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Fournisseur Audité | Modèle No. | La Chine usine Non-Marking chariot élévateur à fourche de gros pneus 7.50-15 8.25-15 7.00-15 solide |
| L'original | Shandong, Chine |
| Nom de marque | YITWER BEZANT ou |
| Taille | 7.00-15 7.50-15 8.25-15 |
| Solides/type de tube | De solides |
| La taille de la jante | Standard |
| Le certificat | La CCC;ISO9001;DOT;SONCAP;SGS et plus |
| Du marché principal | L'Asie,l'Afrique, Moyen-Orient,en Amérique du Nord,en Amérique du Sud,ect |
| Utilisé pour | Chariot élévateur à fourche |
| La condition de paiement | T/T L/C |
| MOQ | 1*20GP |
| capacité de production | 100000/année |
| délai de livraison | Si vous avez prêt stock,pourrait faire divery dans les 7 jours après le paiement est arrivé. |
| L'emballage | L'emballage en plastique transparent ou désignés à l'emballage |
Avantage du produit
1. Excellente utilisation sécuritaire des performances est
Propice à améliorer le travail de l'efficacité.
2. Raisonnable pour assurer la conception de structures
De bonnes performances des pneus.
3. La technologie de pointe et à la formulation de la conception.
Le plus grand avantage de la résistance d'usure des pneus est solide, ne vous inquiétez pas de pression des pneus et fuites d'air, pas peur du pneu des perforations, des mauvais pneus, de petites aiguilles et de petits clous. Un autre point est que les pneus pleins peut transporter plus de charge de pneumatiques. Enfin, en termes de la vitesse de vieillissement de caoutchouc, pneus solides doit durer plus longtemps que les pneus radiaux, qui peuvent répondre aux besoins d'utilisation à long terme des véhicules qui travaillent dans des environnements difficiles. La durée de service est généralement long, généralement de 3 à 5 ans, pas besoin de pompe jusqu', économisant beaucoup de difficulté après-vente.
Plusieurs tailles réalisable :
15*15*6.5-8 4.5-8 4.00-8 5.00-8 18*16*6 à 8 7-8
6.00-9 7.00-9 21*23*8 et 9 200/50-10 9-10 6.50-10
23*27*10-12 10-12 7.00-12 8.25-12 28*9-15 8.15-15
250-15 7.00-15 7.50-15 8.25-15 355/65 300-15-15
8.25-20 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20
1,n'est-il disponible ? OEM
Oui, OEM est disponible. Nous pourrions produire votre propre marque et de faire de belles designe du marché.
2,est l'échantillon disponible ?
Oui, les échantillons sont disponibles pour vous de tester la qualité.
3,combien de jours de livraison ?
Si vous avez stock,nous pourrions faire la livraison dans les 7 jours après deposite.s'arranger la production, la livraison dans les 30 jours.
4,quel est votre garantie de qualité ?
1),Notre pneu atteindre GO521-2012518-2007, GBT, GBT13203-2007 Norme de qualité.
2),notre tube atteindre GB/T7036-2007 Norme de qualité.
3),Nous avons 100% garantie de qualité aux clients. Nous allons être responsable pour tout problème de qualité.
4),nous avons exporté pneu solide et le tube d'environ 10 ans ,jusqu'à maintenant il ne l'un des clients nous trouver à propos de la
Problèmes de qualité, et nous allons continuer à travailler dur .
5,Quoi de prestation sera vous apporter ?
*Votre client satisfait de la qualité.
*Votre client a continué de commandes.
*Votre peuvent obtenir de bonne réputation à partir de votre marché et obtenir plus de commandes.
Pneus solides pneumatique et les pneumatiques ont la même taille de la jante de correspondance. Mais l'Assemblée et le démontage de la jante de pneu solide à l'doit être fait par une presse. Pour assurer la sécurité et la précision de l'installation, les règles suivantes devraient être suivies :
1. L'Inspection des pneus et jantes
D'abord, vérifier que les pneus et jantes match. Qui est de savoir si la jante peut faire correspondre le pneu. La même taille des pneus peut être utilisé avec différentes largeurs de RIM. C'est une étape à confirmer avant que l'installation. Inspection de la jante comprend les défauts de RIM et les bavures. Si il y a des bavures, ils doivent être polies d'abord, sinon le hub sera endommagé, ce qui affectera sérieusement son installation et l'utilisation.
2. Afin de monter le pneu sur la jante en douceur, la friction entre la jante et le pneu doit être réduite. Au cours de l'installation, la surface extérieure du moyeu et rim devrait être pulvérisé et lubrifiés. Lubrifiants peuvent être sélectionnés à partir d'ordinaire l'eau savonneuse, lessive en poudre d'eau, etc. L'utilisation de lubrifiants spéciaux pour les pneus est conditionnelle, mais de simples des lubrifiants tels que de la graisse ne peut pas être utilisé. Parce qu'ils peuvent élargir le caoutchouc et endommager le pneu.
3. Lorsque le pneu est placé sur la jante, il ne peut pas être incliné, sinon il sera difficile à installer. Sinon la roue de rotation, de la jante doit être installé en place et les boulons doivent être serrés, sinon la bague collectrice ou jante du pneu va provoquer de séparation de danger.
4. Selon la norme ETRTOEDI, quand les pneus sont chargés dans le véhicule, ils doivent être concentrique. Si les pneus sont faites par différents fabricants, ils ne peuvent pas être monté sur le même véhicule ou sur le même essieu. Ne peut pas être mélangé avec les pneumatiques, sinon il est facile de provoquer des accidents.
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