After-sales Service: | Compensation for Left Tread Depth |
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Warranty: | 1 Year |
Type: | Tubeless |
Diameter: | ≥22" |
Tire Design: | Radial Tyre |
Certification: | ISO, CCC |
Fournisseurs avec des licences commerciales vérifiées
Taille | Code de modèle | Nombre d'étoiles | Type | CODE TRA |
33.00R51 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 |
33.00R51 | HLG01 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 |
33.00R51 | HLG06 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 |
Taille | Code de modèle | Nombre d'étoiles | Type | CODE TRA | 40HQ/PC |
12.00R24 | LGDN | 20/24PR | TT | E-3 | 150 |
12.00R24 | M08S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | IND-4 | 150 |
12.00R24 | SMS+ | ☆☆ | TT | L-5S | 150 |
12.00R24 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 150 |
14.00R24 | B03S | ☆☆☆ | TT | E-4 | 140 |
14.00R24 | B03S | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 140 |
14.00R24 | B05N | ☆☆☆ | TT | 2 | 140 |
14.00R24 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | 2 | 140 |
14.00R24 | BGZN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-2 | 140 |
14.00R24 | BWYN | ☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 140 |
14.00R24 | LOFN | ☆☆☆ | TT | E-3 | 140 |
14.00R24 | LOFN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-3 | 140 |
14.00R24 | SMS+ | ☆☆ | TT | L-5S | 140 |
14.00R24 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 140 |
13.00R25 | LOFN | ☆☆☆ | TT | E-3 | 120 |
14.00R25 | B03S | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 100 |
14.00R25 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | 2 | 116 |
14.00R25 | BWYN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 116 |
14.00R25 | LGXN2 | ☆☆☆ | TT | E-3 | 116 |
14.00R25 | LOFN | ☆☆☆ | TT | E-3 | 116 |
14.00R25 | LOFN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-3 | 116 |
14.00R25 | LOFN16 | ☆☆☆ | TT | E-3 | 116 |
14.00R25 | LOFN2 | ☆☆☆ | TT | E-3 | 116 |
14.00R25 | LOFN26 | ☆☆☆ | TT | E-4 | 116 |
15.5R25 | B01N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 110 |
15.5R25 | BWYN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 110 |
16.00R25 | B02N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-3 | 80 |
16.00R25 | B02N | ☆☆ | TT | E-3 | 80 |
16.00R25 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | 2 | 80 |
16.00R25 | BDTS2 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 80 |
16.00R25 | BDTS2 | ☆☆ | TT | E-4 | 80 |
16.00R25 | BWYN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-2 | 80 |
16.00R25 | M08S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | IND-4 | 80 |
17.5R25 | B01N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 90 |
17.5R25 | B01NL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3 | 90 |
17.5R25 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | 2 | 90 |
17.5R25 | BWYN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 90 |
17.5R25 | BWYNL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 90 |
17.5R25 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 72 |
17.5R25 | MWS+ | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 72 |
17.5R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 72 |
17.5R25 | SNOWMASTER | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 90 |
18.00R25 | B03S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
18.00R25 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-2 | 48 |
18.00R25 | B06S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
18.00R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 44 |
20.5R25 | B01N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 64 |
20.5R25 | B01NL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3 | 64 |
20.5R25 | B05N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-2 | 64 |
20.5R25 | BWYN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 64 |
20.5R25 | BWYN | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 64 |
20.5R25 | BXDN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 64 |
20.5R25 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 56 |
20.5R25 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 56 |
20.5R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 56 |
20.5R25 | SNOWMASTER | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 64 |
23.5R25 | B01N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 44 |
23.5R25 | B01NL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3 | 44 |
23.5R25 | B02N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 44 |
23.5R25 | B02N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 44 |
23.5R25 | BDTS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
23.5R25 | BWYN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 44 |
23.5R25 | BWYNL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 44 |
23.5R25 | BXDN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 44 |
23.5R25 | LCHS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-4/E-4 | 44 |
23.5R25 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 37 |
23.5R25 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 44 |
23.5R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 37 |
23.5R25 | SNOWMASTER | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 44 |
26.5R25 | B01N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 35 |
26.5R25 | B01NL | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3 | 35 |
26.5R25 | B02N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 35 |
26.5R25 | B02N | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 35 |
26.5R25 | BDTS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 35 |
26.5R25 | BWYN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 35 |
26.5R25 | BXDN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 35 |
26.5R25 | LCHS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-4/E-4 | 28 |
26.5R25 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 28 |
26.5R25 | MWS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-4 | 35 |
26.5R25 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 28 |
26.5R25 | MWS+ | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 28 |
26.5R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 28 |
29.5R25 | B02N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 25 |
29.5R25 | BDTS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 25 |
29.5R25 | BWYN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-2/E-2 | 25 |
29.5R25 | BXDN | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 25 |
29.5R25 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 24 |
29.5R25 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 24 |
29.5R25 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 24 |
600/65R25 | B02S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 56 |
650/65R25 | B02S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 48 |
750/65R25 | B02S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 29 |
29.5R29 | B02N | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 24 |
29.5R29 | BDTS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 24 |
29.5R29 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 24 |
29.5R29 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 24 |
29.5R29 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 24 |
875/65R29 | B02S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 19 |
875/65R29 | B02S | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 19 |
875/65R29 | BDTS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 19 |
875/65R29 | BDTS | ☆☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-3/E-3 | 19 |
18.00R33 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
18.00R33 | B04S2 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
18.00R33 | B06S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
18.00R33 | BDR | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 44 |
21.00R33 | B06S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 24 |
35/65R33 | LCHS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-4/E-4 | 18 |
35/65R33 | LCHS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 18 |
35/65R33 | MWS | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-4 | 18 |
35/65R33 | MWS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5 | 18 |
35/65R33 | SMS+ | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | L-5S | 18 |
21.00R35 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 24 |
21.00R35 | B04S2 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 24 |
21.00R35 | BDR | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 24 |
24.00R35 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 22 |
24.00R35 | B04S2 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 22 |
24.00R35 | BDR | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 22 |
27.00R49 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 12 |
27.00R49 | HLG01 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 12 |
27.00R49 | HLG03 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 12 |
30.00R51 | HLG05 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 8 |
30.00R51 | HLG06 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 8 |
33.00R51 | B04S | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 8 |
33.00R51 | HLG01 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 8 |
33.00R51 | HLG06 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 8 |
36.00R51 | HLG01 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 6 |
36.00R51 | HLG02 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 6 |
46/90R57 | HLG03 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 4 |
40.00R57 | HLG03 | ☆☆ | CHEF D'ÉQUIPE | E-4 | 6 |
Lionshead Group est composé de deux filiales : une société produit des produits chimiques en caoutchouc, qui sont les matières premières pour produire des pneus ; l'autre est la société de pneus sous la marque LIONSHEAD et SOONOVA. Parce que la chaîne d'approvisionnement présente un avantage, nous avons un meilleur contrôle sur la qualité et la livraison des pneus. En plus d'une grande capacité d'approvisionnement de 4 millions d'unités par an, nous gardons régulièrement des stocks de tailles populaires pour une livraison rapide.
Nos pneus sont fabriqués en 6 étapes majeures : mélange, extrusion, calandrage, découpe, construction et durcissement. Nous gardons un contrôle de qualité strict à chaque étape pour nous assurer que les pneus sont faits sans défaut.
Après la production, les pneus sont soumis à plusieurs procédures de test par divers équipements avant d'être stockés dans l'entrepôt et livrés à nos clients.
Notre service ne s'arrête pas mais continue avec l'achat. Pour les pneus, nous offrons une garantie d'un an pour couvrir toute perte potentielle de nos clients.
En outre, nous fournissons toutes sortes d'articles promotionnels pour vous aider dans le marketing, tels que des stylos, des casquettes, des T-shirts, des blocs-notes, lecteurs flash, etc
1. Q: Quel est votre MOQ?
R: Notre MOQ est 1x20GP conteneur. La quantité varie selon les tailles.
2. Q: À quel moment pouvez-vous livrer ma commande?
R: Comme mentionné ci-dessus, nous gardons le stock des tailles populaires. Ces pneus peuvent être livrés aussi rapidement qu'en 7 jours.
Si votre commande comprend la taille hors stock ou une grande quantité, veuillez me contacter pour confirmer.
3. Q: Quelles conditions commerciales acceptez-vous?
R : nous pouvons faire tous les termes réguliers, comme FOB, FCA, CFR, CIF, CIP, DAP, DDP, ETC
4. Q: Quelle est votre condition de paiement? Puis-je obtenir un crédit ?
R: Les termes les plus populaires sont T/T et L/C à vue. Dans certains cas, nous acceptons également les heures L/C, D/A, D/P et O/A.
5. Q: Comment puis-je faire une demande de garantie?
R : en cas de problème, vous prenez des photos et des vidéos claires du pneu. Nos techniciens analyseront et en trouveront la raison.
Nous paierons la profondeur de la bande de roulement gauche après qu'elle ait été prouvée comme raison de fabrication.
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