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V8 Kits d′injection séquentielle de GPL pour EFI voitures à essence (LGC-LCK08)
| Commande Min.: | 1 Pièce |
|---|---|
| Capacité de Production: | 20000/Month |
| Paquet de Transport: | Carton |
| Conditions de Paiement: | L/C, T/T, Western Union, Paypal, Money Gram |
Description de Produit
Information d'Entreprise
Adresse:
719a, Huang Jia Centre, Dong Huan Rd 1, Long Hua District, Shenzhen, Guangdong, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Autre
Gamme de Produits:
Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Présentation de l'Entreprise:
LGC
Chine ECU de gaz et le constructeur ferroviaire d′injection, remplissez le fournisseur de kits de conversion de GNC GPL
LGC équipements au gaz (HK) Co., Limited a été créé en 2006 avec l′usine et siège social à Shenzhen en Chine, dédié à la bi-carburant (Essence vers GNC/GPL) et double carburant (diesel et GPL/GNV) systèmes de conversion pour les voitures.
Comme la Chine fabricant de Autogas ECU & Rampe d′injection ainsi que des professionnels fournisseur de GPL (propane) GNC (méthane), les kits de conversion pour l′essence et les voitures diesel, LGC fournir kits de rattrapage complet pour 3/4/5/6/8 cylindres moteurs d′injection, électronique (EFI) injection de carburant moteurs ainsi que le carburateur de wagons pour le convertir en bi-circuit de carburant et pour tous les types de moteurs diesel pour les convertir en double la consommation de carburant : LGC fournir deux types GPL (propane) ou système GNC (méthane) kits de conversion du gaz pour l′essence des voitures et un type GPL/GNV les kits de conversion pour les voitures diesel, pour la modernisation en bi-consommation de carburant (essence ou GPL/GNV) ou double la consommation de carburant (diesel ou co-Carburant : diesel et le GNC/GPL) : 1.
Kits de conversion du gaz pour l′essence des voitures :
avec l′essence-LGC GPL/GNV les kits de conversion est installé, les voitures seront exécutées soit à l′essence ou GPL/GNV.
1.1. Propne (GPL) ou de méthane(GNC) Système d′injection séquentielle autogas des kits de conversion, un costume de voitures EFI uniquement :
beaucoup de meilleures performances, mais plus compliqué de l′installation et de prix plus élevé, généralement pour ces nouveaux wagons.
Deux types : pour 3, 4 cylindres injection séquentielle Multipoint moteurs à essence et pour 5, 6, 8 cylindres.
Injection séquentielle complète kits comprennent des éléments :
3/4cyl (5/6/8cyl) ECU de gaz set_Unité de commande électronique + 3/4cyls (5/6/8cyls) du faisceau + micro-switch + capteur de température de l′eau + (l′émulateur), capteur MAP, (câble de programmation ECU), (Logiciel ECU), le GNC réducteur séquentiel/Injection de GPL vaporisateur (intégré à l′électrovanne GNC/GPL), Rampe d′injection de gaz, jauge de pression GNC, tuyau en acier à haute pression, filtre à gaz, les flexibles de pression basse, les vannes de remplissage de gaz, GPL, le montage des raccords du tuyau de remplissage, réservoir de gaz, les supports de réservoir, réservoir GNC soupape/Multivalve GPL (intégré avec capteur de niveau de GPL).
1.2. Système GPL aspiré GNC (système d′aspiration normale/système/Système traditionnel de mélangeur de kits de conversion, de poursuite) à la fois le carburateur et EFI(injection de carburant électronique) les voitures :
installation simple, baisse des prix, mais les performances pas bon que des kits d′injection séquentielle, généralement pour les voitures anciennes.
Kits de Système d′aspiration normale complète comprennent des éléments :
réducteur de GNC/GPL vaporisateur (intégré à l′électrovanne GPL/GNV), de gaz, l′essence de l′émulateur-Interrupteur inverseur de gaz (sélecteur de carburant), Air-Soupape de mélangeur de carburant, d′alimentation, jauge de pression GNC, tuyau en acier à haute pression, faible flexibles de pression, les vannes de remplissage de gaz, GPL, le montage des raccords du tuyau de remplissage, réservoir de gaz, les supports de réservoir, réservoir GNC soupape/Multivalve GPL (intégré avec capteur de niveau de GPL).
1.3. Le système de méthane au-dessus de propane vs les Kits de conversion de gaz à partir d′LGC ne sont pas fonction de FSI (carburant directement d′injection injection directe de carburant/) les moteurs, ni des moteurs diesel.
D′autres articles de conversion du gaz : Contact avance de calage du processeur, d′étincelle plus spécial pour le GNC, relais de pompe à essence de l′arrêt, détecteur de fuites de gaz GNC/Alarme, Contrôleur de lambda et moteur pas à pas.
2. Kits de conversion de GPL/GNV pour moteurs diesel : avec LGC diesel du kits de conversion de gaz installé, la voiture sera exécuté à diesel encore ou co-(diesel et carburant GPL ou GNC en même temps), les moteurs diesel fonctionnent parfaitement après retrofited.
LGC fournissent une solution complète de l′essence-GPL/GNV et deisel-GPL/GNV de conversion pour la rénovation de magasins de bricolage/distributeurs/utilisateurs finaux, avec une bonne qualité au meilleur prix !
Présenté avec la garantie de qualité & prix concurrentiel et un excellent service, LGC réseau de vente de couvrir la totalité de la Chine et de nombreux marchés outremer. Qualité de nos kits de gaz sont favorisés par les lots des installateurs et des distributeurs.
Bienvenue nous rejoindre dans ce green business, LGC sont toujours là pour vous servir.
Chine ECU de gaz et le constructeur ferroviaire d′injection, remplissez le fournisseur de kits de conversion de GNC GPL
LGC équipements au gaz (HK) Co., Limited a été créé en 2006 avec l′usine et siège social à Shenzhen en Chine, dédié à la bi-carburant (Essence vers GNC/GPL) et double carburant (diesel et GPL/GNV) systèmes de conversion pour les voitures.
Comme la Chine fabricant de Autogas ECU & Rampe d′injection ainsi que des professionnels fournisseur de GPL (propane) GNC (méthane), les kits de conversion pour l′essence et les voitures diesel, LGC fournir kits de rattrapage complet pour 3/4/5/6/8 cylindres moteurs d′injection, électronique (EFI) injection de carburant moteurs ainsi que le carburateur de wagons pour le convertir en bi-circuit de carburant et pour tous les types de moteurs diesel pour les convertir en double la consommation de carburant : LGC fournir deux types GPL (propane) ou système GNC (méthane) kits de conversion du gaz pour l′essence des voitures et un type GPL/GNV les kits de conversion pour les voitures diesel, pour la modernisation en bi-consommation de carburant (essence ou GPL/GNV) ou double la consommation de carburant (diesel ou co-Carburant : diesel et le GNC/GPL) : 1.
Kits de conversion du gaz pour l′essence des voitures :
avec l′essence-LGC GPL/GNV les kits de conversion est installé, les voitures seront exécutées soit à l′essence ou GPL/GNV.
1.1. Propne (GPL) ou de méthane(GNC) Système d′injection séquentielle autogas des kits de conversion, un costume de voitures EFI uniquement :
beaucoup de meilleures performances, mais plus compliqué de l′installation et de prix plus élevé, généralement pour ces nouveaux wagons.
Deux types : pour 3, 4 cylindres injection séquentielle Multipoint moteurs à essence et pour 5, 6, 8 cylindres.
Injection séquentielle complète kits comprennent des éléments :
3/4cyl (5/6/8cyl) ECU de gaz set_Unité de commande électronique + 3/4cyls (5/6/8cyls) du faisceau + micro-switch + capteur de température de l′eau + (l′émulateur), capteur MAP, (câble de programmation ECU), (Logiciel ECU), le GNC réducteur séquentiel/Injection de GPL vaporisateur (intégré à l′électrovanne GNC/GPL), Rampe d′injection de gaz, jauge de pression GNC, tuyau en acier à haute pression, filtre à gaz, les flexibles de pression basse, les vannes de remplissage de gaz, GPL, le montage des raccords du tuyau de remplissage, réservoir de gaz, les supports de réservoir, réservoir GNC soupape/Multivalve GPL (intégré avec capteur de niveau de GPL).
1.2. Système GPL aspiré GNC (système d′aspiration normale/système/Système traditionnel de mélangeur de kits de conversion, de poursuite) à la fois le carburateur et EFI(injection de carburant électronique) les voitures :
installation simple, baisse des prix, mais les performances pas bon que des kits d′injection séquentielle, généralement pour les voitures anciennes.
Kits de Système d′aspiration normale complète comprennent des éléments :
réducteur de GNC/GPL vaporisateur (intégré à l′électrovanne GPL/GNV), de gaz, l′essence de l′émulateur-Interrupteur inverseur de gaz (sélecteur de carburant), Air-Soupape de mélangeur de carburant, d′alimentation, jauge de pression GNC, tuyau en acier à haute pression, faible flexibles de pression, les vannes de remplissage de gaz, GPL, le montage des raccords du tuyau de remplissage, réservoir de gaz, les supports de réservoir, réservoir GNC soupape/Multivalve GPL (intégré avec capteur de niveau de GPL).
1.3. Le système de méthane au-dessus de propane vs les Kits de conversion de gaz à partir d′LGC ne sont pas fonction de FSI (carburant directement d′injection injection directe de carburant/) les moteurs, ni des moteurs diesel.
D′autres articles de conversion du gaz : Contact avance de calage du processeur, d′étincelle plus spécial pour le GNC, relais de pompe à essence de l′arrêt, détecteur de fuites de gaz GNC/Alarme, Contrôleur de lambda et moteur pas à pas.
2. Kits de conversion de GPL/GNV pour moteurs diesel : avec LGC diesel du kits de conversion de gaz installé, la voiture sera exécuté à diesel encore ou co-(diesel et carburant GPL ou GNC en même temps), les moteurs diesel fonctionnent parfaitement après retrofited.
LGC fournissent une solution complète de l′essence-GPL/GNV et deisel-GPL/GNV de conversion pour la rénovation de magasins de bricolage/distributeurs/utilisateurs finaux, avec une bonne qualité au meilleur prix !
Présenté avec la garantie de qualité & prix concurrentiel et un excellent service, LGC réseau de vente de couvrir la totalité de la Chine et de nombreux marchés outremer. Qualité de nos kits de gaz sont favorisés par les lots des installateurs et des distributeurs.
Bienvenue nous rejoindre dans ce green business, LGC sont toujours là pour vous servir.
