | Nombre d'essieux | 2 |
Vitesse maximale | 80 km/h | Nombre de pièces de ressort | 9/13+8 |
Nombre de pneus | 6 | Taille des pneus | 9.00-20 16PR |
Voie avant | 1740mm | Voie arrière | 1725 mm |
Moteur | |||
Modèle de moteur | Cylindrée (L) | Puissance (kw)/ Puissance (ch) |
Carburant |
YCD4D4S-140 | 4.156 | 105/140 | Diesel |
Autres | |||
Sélectionner l'aspect du châssis ; sélectionner le style de siège arrière ; sélectionner le style d'échelle d'escalade ; la capacité d'agitation est de 3.5 mètres cubes ; longueur totale du réservoir (tête comprise) 3867 mm, diamètre extérieur maximum de 1,700 mm, l'angle d'installation du réservoir est de 15 degrés ; Q235, boulonnage ; Q235, boulonnage, Hauteur de la section de protection arrière : 160 mm, largeur de section : 50 mm, bord inférieur à 500 mm du sol ; la relation correspondante entre la longueur du véhicule / l'empattement / la suspension avant / la suspension arrière est : 7600 / 3850 / 1250 / 2500, 7180 / 3600 / 1250 / 2330 ; modèle ABS : CM4XL-4S / 4M,la valeur de consommation de carburant du moteur YC4S130-50 est 27.2, le YCD4DNS-140 est 27.2, la valeur de consommation de carburant de YCD4P4S-170 est 27.53; installer un enregistreur de conduite avec fonction de positionnement par satellite; seulement certains pneus du châssis 9.00-20 16PR, 9.00R20 16PR; Il s'agit d'un véhicule de transport de réservoir pour béton prêt à l'emploi pour la construction, les principaux dispositifs spéciaux sont le tambour de mélange, le réducteur et le système de nettoyage, par l'intermédiaire de la pompe à huile hydraulique, le moteur et le réducteur, pour s'assurer que le béton transporté ne sera pas mis en place. |
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