Stabilisateur
La grue pour camion de nouvelle génération de 50 tonnes est dotée de 4 stabilisateurs robustes en forme de H. Chaque stabilisateur, latéral et vertical, est contrôlé avec précision par un circuit hydraulique. Les leviers de commande, accessibles des deux côtés du châssis, garantissent une utilisation facile. Équipés d'une jauge de niveau lumineuse et d'un cinquième cric, les stabilisateurs verticaux sont également dotés d'un verrou hydraulique bidirectionnel pour une meilleure stabilité.
Dimension du flotteur du stabilisateur : φ400mm
Force de réaction maximale du stabilisateur : 323KN
Moteur
Sous le capot, la grue est alimentée par un moteur diesel SC9DF300.1Q5 en ligne à six cylindres, refroidi par eau et à injection électronique (EFI). Fabriqué par Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., il offre une puissance nominale de 221 kW à 2 2200 tr/min et un couple maximal de 1250 Nm à 2 1400 tr/min, conformément aux normes nationales sur les émissions V.
Capacité du réservoir de carburant : 320L
Boîte de vitesses
La grue est équipée d'une boîte DE vitesses À commande MÉCANIQUE RAPIDE, offrant des options à 9 vitesses avec un synchroniseur avancé.
Essieux
La grue est équipée d'essieux haute résistance et de performance fiables de Meritor. Les 2e et 3e essieux sont dédiés à la conduite, garantissant un fonctionnement robuste et fiable.
Flèche
La flèche de la grue comprend une section transversale en U à 5 sections avec une structure soudée, conçue pour une résistance et une durabilité maximales.
Longueur de la rampe : 10,8 m à 42 M.
Dessus simple
Un seul toit est installé sur la partie supérieure de la flèche principale, conçu pour le levage de câbles à un seul fil. Ses performances de levage s'alignent avec celles d'une flèche de 9 m, avec des angles de décalage de flèche de 0°.
Flèche
La grue est fournie avec une flèche en treillis à 1 section avec une structure soudée, offrant trois angles décalés de 0°, 15° et 30°. La longueur de la flèche fixe est de 9 M.
Les opérations de la grue sont particulièrement simples, pratiques et flexibles. Sa conception polyvalente en fait l'outil idéal pour une large gamme d'opérations de levage et de travaux d'installation, y compris les projets de rénovation urbaine, les transports, les ports, les ponts, les champs pétrolifères, et les entreprises industrielles et minières.
| Dimensions |
Unité |
QY30K5C |
| Longueur totale |
mm |
12850 |
| Largeur hors tout |
mm |
2550 |
| Hauteur hors tout |
mm |
3480 |
| Poids |
|
|
|
| Poids total en déplacement |
kg |
33000 |
| 1ère charge par essieu |
kg |
7400 |
| charge par essieu 2ed |
kg |
12800 |
| 3ème charge par essieu |
kg |
12800 |
| Puissance |
|
|
|
| Modèle de moteur |
|
SC9DF300.1Q5 |
| Puissance nominale du moteur |
KW/(tr/min) |
221/2200 |
| Couple nominal du moteur |
N.m/(tr/min) |
1250/1400 |
| Déplacement |
|
|
|
| Vitesse de déplacement max |
km/h |
≥ 90 |
| Vitesse de déplacement min |
|
2.5 à 3 |
| Diamètre de braquage min |
m |
≤21 |
| Diamètre de braquage min. À l'extrémité de la rampe |
m |
≤25.58 |
| Garde au sol min |
mm |
250 |
| Angle d'approche |
° |
11 |
| Angle de départ |
° |
13.5 |
| Distance de freinage (à 30 km/h ) |
m |
≤10 |
| Capacité de pente maximale |
% |
≥ 40 |
| Consommation de carburant pour 100 km |
L |
30 |
| Performances principales |
|
|
| Capacité de levage totale nominale max |
t |
30 |
| Rayon de travail nominal min |
m |
3 |
| Rayon de braquage à l'extrémité de la plaque tournante |
m |
3550 |
| Moment de charge max. (Flèche de base) |
KN |
1132 |
| Moment de charge max. (Flèche entièrement sortie) |
KN |
713 |
| Moment de charge max . (Flèche entièrement sortie + Jib) |
KN |
492 |
| Hauteur de levage - rampe de base |
m |
10.1 |
| Hauteur de levage - flèche entièrement déployée |
m |
40.7 |
| Hauteur de levage - flèche entièrement déployée + flèche |
m |
50.2 |
| Longueur de la rampe - rampe de base |
m |
10.8 |
| Longueur de la flèche - flèche entièrement sortie |
m |
42 |
| Longueur de la flèche - flèche entièrement sortie + Jang |
m |
51 |
| Plage de stabilisateur longitudinal |
m |
5.5 |
| Plage de stabilisateur latéral |
m |
6.4 |
| Vitesse de travail |
|
|
|
| Temps de relevage de la flèche |
s |
38 |
| Durée de sortie complète de la flèche |
s |
≤100 |
| Vitesse de rotation max |
r/min |
≥ 2.5 |
| Vitesse max. Du treuil principal (câble simple) |
m/min |
≥ 130 |
| Vitesse max. Du treuil auxiliaire (câble simple) |
m/min |
≥ 130 |
Q
1
: quelle est votre MOQ ?
A : une unité.
Q
2
: Quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T OU LC
Q
3
: et le service après-vente ?
R : nous fournissons une assistance technique complète et des pièces de rechange pour garantir la longue durée de vie de nos produits. Les pièces de rechange sont livrées rapidement via DHL, TNT, UPS ou FedEx.
Q
4
: quelle est votre méthode d'expédition ?
R: Nous utilisons diverses méthodes d'expédition, y compris le conteneur, le conteneur à plateau plat, le navire Roro, et le bateau en vrac pour répondre à vos besoins.
Q
5
: quel est votre délai de livraison ?
R: Le délai de livraison varie de 7 à 60 jours après la réception du dépôt, selon les détails de la commande.
Q
6
.pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières?
Bien sûr ! Nous pouvons adapter la fabrication des remorques et des camions à vos besoins spécifiques.
Q
7
: vous proposez des pièces de rechange de bonne qualité ?
R: Oui, nous fournissons des pièces de rechange de haute qualité pour assurer les performances optimales de votre machine.
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