• Célèbre marque moteur lame semi-U lame de charbon lame d′inclinaison Prix du bulldozer SD7n Hbxg
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Célèbre marque moteur lame semi-U lame de charbon lame d′inclinaison Prix du bulldozer SD7n Hbxg

Service après-vente: with
Garantie: 1 Year
Type: Universal Type
Transmission: Hydraulique - Transmission mécanique
Mode piéton: Sur Chenille
Charger et décharger Méthode: Décharge Avant

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Beijing, Chine
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Capacités de R&D
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  • FAQ
  • Cas réussi
Aperçu

Info de Base.

N° de Modèle.
SD7N
Puissance du moteur
147 ~ 515kw
Certificat
ISO9001: 2000
État
Nouveau
Couleur
Jaune
moteur
marque célèbre
type de godet
inclinaison
options
lame en u.
options 2
lame orientable
options 3
Rops, Fops, Forest Defence Cabin etc
site de travail
in Communication, Oil Field, Power, Mining etc. La
Paquet de Transport
Nude Package
Spécifications
350hp
Marque Déposée
HBXG
Origine
China (Mainland )
Capacité de Production
1000PCS/Month

Description de Produit

Description du produit
 
1. Le bulldozer SD7N, doté d'un puissant barbotin surélevé de 230 chevaux, intègre une conception modulaire qui garantit une facilité de réparation et d'entretien.
2. Équipé d'un système de décharge d'huile à pression différentielle, le circuit hydraulique protège non seulement l'environnement, mais économise également de l'énergie, tout en offrant un rendement élevé.
3. Bénéficiez d'une sécurité et d'un confort améliorés grâce à notre système de surveillance électrique et à notre cabine ROPS. Sa qualité fiable, associée à un excellent service, en fait un choix impeccable.
4. Notre bulldozer peut être adapté avec une variété de lames, y compris des lames à inclinaison droite, à angle, à charbon et en forme de U. Des personnalisations supplémentaires telles que les rippers à une ou trois étançons, le cadre ROPS, le cadre FOPS et les cabines de défense forestière sont également disponibles.
5. Cette machine polyvalente est idéale pour les opérations de terrassement étendues dans des secteurs tels que la communication, les champs pétrolifères, l'énergie et l'exploitation minière.
Paramètres du produit
 
Poids en ordre de marche (kg) (sans ripper) 24300
Marque du moteur CUMMINES
Puissance nominale/nominale (kW/tr/min)       185/2100
Dimensions hors tout (mm)     6008×3552×3402
Voie (mm)     1980
Largeur du patin (mm)    560
Longueur du contact de masse (mm) 2890
Capacité du réservoir de carburant (L) 450
Type de lame Lame inclinable
Capacité de la lame (m3) 8.4
 
Lame Lame semi-universelle
Poids en ordre de marche (kg) (sans ripper)   23800
Pression au sol (kPa)        71.9
Voie (mm)      1980
Dégradé    30°/25°
Garde au sol min. (Mm)         404
Capacité de refoulement (m³)         8.4
Largeur de lame (mm)      3500
Profondeur d'excavation max. (Mm)      498
Dimensions hors tout (mm)          5677×3500×3402
(y compris le ripper)     7616×3500×3402
Moteur
Type CUMMINE
S NTA855-C280S10

 
Régime nominal (tr/min)    2100
Puissance nominale (kW)        185
Couple max. (N•m/tr/min) 1097/1500   
Consommation nominale de carburant (g/kW•h)    ≤235
Type    Couple max. (N•m/tr/min)
Système de train de roulement
Type La piste est en forme de triangle. Le pignon est suspendu élastique surélevé.    
Nombre de galets inférieurs (de chaque côté)         7
Pas (mm)    216
Largeur du patin (mm)     560
Vitesse     1er 2ème 3e
Marche avant (km/h) 0-3.9 0-6.5 0-10.9
Marche arrière (km/h) 0-4.8 0-8.2 0-13.2
Circuit hydraulique d'équipement
Pression max. Du système (MPa)        20
Type de pompe Pompe à engrenages haute pression
Type de contrôle      Commande pilote
Sortie système (l/min) 170
Système d'entraînement
Convertisseur de couple Le convertisseur de couple est de type hydraulique-mécanique à séparation de puissance
Transmission La transmission Powershift à trains planétaires avec trois vitesses en marche avant et trois vitesses en marche arrière, les vitesses et le sens de marche peuvent être rapidement inversés
Embrayage de direction L'embrayage de direction est actionné par pression hydraulique, généralement séparé.
Embrayage de freinage    L'embrayage de freinage est actionné par ressort, hydraulique séparé      , de type maillé .
Transmission finale La transmission finale est un    mécanisme de réducteur planétaire à deux étages, avec lubrification par barbotage.        
 
Photos détaillées

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FAQ
 
  1. Q: Quelle est la quantité minimale de commande (MOQ)?
    R: Notre MOQ est une unité.
  2. Q: Quelles sont vos conditions de paiement?
    R : nous acceptons les paiements par l'intermédiaire du T/T ou du LC.
  3. Q: Quels services après-vente fournissez-vous?
    R: Nous offrons une assistance technique complète et des pièces de rechange de haute qualité pour garantir la longévité de nos produits. Les pièces de rechange peuvent être livrées par DHL, ***, UPS ou FedEx.
  4. Q: Quelles méthodes d'expédition utilisez-vous?
    R: Nous utilisons des conteneurs, des conteneurs à casiers plats, des navires Roro et des méthodes d'expédition de navires en vrac.
  5. Q : combien de temps la livraison prend-elle ?
    R: Le délai de livraison varie de 7 à 60 jours après la réception du dépôt.
  6. Q: Pouvez-vous répondre à des besoins particuliers?
    R: Absolument! Nous pouvons personnaliser les remorques et les camions pour répondre à vos besoins spécifiques.
  7. Q: Proposez-vous des pièces de rechange de haute qualité?
    R: Oui, nous fournissons des pièces de rechange de haute qualité.
Cas réussi

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