Haute qualité Prix d′usine Type à poulie embrayage centrifuge L07bh

• Composant standard: Composant standard
• Technique: Fonderie
• Matériel: Steel
• Type: L07bh
• poids (kg): 3
• couleur: selon la demande du client
• N° de Modèle.: L90BH
• vitesse de travail: 3600 tr/min
• emplacement de la salle d′exposition: canada
• modèle de moteur: 6hh1
• torqure à une vitesse de travail de 3 000 tr/min: 8,4 nm
• ma: 50 pièces
• vidéo-inspection-sortie: fourni
• type de marketing: nouveau produit 2020
• emballage: carton standard
• nom du produit: embrayage centrifuge à poulie
• puissance moteur recommandée: 2.5/1.8 (ch/kw)
• rapport de test des machines: fourni
• Paquet de Transport: Carton
• Marque Déposée: GOODLARK
• Origine: Jiangsu, China
• Capacité de Production: 50000PCS/Month

Description de Produit

 

L'embrayage centrifuge est principalement utilisé dans la transmission de puissance des machines générales et est largement utilisé dans les machines de construction et les machines d'entretien ferroviaire.

 

L'embrayage centrifuge possède certaines caractéristiques que l'autre embrayage n'a pas, et est largement utilisé dans l'industrie, en particulier dans certaines machines de travail sur le terrain. Principalement utilisé dans : les petites machines de construction, les machines de jardin, les machines de construction, les machines d'entretien de chemin de fer, les petites machines de forage, ventilateurs, compresseurs et autres occasions.

 

L'embrayage centrifuge est motivé par la vitesse de rotation propre au moteur d'amorçage pour atteindre l'engagement et la séparation de l'embrayage entre la pièce active et la pièce entraînée. Il présente les caractéristiques suivantes :

1. Le couple de l'embrayage dépend de la force centrifuge, de sorte qu'il ne peut pas transmettre la charge plus grande que le couple nominal. Si le côté mené est surchargé, l'embrayage patine. Il ne doit pas être installé dans l'arbre à basse vitesse pour l'utiliser, car à basse vitesse, afin d'atteindre la force centrifuge suffisante, la taille de la structure doit être élargie, ce qui augmentera son coût.

2. En raison de la force centrifuge de l'embrayage centrifuge est proportionnelle au carré de la vitesse de rotation, tandis que la puissance de sortie change avec le cube de la vitesse de travail, il ne doit pas être utilisé dans le système de transmission et s'appliquer aux démarrages fréquents ou au démarrage trop long.

3.pour la machine de travail qui est directement démarrée, l'utilisation de l'embrayage centrifuge peut réduire la charge de démarrage et obtenir
effet de démarrage stable, et lorsqu'il est utilisé dans le moteur, il peut réduire de manière significative le courant de démarrage.

Paramètres et taille de structure

En termes de structure de l'embrayage centrifuge, il peut être divisé en deux types, le type de poulie à courroie et le type d'accouplement.

Taille de l'embrayage de type poulie à courroie	Type d'accouplement taille de l'embrayage
L07BH	L07CH
L20BH	L20CH
L22BH	L22CH
L30BH	L30CH
L41BH	L41CH
L65BH	L65CH
L80BH	L80CH
L90BH	L90CH
L91BH	L91CH
L100BH	L100CH
L105BH	L105CH
L110BH	L110CH
L111BH	L111CH

Remarques:1) les alésages et la poulie à courroie peuvent être fabriqués sur demande.

2) la puissance du moteur est calculée à l'aide d'un coefficient de sécurité de 2.0.

Remarques:1) l'alignement correct pour l'entrée et la sortie est inférieur à ±0.1 .

2) FH1H2 peut être fabriqué sur demande.

 

 

 

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