Info de Base.
Type
Lithium-Ion Battery Pack
Connection Mode
Series and Parallel
Discharge Rate
High Discharge Rate
Rated Capacity
500MAH~1000MAH
Others
48V10ah Lithium Ion Battery for Electric Bike
Spécifications
CE, RoHS, ISO
Origine
Changxing, Zhejiang China
Description de Produit
ModèLe :BN4810AB 48V 10Ah(2hr) Module de batterie au lithium-ion
SéRie Chilwee BN Batterie Lithium-ion est conçU baséSur la technologie des composites MnNiCo avec une excellente performance du cycle et de haute séCurité.BN séRie est principalement appliquéàBicyclettes éLectriques, des tricycles et les autres véHicules éLectriques.Le module de batterie est composéDe cellules de batterie soft-emballéS en séRie et la protection de la batterie module est inclus afin de garantir la fiabilitéSuprêMe.
FonctionnalitéS |
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?'Silver poissons"Design, éLéGance et portable |
?"Vert "Et l'environnement, pas de la pollution de l'environnement au cours de la production et de l'utilisation normale |
?Structure stable et simplifiéDe processus de production permet àLa production de masse et une maintenance facile |
?Conception de la protection complèTement nouvelle de la preuve àL'eau, d'incendie-preuve, le choc de réSistance àLa séCuritééLevéE d'activation |
?Module de protection professionnelle et BMS assure la batterie d'êTre protéGéParfaitement |
?Haut poids et mesure spéCifique de l'éNergie garantit la batterie pack voyage extrêMement long-capacité |
?Super longue duréE de vie soutenu par des technologies novatrices, de haute qualitéEt le strict contrôLe de la fabrication de matéRiel |
La spéCification |
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No de modèLe de la batterie | BN4810AB |
MatéRiel | + en matéRiau composite MnNiCo LiMn2O4 |
Tension nominale (V) | 48V |
CapacitéNominale (C2, 25ºC ) | 10Ah |
Pack de batterie de la dimension (mm) | 390mm x 110mm X 75mm (L x W x H) |
Poids nominal (Kg) | 3.9Kgs ± 0,1 |
Tension limitéE de charge (V) | 54,6 V |
Courant de charge continu (A) | 2A |
Un maximum de courant de charge (A) | 5A |
Mode de charge (courant constant/tension constante) | 2A X 6.5h |
Tension de coupure de déCharge (V) | ≥39V |
Courant de déCharge en continu (A) | ≤10A |
Courant de déCharge maximale en continu (A) | ≤15A |
Le cycle de vie à100 % D.O.D. | Cycles de ≥800 |
Port de charge / Port de déChargement | Bouchon de canon ou RCA plug (facultatif) / 3 Connecteur mâLe àBroches carréEs :N-L-NéGatif Positif |
Taux de réTention de capacitéà0ºC | ≥90 % |
Taux Self-Discharge (25ºC) | ≤3 % par mois |
CaractéRistique de tempéRature | La charge | 0ºC - 40ºC |
DéChargement | -20ºC - 40ºC |
Le stockage | -20ºC - 40ºC |
* Toutes les donnéEs techniques sont pour la réFéRence du client uniquement.Cette information est sujette àChangement sans préAvis. |
Condition d'essais,méThode et le rendement éLectrique |
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1) Sauf indication contraire, tous les tests sont effectuéS àLa tempéRature ambiante de 23 ± 2 °C, humiditéRelative de 25%-85% et Pression atomspheric 80kPa - 106kPa |
2) Test des péRiphéRiques |
A) l'exactitude de la tension CC compteur ne doit pas moins que la classe 0.5, et la réSistance interne de la tension compteur ne doit pas moins de 1 kΩ/V |
B) la préCision de courant DC compteur ne doit pas moins que la classe 0,5 |
C) la tempéRature compteur doit dispose de suffisamment de plage de mesure, et l'éChelle ne sont pas d'intervalle plus grand que 1 °C |
D) La minuterie pour mesurer le temps sera avec l'heure, minute et seconde, et la préCision doit au moins ±1 % |
3) Recharge standard pour pack de batterie |
Chargement de la batterie avec DC alimentation stabiliséE ou le chargeur au mode de charge - Courant constant et une tension constante (CC/CV).La tension de charge est limitéE 54,6 V et courant de charge est de 2A (0.2C) jusqu'àL'actuel a chutéà0,02 A (0,02C) |
4) pour déCharger la batterie Standard Pack |
Charger la batterie que par le point 3), puis déCharger la batterie pack avec 5A (0.5C) de la batterie sur la protection de déCharge La tension. |
5) Test de capacitéDe batterie |
DéCharger la batterie comme par le point 4), et l'enregistrement Temps de déCharge (heures), la capacité(Ah) = 5A (0.5C) * Temps de déCharge (heures) |
6) Performances Electro-Chemical |
ÉLéMent de test | MéThode de test | L'exigence technique |
La tempéRature normale de la capacitéDéChargéE | Pack de batterie est facturéE comme par le point 3), puis déChargéE au point 4), l'enregistrement de la capacitéDe la batterie pack | ≥100 % la capacitéNominale |
-20ºC CapacitéDéChargéE | Pack de batterie est facturéE comme par le point 3), puis se stabiliser àL'armoire àBasse tempéRature à-20 ±2 ºC pendant 6 Heures, puis déCharger la batterie comme par le point 4), l'enregistrement de la capacitéDe la batterie pack. | ≥85 % la capacitéNominale |
55ºC CapacitéDéChargéE | Pack de batterie est facturéE comme par le point 3), puis se stabiliser àL'armoire haute tempéRature à55 ±2 ºC pendant 6 Heures, puis déCharger la batterie comme par le point 4), l'enregistrement de la capacitéDe la batterie pack. | ≥95 % de la capacitéNominale |
CapacitéDe maintien de charge | Pack de batterie est facturéE comme par le point 3), puis le laisser pendant 28 jours àTempéRature normale ou pendant 7 Jours à55ºC, puis stabiliser pendant 5 Heures àTempéRature normale, puis la déCharge batterie comme par le point 4), l'enregistrement de la capacitéDe la batterie pack. | Taux de réTention de charge ≥95 % |
Le cycle de vie | Pack de batterie est facturéE comme par le point 3), puis la stabilisation de 10 minutes, puis déCharge comme par le point 4).RéPéTer les cycles.Dans tous les 25 cycles, véRifier la batterie en tant que conforméMent àLa norme de la déCharge, lorsque la batterie est inféRieure àLa capacitéDe 60 %, test arrêTé. | Cycles de ≥800 |
Pack de batterie d'instruction de fonctionnement |
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1) AprèS avoir entièRement la charge de la batterie, la batterie doit êTre installéDans le cadre de l'véLo éLectrique. |
2) La position de "+/- "La polaritéDe la déCharge port terminal àChaque véLo éLectrique est difféRent, donc veuillez véRifier et Confirmer la position de la polaritéAvant de brancher la batterie àL'véLo éLectrique. |
3) Allumez l'alimentation de la batterie (tourner votre cléDe verrouillage de position "ON").VéRifier si le voyant d'alimentation du véLo est normale, Si il est normal, l'exéCuter normalement.Si il y a rien d'anormal, veuillez contacter votre concessionnaire pour les techniques de véLo éLectrique RéSolution. |
4) Batterie lithium-ion est l'environnement convivial et batterie intelligente, et il y a pas de "L'effet méMoire ".Pour batteries au lithium ion La batterie peut êTre rechargéE àTout stade de la SOC (charge) sans dommages àLa batterie.Au cours de la charge, Plug-in le port de chargement du chargeur àLa batterie du port de chargement et de charge peut êTre arrêTéLorsque la Chargeur indicateur vire au vert. |
5) La méThode de charge optimale de la batterie lithium-ion est de recharger la batterie au moment de la batterie La capacitéDu pack n'a pas encore éTéTotalement déChargéE.En cas de la batterie a éTéDéChargéE de la capacitéDe 100 %, La batterie doit êTre rechargéE dans un déLai de 48 heures, ou d'autre de la batterie pack peut êTre déFinitivement endommagéS Parce qu'systèMe BMS comsumes éGalement l'éLectricitéProvenant de la batterie pack qui provoquent de graves àL'overdischarge Pack de batterie. |
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Copyright Chaowei Power Co., Ltd., tous droits réServéS.La version 2014 |
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Pack de batterie de stockage et transport |
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1) le stockage |
Si la batterie doit êTre stockéPendant une Longue péRiode (1 mois au-dessus), la batterie doit ont conservé50 % de La capacitéAvant de stockage (recharger la batterie par chargeur éQuipéDe 2 à3 heures aprèS chaque déChargez complèTement), Et il doit stockéàEndroit sec et aéRé.La batterie doit avoir éTéRechargéE pendant 1 à2 heures dans tous les 3 Mois. |
Pack batterie et chargeur de batterie doivent êTre entreposéS àPropres, secs et bien ventilé, d'entrepôT et ils doivent êTre maintenus àDistance ÀPartir de matièRes corrosives, source d'iginition et de chaleur. |
Pack de batterie doit êTre installéVerticalement et "àL'envers "N'est pas permise, et l'impulsion méCanique et une charge lourde La pression doit êTre éVitéE. |
2) le transport |
Pack batterie et chargeur de batterie doivent êTre emballéEs bien avant l'envoi pour l'expéDition.Les paniers de biens peuvent êTre expéDiéS par la route, Chemin de fer, navire, et en avion.Le SOC (éTat de charge) de la batterie doit êTre au entre 40-60 % au cours de Le transport et de violents impulsion méCanique, exposition au soleil, les pluies, la têTe en bas sont interdits pendant le transport. |
La batterie doit êTre bien traitéS pendant le chargement et déChargement. |
Avertissement de batterie dans l'utilisation
Avertissement !!! Afin de préVenir toute fuite de batterie, chauffage, veuillez êTre remarquéPour les mesures préVentives ci-dessous :
Ø Lorsque la batterie du terminal de tension est supéRieure à36V (tension de séCuritéPour Corps humain), tout contact du corps pour les cosses de batterie est interdite.
Ø La batterie doit êTre complèTement chargéE avant la déCharge àLa premièRe fois d'utilisation
Ø Pour ceux qui exigent des packs de batteries longue péRiode de stockage (3 mois au-dessus), ils Doit êTre stockéE àSec, propre et bien ventilé.La batterie doit êTre Re-chargéE et déChargéE dans tous les 3 Mois, et la tempéRature de stockage doit êTre Entre -10ºC~45ºC
ØDe Quitter le pack de batterie àLa source de chaleur est interdite
ØLes Gifles, jeter ou marcher sur la batterie est interdite
ØDe Court-circuiter la batterie positive et néGative est interdite.
Ø Le déMontage ou la repose de la batterie sans Chilwee premission d'ingéNieurs est Interdite
ØL' Immergeant dans la batterie dans l'eau est interdite.Pack de batterie doivent êTre stockéS ÀL'environnement propre et sec pendant qu'il n'est pas dans l'utilisation.
Ø La qualitéDe l'utilisateur doit utiliser le chargeur pour charger la batterie, ou comme par l'Chilwee Recommandation
CHAOWEI Power Co., Ltd. | No 12 Zhicheng Zhizhou Ave., nouveau parc industriel, comtéDe Changxing, Province de Zhejiang, en Chine.313100 | TéL :+86 572 6216632 | Fax :+86 572 6054410 | Web :664580.En.Made-in-china.Com | |
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Adresse:
No. 1, Tanlongqiao Road Natural Village, Heping Town, Changxing County, Zhejiang Province, Huzhou, Zhejiang, China
Type d'Entreprise:
Fabricant/Usine, Société Commerciale
Gamme de Produits:
Métallurgie, Minéral & Énergie, Pièces & Accessoires d'Auto et de Moto, Produits Chimiques, Électricité & Électronique, Équipement Industriel & Composants
Certification du Système de Gestion:
ISO 9001, ISO 14001
Présentation de l'Entreprise:
Changxing Chuangwei Trading Co. est un fabricant professionnel de la batterie plomb-acide et batterie au lithium pour vélo électrique, véhicule, outils électriques et système solaire, UPS, d′ESS et chargeur pour tous les types de batterie. Notre entreprise est située dans la ville de changxing, qui est près de Shanghai, Hangzhou, Wuxi, etc. Nous jouissons de transport pratique.
Nous avons de fortes de la force dans la recherche et développement, de matériel d′inspection intégré et les méthodes de gestion scientifique, et a été au même niveau avec les organisations internationales d′autres entreprises de technologie de produit et la qualité.
Depuis la création, notre société a toujours été collé à l′Operating Concept de " axé sur le marché, le client-centré, et win-win comme l′objectif". Grâce aux efforts conjoints de nos employés et partenaires de coopération, de nos produits se vendent bien dans le marché national et notre société a été attribué dans le top dix marques dans le vehicule chinois Outil de maintenance " de l′industrie. Nous avons independent importer et exporter des droits. 80 % de nos produits sont également exportées vers le sud-est de l′Asie, Amérique du Sud et en Europe et ont été profondément la confiance et salué par les clients. Nous fournissons également le service OEM.
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