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Fournisseur Audité Un ressort à lames est l'élément élastique le plus largement utilisé dans les suspensions automobiles.
Il s'agit d'une poutre en acier à résistance égale approximative composée de plusieurs tôles de ressort en alliage de largeur et de longueur inégales. Sa fonction principale est de transmettre toutes les forces et tous les moments entre les roues et les châssis, de détendre la charge imactive causée par la surface de la route et de réaliser le guidage du véhicule, de rendre le véhicule en mode de conduite normal.
Les ressorts à lames sont largement appliqués aux suspensions pour les camions lourds, les camionnettes, les pick-up, les voitures, les remorques squelettiques, remorques à bas prix, remorques à plateau, remorques à réservoir d'huile, remorques de fourgonnettes, remorques de transport en bois, Remorques à col de cygne, véhicules agricoles, etc. Classification des ressorts à lames : ressorts à lames conventionnels, ressorts à lames paraboliques, vérins pneumatiques de type Z, ressorts à lames TRA, ressorts à lames de remorque, ressort de remorque à double lumière, ressorts de remorque pour bateaux, ressorts à lames de ramasseur, ressorts de semi-remorque, ressorts de camion, ressorts de remorque agricoles/agricoles, barre d'attelage à ressort, ressorts de bus, ressorts de bogie/boogie, ressorts de poids lourds, etc
| Système de gestion du CQ | Mise en œuvre de l'IATF 16949-2016 |
| Système de gestion de la qualité des services | Mise en œuvre de la norme ISO 9001-2015 |
| Normes techniques des produits | MISE EN ŒUVRE DU DOCUMENT GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007 |
| Garantie | 12 mois depuis la date d'expédition |
| Test de qualité par | Machine de test de rigidité, machine de tri de hauteur d'arc, machine de test de fatigue, etc |
| Matière première | Les 3 meilleures aciéries en Chine |
| Coupe de barre plate et perforation par le centre | Par une ligne de production de découpe et de poinçonnage CNC entièrement automatique Tolérance de positionnement du trou central : <±0.2 mm Tolérance de longueur de coupe : <±2 mm |
| L'œillet du ressort à lames roule | Utilisez des machines automatiques CNC à rolling à œil de feuille, une assistance robot, des moules et des outils dédiés pour garantir les caractéristiques ci-dessous : 1) tolérance de perpendicularité <1% x largeur de lame 2) tolérance de parallélisme < 1 % x largeur de lame 3) tolérance du diamètre des yeux <±0.5 mm 4) tolérance de largeur de l'extrémité de la lame : -0,5 mm ~ 0 mm |
| Dépouille des lames/roulement parabolique | Utilisez des machines à roulement à cône parabolique CNC automatiques, une assistance robot, des moules et des outils dédiés pour garantir les caractéristiques ci-dessous : 1) tolérance d'épaisseur de cône : <±0,25 mm 2) tolérance de largeur de l'extrémité de la lame : -0,5 mm~0 mm |
| Lignes de traitement thermique | 1) ligne de chauffage : Le four de chauffage à commande de température CNC automatique à grande échelle assure non seulement le temps de chauffage mais aussi que la température dans le four atteint la valeur de conception (la différence de température est de ±5 degrés), assure que les ressorts à lames sont chauffés uniformément, Et évite les températures excessivement élevées ou basses, garantissant ainsi la résistance des ressorts à lames et la limite de durée de vie conforme aux exigences de la norme. 2) ligne de caching et de cambrure : Utiliser un équipement de trempe CNC spécial, de l'huile mécanique, des machines de cambrure et une assistance robot pour s'assurer que la température de trempe, le temps de trempe et les campeurs atteignent les exigences de conception. 3) ligne de température : Des lignes de production CNC dédiées sont utilisées pour garantir que la température de mise à température et le temps de mise à température répondent aux exigences de conception. Afin de garantir la résistance et la durée de vie des ressorts à lames. |
| Tolérance de carrossage (mm) | ≤±6 (dépasse la norme de l'industrie du ressort ±7) |
| Durée de vie en fatigue (cycles) | > 120,000+ (dépasse la norme de printemps de l'industrie 100,000 cycles) |
| Dureté | 41 HRC~48 HRC |
| Grenaillage | Les nouvelles et les anciennes injections d'acier sont mélangées à l'aide de machines spéciales de dynamitage par ressort à lames. D'une part, les nouvelles injections en acier augmentent la déformation des ressorts. D'autre part, les plans d'acier utilisés n'ont pas de bords ni de coins pour éviter les microfissures sur la surface des ressorts, ce qui augmente la durée de vie de la fatigue. |
| Peinture | Peinture normale et revêtement en E disponibles. *ligne de finition E-enduit : le film de peinture est uniforme et bosse, avec une forte adhérence et une haute performance anti-corrosion, pour éviter les gouttes, les marques d'écoulement, les marques de stagnation et d'autres problèmes. * Test de pulvérisation de sel > 100 heures |
| Marques/autocollants |
* le logo des clients est pris en charge * marques de conception ou autocollants pour les clients, gratuitement |
| Autres équipements d'inspection | *microscope métallographique, * spectrophotomètre *four à charbon *analyseur combiné de carbone et de soufre, et *testeur de dureté, etc |
| Volume des ventes en mer (tonnes) | 14,000+ |
| Marché outre-mer | Plus de 30 pays (Allemagne, France, Pologne, Portugal, Russie, Filand, États-Unis, Canada, Mexique, Thaïlande, Vietnam, Malaisie, Singapour, Philippines, Indonésie, Brésil, Bolivie, Argentine, Ecualor, Chili, Pérou, Guatemala, Panama, Égypte, Afrique du Sud, Nigeria, Tanzanie, etc.) |
| Clients (outre-mer) | 91+ |
| Superficie (mètres carrés) | 30,000+ |
| Tonnes de production annuelle | 35,000+ |
| Nombre d'équipements (jeux) | 200+ |
| Nombre d'employés | 260+ |
| Nombre d'ingénieurs | 10+ |
| Certificats disponibles | COC, PVOC, CIQ, SONCAP, BV, C/O, FORME E, FORME A. |
Informations complètes sur le ressort à lames :
| Types de ressorts à lames | Ressorts à lames conventionnels, ressorts à lames paraboliques, vérins pneumatiques de type Z, ressorts à lames TRA, ressorts à lames de remorque, ressorts de remorque pour bateaux, ressorts à lames de ramasseur, ressorts de semi-remorque, ressorts de camion, ressorts de remorque agricoles, barre d'attelage à ressort, ressorts de bus, ressorts de bogie/boogie, ressorts de camion lourd, ressorts de remorque légers/petits ressorts, etc |
| Grade des matériaux : | SUP7, SUP9, SUP9A, SUP10, SUP11, SUP11A et SUP12 60Si2mn, 55CrMnA, 60CrMnBA, 50CrVA, 60CrMnBA, 60Si2CrA 61SiCr7, 55Cr3, 60CrB3, 51CrV4 9260, 5155, 5160, 6150, 51B60, 9254 |
| Plage de largeur du ressort (mm) | 44,5 à 125 mm |
| Epaisseur du ressort (mm) | 6 à 50 mm |
| Marques interchangeables (marque) | MERCEDES BENZ, BPW, , TOYOTA, HONDA, NISSAN, HOMME, HOWO, , , DAF, MAN, , SISU, HYUNDA, TATRA, MAZ, SAF, ROR, FRUEHAUF, HINO, YORK, FUWA, CIMC, ETC |
| Couleurs | Rouge, noir barré, noir foncé, gris, bleu, selon les besoins. |
| Pièces en option, composants et pièces connexes | Vis Centor, colliers,
Bagues en cuivre, bagues bimétalliques, bagues en caoutchouc acier, bagues en caoutchouc, bagues en nylon. Étriers, supports, axes. |
| Package | Palettes en bois fumigés, palettes en acier, au besoin. |
| Normes mises en œuvre | IATF 16949-2016, ISO 9001-2015, GB/T 19844-2018, GT/T 1222-2007 |
| Conditions de paiement | TT, LC, DP. |
| Délai | Environ 25 à 35 jours ouvrables. |
| MA | 1 pièce |
| N/S | N° OEM | N/S | N° OEM | N/S | N° OEM | N/S | N° OEM | N/S | N° OEM |
| 1 | SH63-1430-FA | 31 | 8-97092-445-1-FA | 61 | 911B-0508-R2 | 91 | SCN-1421061-DR | 121 | 41310-80010-RA |
| 2 | 55020-1T400-HA | 32 | 8-94118-505-1-HA | 62 | 911B-1102A-F1 | 92 | SCN-1303972 | 122 | 55020-Z5106-RA |
| 3 | MC031096-HA | 33 | 8-97073-224-M-HA (5 L) | 63 | 48220-5891A-R1 | 93 | SCN-1421060-LH | 123 | 48210-3V610-RA |
| 4 | 54010-01Z17-FA | 34 | 97073-225M-HA (9 L) | 64 | 352-320-1302-F1 | 94 | XCMG- 9020-1780-F1 | 124 | 55020-G6105-RA |
| 5 | 48120-5380B-FA | 35 | 8-97073-224M-RA | 65 | FCP37-R1 | 95 | XCMG- 9020-1780-F2 | 125 | 8-97070-508M-RA |
| 6 | 1-51110-051M-FA | 36 | 48110-60391W-FA | 66 | FCP37A-R1 | 96 | XCMG- 9020-1780-F3 | 126 | MC114890-RA |
| 7 | 1377695-AR | 37 | MB294032-FA | 67 | 48210-60742 | 97 | MK383732-FA | 127 | 48210-87C14-HA |
| 8 | 257888-FA | 38 | 54010 31Z61-FA | 68 | 48210-8891A-R1 | 98 | 3V610-HA 5 L. | 128 | 8-97070-508M-HA |
| 9 | 29FDZ1-02010 FA | 39 | 352-320-1302-FA | 69 | 70×11×1300 M12,5 | 99 | MC114890 RA | 129 | HNIT300-FA |
| 10 | 352525 | 40 | 48110-3V790-FA | 70 | 60×7×1300 M10,5 | 100 | CW53-02Z61-FA | 130 | TD50M3-RA |
| 11 | CW53-02Z61HD-FA | 41 | 621 320 0002 AR | 71 | HOWO90161800 | 101 | SH63-1430-FA-HD | 131 | 55020-Z2302-RA |
| 12 | 48220-3430-HA | 42 | 48210-2341 | 72 | 833150P-R1 | 102 | 227-M-FA-0 | 132 | 55010-C201-HA |
| 13 | 55020-Z9001-HA | 43 | 51310-7800-RA | 73 | 833150P-R2 | 103 | 3W920-FA-3L | 133 | 48210-5180B-HA |
| 14 | 55020-Z3001-RA | 44 | 54010-Z3007-FA | 74 | 833150P-R3 | 104 | 3V790-RA+HA 3 L. | 134 | 720612-TA-12.5 |
| 15 | 624 320 0006 RA 16L | 45 | 48110-5570A-FA | 75 | 55020-Z5176-H1 | 105 | 48120-5380B-M20 FA | 135 | 48220-3360B |
| 16 | 54010-G5500MH-FA-HD | 46 | 101199SC-RA | 76 | 48110-5350A-F2 | 106 | W023-34-010B-FA | 136 | 48220-3430A-RA |
| 17 | 1915-90-30-41 | 47 | 48120-4340-FA | 77 | 48110-5350A-F1 | 107 | 8-94118-505-1-RA | 137 | CAMC RA |
| 18 | MK 382877R | 48 | 1-51340-010-0-HA | 78 | 48210-2002B-R1 | 108 | 8-94101-345-0-FA | 138 | 29AD-02010-B FA |
| 19 | 48110-87338A-FA | 49 | 0178-01-TA | 79 | 48210-5180B-R | 109 | 54010-1T700-FA | 139 | 0022-RA 2L |
| 20 | 48210-87C37A-RA | 50 | 54010-Z2006A-FA | 80 | 48220-3430A-R2 | 110 | 265627-FA | 140 | 55022-1T400-RA |
| 21 | 48210-87C14-RA | 51 | 48110-8780A-FA | 81 | 48210-5180B-R2 | 111 | W782-28-010-RA | 141 | 21200078 TA |
| 22 | 48150-1890A-FA | 52 | 54011-99117-FA | 82 | 269087-R2 | 112 | W782-34-010-FA | 142 | 257653 AR |
| 23 | 48210-830T0-RA | 53 | 48150-2341A-FA | 83 | 470131-R1 | 113 | 8-97092-450-M-FA | 143 | 257654 AR |
| 24 | 8-94343-130-0-RA | 54 | 48150-2341A-FA-HD | 84 | 470131-R2 | 114 | 535173-AR | 144 | 257847 AR |
| 25 | 8-94343-082-M-FA | 55 | 55020-Z0073A-RA | 85 | 09475-01-T1 | 115 | 1-51300-524-0-RA | 145 | 972015M-TA |
| 26 | MK310031-FA | 56 | 257624M-R1 | 86 | EZ9K869691101-F1 | 116 | 1-51130-433-0-FA | 146 | 257867 FA |
| 27 | 48110-87334-FA | 57 | 54010-01Z17-F3H | 87 | EZ9K869691101-F2 | 117 | 1-51300-524-0-HA | ||
| 28 | TYT 48210-OK020HD | 58 | 54010-NB100-F3 | 88 | EZ9K869691102-F1 | 118 | MB339052-RA | ||
| 29 | 8-97092-449 FA | 59 | MK306251-R1 | 89 | EZ9K869691102-F2 | 119 | MR448147A-RA | ||
| 30 | 48110-3V700-FA | 60 | 911B-0508-R1 | 90 | EZ9K869691102-F3 | 120 | MC110354-FA |
| Semi-remorques : | |||
| Semi-remorques squelettiques | semi-remorques à plateau | semi-remorques de conteneurs | semi-remorques à caisse surbasse |
| semi-remorques de fourgonnettes | semi-remorques de réservoir de carburant | semi-remorques forestières | Semi-remorques de clôture |
| Pièces de rechange : | |||
| Ressort à lames, | barre plate, | Châssis, | Poutre H. |
| Suspension pneumatique, | suspension mécanique, | bogie | Raccord, |
| Essieu | chambre à air, | dispositif de rattrapage de jeu | attelage. |
| Tambour de frein | segment de frein | garniture de frein | moyeu de roue |
| jantes de roues sans chambre à air, | jantes de roues tubulaires, | Jante en aluminium | boulon de roue |
| boulon en u. | boulon central | boulon de moyeu | verrou tournant, |
| Plateau tournant, | 5ème roue, | train d'atterrissage, | pivot de fusée, |
1Q: POUVEZ -VOUS CONCEVOIR ET PRODUIRE LES PRODUITS QUE NOUS VOULONS?
R: Nous avons une expérience riche et un soutien technique fort pour la conception et la production par vos échantillons ou dessins.chaleureusement accueillis pour vos échantillons ou dessins.
2Q : QUEL EST LE PROCESSUS D' ACHAT DE COMMANDES DE VOTRE PART ?
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3.négocier tous les détails dont vous avez besoin: Emballage, conditions de livraison , garantie, ECT.
4.signer le contrat pour le paiement, nous ferons la production à temps.
3Q.QUELLES SONT VOS CONDITIONS DE PAIEMENT ?
A: T/T 30% comme dépôt, et 70% avant la livraison.
L/C, T/T, D/P, Western Union, Paypal, Money Gram, autres
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4Q :NOUS VOULONS ESSAYER EN PETITE QUANTITÉ COMME COMMANDE D'ESSAI , MAIS MOINS QUE VOTRE MOQ. QUELLE EST VOTRE POLITIQUE ?
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