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Fournisseur Audité Nom du produit: NOUVEAU camion-moteur GAC HINO 700 6*4 450hp DE meilleure qualité
Catégorie: Camion tracteur
Description: Le NOUVEAU camion-tête GAC HINO 700 6*4 450 ch est un camion lourd fiable et puissant conçu pour transporter facilement des remorques. Avec un moteur de 450 ch, ce tracteur est capable de supporter efficacement des terrains difficiles et des charges lourdes. Le tracteur HINO est fabriqué avec des matériaux de haute qualité pour garantir sa longévité et sa longévité, ce qui en fait un investissement rentable pour les entreprises. Que vous soyez dans , ou n'importe quel autre endroit, ce camion DE tracteur HINO est le choix parfait pour vos besoins de transport. Faites confiance aux performances et à la fiabilité supérieures du tracteur GAC HINO 700 pour vos opérations commerciales.
| Articles | Tracteur euro 6 6×4 | |
Paramètre de base |
Méthode de conduite | 6×4 |
| Modèle | YC4251SS1UK6 | |
| Poids de la remorque (kg) | 40000 | |
| CW (kg) | 49000 | |
| PTAC (kg) | 25000 | |
| Dimensions du contour (L×l×H) (mm) Sans déflecteur |
7205×2510×3520 (Hauteur toit ) |
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| Dimensions du contour (L×l×H) (mm) Avec déflecteur |
7180×2510×3595 (Toit surélevé ) |
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| Empattement (mm) | 3300+1350 | |
| Voie avant/arrière (mm) | 2075/1855/1855 | |
| Porte-à-faux avant/arrière (mm) | 1445/1100 | |
| Angle d'approche (GVW) | 16 | |
| Angle d'attaque (GVW) (°) | 24.1 | |
| Garde au sol min. (Mm) | 230 | |
| Rayon de braquage min. (M) | 8.5 | |
| Poids à vide (kg) | 8870 | |
| Performances en côte % | ≥ 25 | |
| Max. Vitesse km/h | 100 | |
Moteur |
Modèle | U11C-TC |
Type |
Conduite, hydrorefroidissement, 4 soupapes OHV, refroidissement intermédiaire, système Common Rail à injection multipoint haute pression |
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Diamètre du cylindre (mm)×longueur de course (mm) |
122×150 | |
| Cylindrée (L) | 10.52 | |
| Puissance nominale PS/hp/régime nominal (tr/min) | (450)331/1900 | |
| Couple max. (KW/tr/min)/ vitesse (tr/min) | 2000/1100-1500 | |
| Pompe d'injection | DENSO | |
| Norme sur les émissions | Euro6(système SCR, BOSH) |
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Transmission |
Modèle | ZF16 ou Fast12 |
Méthode d'opération |
MT | |
Embrayage |
Modèle | DSF-430 |
| Type | Type monolithique/sec |
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| Méthode de réglage | Réglage automatique |
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| Méthode d'opération | Automatique | |
Essieu |
Essieu avant | Faisceau Elliot inverse DF701S |
| Essieu central/arrière | XSR-470, Différentiel à double entraînement, flottant et à blocage intégral |
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| Rapport de pont arrière | 3.08 3.36 4.11 | |
| Système de pension de retraite | Ressort à lames |
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Direction |
Modèle | D54-3411010 |
| Type | Servofrein hydraulique, servofrein hydraulique |
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Système de freinage |
Frein de manœuvre | Frein pneumatique à double circuit avec EBS |
| Frein de stationnement | Ressort sur l'essieu central et l'essieu arrière |
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| Frein principal | Frein à disque de pont avant, frein de pont arrière ou frein à tambour |
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Freinage d'urgence et frein de stationnement |
Ressort sur l'essieu central et l'essieu arrière |
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Mode de commande ABS |
EBS | |
Frein auxiliaire |
Cylindre du moteur |
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Cabine |
Type |
Portes plates, type fermé, 2 lits |
Configuration standard |
Volant à absorption des chocs, double système de refroidissement et de chauffage du véhicule, dégivreur, radio AM/FM, lecteur multimédia, colonne de direction tamponnée, berth, allume-cigare, console au pavillon, poutres de choc de porte, vitres électriques, outils pour le conducteur, commande de caisse, ventilateur électronique |
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Inter-bruit (db) |
72.1 | |
Selle |
Hauteur de selle (mm) |
1265 |
avance de la sellette d'attelage (mm) |
300 | |
| Taille (pouces) | (2 po) 2.5 po |
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| Circuit électrique | Batterie de stockage | Circuit de masse négative à ligne unique Connexion série 12V×2 (181 Ah) |
Moteur à courant alternatif |
24 V-60 A. | |
| Démarrage de la dynamo | 24 V-6,0 kW | |
| Système d'éclairage | 24 V. | |
Double système de refroidissement et de chauffage du véhicule |
Base moteur, capacité de réfrigération 5 kw |
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| Accumulateur | 180 AH | |
Autres |
Pneu | 12R22.5 18PR |
| Réservoir de carburant | 750 L. | |
Articles de sécurité |
(EBS, FCWS, LDWS, TPMS, RSC, AEBS, ESC) FCWS:système d'avertissement de collision avant LDWS : système d'avertissement de changement de file ESC : contrôle électronique de la stabilité AEBS : système de freinage d'urgence avancé |
Q1 : quel est votre MOQ ?
A : une unité.
Q2 : quelles sont vos conditions de paiement ?
A : T/T OU LC
Q3 : que pensez-vous du service après-vente ?
R: Nous fournissons l'assistance technique et les pièces de rechange pour la durée de vie de nos produits.fournissez des pièces de rechange pour les pièces PAR DHL, TNT, UPS OU FEDEX.
Q4 : quelle est votre méthode d'expédition ?
A: Conteneur, conteneur à crémaillère plate, vaisseau Roro, récipient en vrac
Q5 : quel est votre délai de livraison ?
R: Il faut environ 7 jours à 60 jours après avoir reçu le dépôt
Q6.pouvez-vous satisfaire à mes exigences particulières ?
Bien sûr ! Nous pouvons fabriquer les remorques et les camions selon vos besoins.
Q7 : proposez-vous des pièces de rechange de bonne qualité ?
R : Oui.
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