Réfrigérant ultra synthétique Top-TEC R-134A avec pistolet de charge plus

DESCRIPTION DU PRODUIT :

Restaure le réfrigérant et l'huile perdus dans le système DE CLIMATISATION ;

Formulation brevetée avec produits chimiques avancés développés pour la NASA USA ;

Élimine l'humidité et neutralise l'acide du système ;

Réduire l'humidité de l'habitacle et l'air plus sec pour améliorer le confort de la voiture ;

Un ingrédient de rajeunissement de joint avancé pour guérir les joints toriques trempés et empêcher les fuites. Un meilleur débit et une amélioration des performances de refroidissement ;

Les molécules de puissance polarisées et modifiées spéciales nettoient et protègent le système contre les boues d'huile, l'humidité et la formation d'acide pour prolonger la durée de vie de l'ensemble du SYSTÈME DE CLIMATISATION.

AVANTAGES DU PRODUIT :

Permet de revitaliser LA capacité de refroidissement DE LA CLIMATISATION, ce qui permet de refroidir rapidement.

Empêche les fuites et conditionne les joints.

Prolonge LA durée DE VIE DE LA CLIMATISATION.

Aucun outil requis, charge facile et rapide.

MODE D'EMPLOI :

Démarrez le véhicule et réglez LA CLIMATISATION à sa position la plus élevée, MAX-COOL. Localisez l'orifice basse pression du véhicule . Retirer le capuchon en plastique de l'orifice et le conserver.

Dévisser le distributeur de déclenchement de la boîte. Retirer le disque d'expédition rouge et blanc en le dévissant et le jeter.

3.fixer le raccord rapide à l'extrémité du flexible de recharge à l'orifice basse pression .

4.TIRER LA GÂCHETTE et lire la pression:lorsque l'aiguille de la jauge est avant la zone verte, puis le chargement du CAN Vas-y.

5.tirer l'anneau vers l'arrière pour débrancher le flexible de recharge du véhicule et visser la boîte pour recharger le flexible. Rebrancher le raccord rapide à l'orifice basse pression. Bien agiter. Tenez la lampe à la verticale pour la charger, la secouer et la faire pivoter de 12 heures à 3 heures toutes les quelques secondes. Appuyer sur la gâchette pour distribuer le contenu et relâcher la gâchette toutes les 10 à 15 secondes pour vérifier la pression du système avec la zone verte sur la jauge. Continuer ce processus jusqu'à ce que le système soit complètement chargé (PSI dans la zone VERTE) ou que le CAN soit vide.