Le mode de commutation d′alimentation FS04R011ugnf Mosfet Pdfn5X6

• Application: Camion, un camion, Voiture, Mini-voiture, Microbus
• certificat: ISO, RoHS
• Tension: 40V
• Source de courant: Batterie
• Type: Voiture électrique Chauffage Cup
• description: perte de commutation extrêmement faible
• N° de Modèle.: SFS04R011UGNF PDFN5x6
• caractéristiques: excellente stabilité et uniformité
• applications1: chargeur pd
• applications2: pilote de moteur
• applications 3: régulateur de tension de commutation
• applications 4: convertisseur cc-cc
• applications 5: alimentation à découpage
• Paquet de Transport: Carton
• Spécifications: 35x30x37cm
• Marque Déposée: Orientalsemiconductor
• Origine: China
• Code SH: 854129000
• Capacité de Production: 20kkkk/Monthly

Description de Produit

Description générale
MOSFET FSMOS® est basé sur l'Oriental Semiconductor Design de périphérique unique pour atteindre un faible RDS(ON), une faible charge de grille, une commutation rapide et d'excellentes caractéristiques d'avalanche. Le haut Vth série est spécialement conçu pour une utilisation dans les systèmes de commande du moteur avec la conduite de la tension de plus de 10V.

Fonctionnalités

• Faible RDS(on) & FOM (figure de mérite)
• Extrêmement faibles pertes de commutation
• Une excellente fiabilité et l'uniformité
• Commutation rapide et de récupération soft
• AEC-Q101 qualifiés pour les applications automobiles

Les applications

• Chargeur de PD
• Excitateur de moteur
• Régulateur de tension de commutation
• Convertisseur DC-DC
• Alimentation en mode de commutation

Les paramètres de performance clés

 

Le paramètre	Valeur	Unité
VDS	40	V
ID, pulse	800	Un
RDS(ON), max @ VGS=10V	1.1	MΩ
Qg	75,9	NC

Marquage des informations

 

Nom du produit	Paquet	Le marquage
SFS04R011UGNF	PDFN5×6	SFS04R011L'UGN

 

Cotes de maximum absolu Tj=25°C sauf indication contraire
 

Le paramètre	Symbole	Valeur	Unité
Tension de source de vidange	VDS	40	V
Gate-source de tension	VGS	±20	V
Courant de vidange en continu^1), TC=25 °C	ID	200	Un
Vidanger le courant pulsé^2), TC=25 °C	ID, pulse	800	Un
Diode de l'avant de courant continu^1), TC=25 °C	Est	200	Un
Courant pulsé de diode^2), TC=25 °C	N'EST, de pouls	800	Un
La dissipation de puissance^3), TC=25 °C	PD	202	W
L'énergie pulsée unique avalanche5)	La fonction EAS	240	MJ
Fonctionnement et la température de stockage	Tstg, TJ	-55 à 175	°C

Les caractéristiques thermiques
 

Le paramètre	Symbole	Valeur	Unité
Résistance thermique, boîtier de jonction	RθJC	0.74	°C/W
Résistance thermique, jonction ambiant4)	RθJA	62	°C/W

Caractéristiques électriques à Tj=25°C sauf indication contraire

Le paramètre	Symbole	Min.	Typ.	Max.	Unité	Condition de test
Tension de rupture de source de vidange	BVDSS	40			V	VGS=0 V, ID=250 μA
Tension de seuil de porte	VGS(th)	2.0		4.0	V	VDS=VGS, ID=250 μA
Drain-source sur- résistance de l'état	RDS(ON)		1.0	1.1	MΩ	VGS=10 V, ID=20 A
Porte-source courant de fuite	IGSS			100	NA	VGS=20 V
				-100		VGS=-20 V
Source de courant de fuite de vidange	Les IDS			1	Μa	VDS=40 V, VGS=0 V
Résistance de la porte	RG		3.2		Ω	Ƒ=1 MHz, drain ouvert

Les caractéristiques dynamiques

Le paramètre	Symbole	Min.	Typ.	Max.	Unité	Condition de test
Capacité d'entrée	Ciss		5453		PF	VGS=0 V, VDS=25 V, Ƒ=100 kHz
Capacité de sortie	Coss		1951		PF
Transfert inverse de la capacité	Sir		113		PF
Temps de retard de mise sous tension	Td(le)		17,5		Ns	VGS=10 V, VDS=40 V, RG = 2 Ω, ID=40 A
Le temps de montée	Tr		25.2		Ns
Désactiver le temps de retard	Td(arrêt)		48.2		Ns
Temps de chute	Tf		25.7		Ns

Caractéristiques de charge de la porte

Le paramètre	Symbole	Min.	Typ.	Max.	Unité	Condition de test
Total des frais de porte	Qg		75,9		NC	VGS=10 V, VDS=40 V, ID=40 A
Porte-charge source	Qgs		25		NC
Gate-frais de vidange	Qgd		15.3		NC
Plateau de la porte de la tension	Vplateau		4.9		V

Caractéristiques de la diode du corps

Le paramètre	Symbole	Min.	Typ.	Max.	Unité	Condition de test
Diode de la tension de marche avant	VSD			1.3	V	Est de=20 A, VGS=0 V
Le temps de récupération de marche arrière	Les DRT		61,4		Ns	VR = 40 V, est de=40 A Di/dt = 100 A/μs
Frais de récupération de marche arrière	Qrr		86		NC
Pic de courant de récupération de marche arrière	Irrm		2.7		Un

Remarque :

1. Courant continu calculée basée sur la jonction de la température maximale admissible.
2. Cote de largeur d'impulsions répétitives; limitée par la température de jonction max..
3. Pd est basée sur la température de jonction max., en utilisant junction-résistance thermique de cas.
4. La valeur de RθJA est mesurée avec le périphérique monté sur 1 en² FR-4 carte avec 2oz. Le cuivre, dans un environnement de l'air encore avec TA=25 °C.
5. La DMV=30 V,VGS=10 V, L = 0,3 mH, démarrage Tj=25 °C.